Shortscope se bucură de viață în noul partener peugeot tepee

SHORTscope: bucurați-vă de viață într-o actualizare
Peugeot Partner Tepee

SHORTscope: bucurați-vă de viață într-o actualizare
Peugeot Partner Tepee

Reciclarea recentă - "amendamentele din a treia lectură", schimbările globale nu au avut loc. Dar, datorită acestor ajustări, partenerul Tepee, pe fundalul propriului său aspect, este bogat și la modă. Sinele de acoperiș de pe acoperiș - proprietatea echipamentului de vârf În aer liber, precum și plăcuțele bravo-sham pe barele de protecție și etichetele tematice

Reusind ani model, Partner Tepee printre primii prezentat noua identitate Peugeot corporative, baza cărora - „leul într-o cușcă,“ care este reformatat grila cu logo-ul companiei în centru. Anul Nou corporativ! În panoul de caroserie au fost adăugate două metalice: maro Gris Moka (imaginea) și gri deschis Gris Artense. jante din aliaj Managua cu anvelope 215/55 R16, pe care „nostru» Tepee în aer liber, în valoare de 19 100 de ruble, și nu combinate cu nici un «partener».

Lista de semne speciale, în plus față de reducerii numărului și mutat în sus „cușcă“ pentru răpitorul apar pe un nou spoiler fata (pentru versiunea „off-road“, în aer liber-l nevopsit și încă acoperite cu o căptușeală de argint, dar mai precise, modernizate și înapoi „protecție“), lumini sofisticate, pozițiile actualizate ale lămpilor de ceață, lângă care liniile luminilor de navigație au fost înrădăcinate

Dank „toamna-iarna“ cu murdărie, congestie si agitatia ajunul Anului Nou - undeva acolo. În aer liber. Indore - numai confort și liniște. Și ordin exemplar. "Francezul" are un loc pentru fiecare lucru. Nu o mașină - un caz de vanitate: compartimente, sertare, nișe și rafturi atât de multe care nu se iau în considerare. Am încercat și am predat în a treia zece. Înlăturarea din ochi a unui lucru care nu este foarte necesar, atunci nu puteți găsi - să vă antrenați memoria. Una dintre degajările și compartimentul pentru mănuși pe partea din față și în interiorul ei patru piese, două „balconul“ - de mai jos pe un soclu cu o cutie de viteze pârghie, etaj - mai multe compartimente secrete, dar cel mai valoros - containerul de 60 litri a Portbagajul de acoperiș, disponibil pentru 75.000 ruble complet cu un top panoramic de sticlă.

Sub nasul șoferului este un organizator. Ramura ramasă stângă este blocată, mijlocul și dreapta sunt deschise. Plăci de plastic deasupra capului, un fel de mezanin pentru depozitarea ziarelor, hărților și a altor literatură puțin necesară, nu se potriveau în cadru

• Culori din plastic Onega Grey (au fost "legal" pe torpilă, uși și sub maneta de viteze) - o noutate a sezonului
• Rama volanului este poliuretan, dar pentru 5000 de ruble poate fi "jupuită" cu piele. Aceasta nu este o tuning, ci o opțiune care se aplică strict pentru Tepee Outdoor

Pentru economia multimedia nu pentru a crapa: grafica este plăcută, ecranul răspunde ușor și rapid la atingere. Camera video din spate completată cu oferte parktronic la dozakazat (25 000 de ruble)

În ceea ce privește designul intern al Peugeotului, stelele nu sunt suficiente din cer, deși situația este departe de cea de lucru - moderat tehnologic, confortabil. Nu căutați materiale superfine și mângâieri, de-a lungul întregului orizont - un material solid de culoare gri-negru, cu impregnări argintii, dar prelucrat și ajustat cu ușurință. Da, și nu în acest partener "contra", ci în cât de mult folosesc inginerii și proiectanții eliminați de la un mic, în general, "volum de muncă". Lungimea și lățimea "tocurilor" corespunde unui hatchback al clasei de golf (de la nas până la coada mai mică de 4,4 m) și cât de mult este aerul! Dacă scoateți bancheta din spate și încărcați-o în partea de sus, paralelipipedul francez va umple trei metri cubi de depozitare, cu un scaun pasager pliat - aproximativ patru. Pentru a aprecia si a fi ingrozit: Chevrolet Tahoe are cam aceeasi capacitate. Doar Peugeot are jumătate din înălțimea de încărcare și trunchiul perfect modelat. Are două paleți euro, nu frigiderul.

• Trei rândul partenerului Tepee nu vindem, astfel încât numărul volumului util vine de la 675 litri (5 locuri). Dacă bateți compartimentul până la acoperiș și nu la nivelul ferestrelor, acesta va ajunge la 1.350. Mai mult - mai mult. Cu scaunele din spate rabatabile, "Partenerul" are 2.650 de litri, iar închiriate - 3000 de litri
• Fereastra din spate - pentru o contribuție voluntară de 9 500 de ruble. Acest lucru are sens. Mânerul trunchiului este localizat jos, în afară de aceasta, pentru a ridica ușa, este nevoie de mult spațiu - în parcare, "deschizătorul" este încă util

Și în cabină există unde să te întorci. Chiar și consola centrală cu gât scăzut, pe care tocmai am pus-o în vedere pentru o parodie de roller-coastere, vreau să vă mulțumesc. Nu împiedică șoferul să iasă din ușa dreaptă și să nu restrângă mișcarea: în primul rând, simțiți zona tampon atât deasupra capului cât și la nivelul coatelor. Cotiera, apropo, fiecare are propriile sale. Dar boxul nu este prevăzut - este bine, este ceva de înlocuit.

• "Mobilier" nu sa schimbat, cu excepția noii tapiterii NeoSpa pentru versiunea Outdoor (desigur, țesăturile - "Partenerul" de piele nu se bazează, în principiu). Scaunul șoferului cu umplutură densă distribuie greutatea bine și nu are suport lateral
• Pentru încălzire, aceștia oferă să plătească cel puțin 13 000 de ruble: în mod prestabilit, acesta nu este nici măcar în partea de sus. În același timp, primim airbag-uri laterale

Este convenabil să stai pe scaunul comandant. Este incomod să-l înființezi. Coborâți mâna stângă spre locul în care doriți ca dispozitivul de reglare a înclinării spătarului să "se rotească". și vă dați seama că acesta nu este un miel deloc, ci doar un astfel de influx pe podiumul scaunului și că tocmai ați activat încălzirea. Pârghia necesară trebuie privită în sus și mai adânc, între spătarul scaunului și stâlpul corpului. În acest defileu, nu fiecare mână va trece prin - a trebuit să deschidem ușa. Reglajul este pas cu pas, pasul este prea mare, dar nu contează: coloana de direcție telescopică va răsplăti durerea. Nu este o problemă să intri pe volan.

Cei care au copii (printre cumpărătorii lui Tepee, 55%), cunosc prețul ușilor glisante. Peugeot are două dintre ele - începând cu configurația medie Active

Există o masă și o casă pregătită. Scaunele din spate separate adaugă la mesele de pliere obișnuite de pe spatele scaunelor încă o dată. Nu chemați la această coadă o cotieră, de fapt!

În disciplinele de conducere ale partenerului Tepee la fel. Articulația elastică, dar nu agitată, protejează celulele nervoase: în rotații se stinge cu succes rolele, prin gropi care poartă mâinile. El nu observă mici neregularități, dar cele mari, cum ar fi șinele de tramvai, se simt singure cu el însuși, aproape fără a-și exprima nemulțumirea față de pasageri. Aceștia, la rândul lor, pot da vina pe izolarea fonică a arcadei din spate și a podelei portbagajului (rușinea "de jos" este mai îngrijorată de locuitorii celui de-al doilea rând). Acest lucru este în special, dar, în general, confortul acustic este destul de decent. Cel mai puternic dintre motoarele disponibile "vorbește" inteligent și liniștit, zgomotul exterior este moderat.

Partenerul Tepee cel mai mobil atinge 100 km / h în 11,9 secunde, cel mai puțin grăbit - pentru 15,5

• Pentru pârghia, pe baza elevației, la îndemână, mișcările sunt prea mari, dar ușurința de comutare și selectivitatea mecanismului la altitudine - nu vă veți pierde
• Nodul pedalei părea aproape de noi. Ambreiajul de lucru, din când în când, agățat pentru a "parca" piciorul stâng

Nu există nici o unitate completă pentru partenerul Tepee în orice configurație, singurul suport fiind sistemul Grip Control, pentru un cost suplimentar de 30.000 de ruble, momentul distribuției pe roțile din față în funcție de situație

Peugeot Partner Tepee Specificații
(datele producătorului)

Articole similare

• Peugeot partener tepee

• Set complet de parteneri peugeot tepee (partener Peugeot tip 1, 6 120 l

• Peugeot partener tepee 2018 specificații de revizuire a fotografiilor

Trimiteți-le prietenilor: