Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

"O oprire, chiar și la cel mai înalt punct de decolare, este moartea"
(Imaemon Imaimzumi)

Despre insula Sakhalin, o persoană obișnuită știe foarte puțin. De obicei, ei spun "este undeva în est" și asta este. Și chiar și despre faptul că partea de sud a insulei de mai multe decenii a aparținut Japoniei și a fost numită Karafuto știe și mai puțini oameni. Am decis să corectăm această neînțelegere insultătoare și să loviți raliul cu analfabetismul cultural. Așadar, am organizat o mică excursie în urma vechii mărețe a Imperiului japonez din Karafuto.







Karafuto este partea de sud a insulei Sakhalin, care a aparținut Imperiului japonez în perioada 1905-1945. Structura Karafuto a inclus insula Moneron, cu o suprafață de aproximativ 30 km², care avea numele japonez Kaibato. Până în 1905, Sahalin a aparținut Rusiei și a fost o servitute penală, unde au fost trimiși criminali din toată Rusia. După înfrângerea războiului ruso-japonez din 1904-1905 și semnarea Tratatului de Pace de la Portsmouth, insula a fost împărțită în nord și sud de paralela 50, iar Japonia a primit partea de sud a insulei împreună cu Insulele Kuril.

Ca urmare a victoriei asupra Japoniei în 1945, Uniunea Sovietică a returnat toate aceste teritorii și acum aparțin Rusiei, deși Japonia încearcă încă să revendice o parte din Insulele Kuril. După sfârșitul celui de-al doilea război mondial, de câțiva ani, circa 290.000 de oameni au fost deportați din fostul Karafuto în Japonia.

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

Există o vedere larg răspândită că Karafuto a fost un apendice mare de materii prime a imperiului japonez: pădurile sale au fost tăiate în jos, exterminat animalele de animale, ritmul extraordinar pentru a prinde pește și fructe de mare pentru export. A fost într-adevăr, dar nu uitați că aceleași pădurile au fost reduse masiv în lupta cu consecințele viermilor de mătase epidemii atunci când au fost infectate cu mii de hectare de pădure Sahalin. Prin urmare, nu este atât de simplu, cu exterminarea naturii japoneze a Sahalin.

Șarpe de mătase din Siberia (Dendrolimus sibiricus Tshtvr.) Este un dăunător periculos al pădurilor de conifere din Siberia și Orientul Îndepărtat, centrele de reproducere în masă ale cărora ocupă milioane de hectare. În legătură cu circumstanțele extraordinare care au apărut ca urmare a izbucnirii reproducerii în masă a acestui dăunător în anii 1919-1922. pe Sahalin, a fost ridicat un monument pentru omida viermii de mătase din Siberia. Site-ul monumentului a fost ales pe o suprafață cultivată în pădure, pe o pantă, în zona parcului urban actual din Yuzno-Sakhalinsk.

În cele ce urmează, în 1920, noi centre de reproducere în masă au apărut în diferite locuri, care s-au extins treptat. Toate măsurile posibile de luptă, adoptate de guvernator, s-au dovedit a fi ineficiente. Pe parcursul perioadei de reproducere maximă din 1921, omizi de vierme de mătase, trecând de la un copac la altul, au format un strat de până la 10 cm grosime.

Un stoc imens de lemn din standuri deteriorate își pierde deja valoarea economică în câțiva ani. În scopul păstrării calităților de afaceri ale lemnului, a fost organizată o tăiere rapidă a pădurilor afectate.

În mai 1922, sub guvernarea Karafuto, a fost organizată o organizație temporară de exploatare forestieră, care a condus la tăierea statului. În cursul a cinci ani, a fost planificată achiziționarea a 2,8 milioane de metri cubi. m. de cherestea. Cu toate acestea, în cursul operațiunii planificate, din cauza dificultăților financiare și ținând seama de starea sanitară a standurilor deteriorate, volumul lemnului recoltat a fost redus.

Concomitent cu dezvoltarea resurselor naturale ale insulei, guvernul japonez să investească mai mulți bani în infrastructura pentru decontare pe scară largă a insulelor japoneze (pentru a construi drumuri, poduri, comunicatii, dotate cu facilități moderne ale orașului). Fondurile mari sunt investite în industrie: aici nu a fost de 735 companii și a fost pus mai mult de 700 km de cale ferată cu ecartament îngust, parțial existente.

Din Uglegorsk am plecat la amurg. A doua zi ne-am planificat pentru a urca pe muntele Krasnov (1093 m), așa că astăzi a decis să se mute mai aproape de maxim pe munte, rupe lângă tabără, și în dimineața pentru a începe ascensiunea.

Nu departe de râul Starodinskaya, aflat deja în întuneric, într-un loc complet pustiu, când așezările Krasnopolye și Medvezhye au fost lăsate în urmă, pe trecere, am observat o cabană în fereastra căreia o lumină fulgerase. Sa hotarat sa-mi incerc norocul: nu am vrut sa petrec noaptea intr-un cort intr-o astfel de frig. Un bărbat cu un felinar a venit spre noi și, în curând, ni sa explicat deja cum să ajungem la celălalt cutie de santine, care se află la o sută de metri distanță. Cabina aceea este goală, pentru că astăzi are o zi liberă, există o sobă, puteți petrece noaptea fără probleme (așa cum sa dovedit, aceștia sunt gardienii de paznici care păzesc echipamentele de construcție a drumurilor).

Am mers pe traseul indicat și ne-am așezat în lojă cu două bănci, o masă și o aragaz-burzhuykoy. Atât de norocos este să fii atât de norocos. De altfel, de-a lungul râului Starodinskaya, lângă care ne aflăm, există un drum forestier până la muntele Krasnova.

Se topește aragazul - lemnele de lemn erau așezate perfect lângă ea. Curând temperatura înăuntru a început să crească. Răspândiți cina de pe masă.

Pe timp de noapte, în cer erau stele neobișnuit de mari. O lună tânără a inundat întregul raion cu lumina sa. O tăcere a zgomotului, țâșnind lemn în aragaz, jucând cu lumini intermitente pe perete. Aragazul dă o febră, devenind treptat insuportabil - este necesar să deschidem ușa. Și este înghețat afară. De la căldură la somn.

ZIUA TREI.

Gora Krasnova: din nou un eșec.

Pe timp de noapte, pe munte, de-a lungul autostrăzii de lângă cabana noastră, un camion uriaș de benzină camionat a urcat (cu crawl), pe care am călătorit acum câteva ore. Se târâse atât de încet încât, mi se părea că broasca țestoasă se mișca mai repede și mai repede, probabil o defalcare acolo. Luminile intermitente ale vagonului reflectă strălucirea portocalie pe perete.

Ridicați la șase dimineața un ceas cu alarmă.

Focul din aragaz a ieșit mult timp. Era rece în cabană, dar nu ca pe stradă. Stelele strălucește luminos pe cer. Pe ușa de intrare din interior se dovedește că este scrisă o inscripție amuzantă: "Intrați - nu vă temeți, ieșiți - nu plângeți".

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

Am părăsit postul de pază și am mers la poalele muntelui Krasnov (Muntele Ussu-in-Ainsky). Am planuit să ne urcăm și să mergem la o zi ușoară.

Mergem la podul de peste râul Severodinskaya. Aici - cea mai apropiată distanță de munte Krasnov, dacă mergeți în linie dreaptă. Deci undeva trebuie să existe un drum. Dar totul din district este adus de prima zăpadă, iar ieșirea de pe traseu nu este vizibilă. Din traseul de zăpadă (care a devenit o noapte de zăpadă), muntele Krasnov este văzut bine.

Muntele Krasnov (1093 m)

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

Iată drumul! Abia se ridică prin pădurile acoperite de zăpadă: râul adânc pătrunde în groapă.

Am încercat să conducem la viteză maximă, dar încă stăteam într-o rutină profundă. Ele sunt în principal împotmolite. Ar fi mai bine să mergem pe jos!

A trebuit să fac dintr-un material de slug improvizat, care a luat două ore și jumătate. Pe poziția longitudinală în roata unui cuplu de butuci este plasat un pol lung, robust, astfel încât să se sprijine pe partea de jos a mașinii, și folosindu-l ca o pârghie pentru a ridica masina, noi stăm la celălalt capăt, bobinat rândul său, pe ea ca pe un leagăn în copilărie.

Sub picioarele mlaștinii se află multe piste folosite: oamenii, aparent, aici, de multe ori, legături.







În sfârșit, după ce am dispersat, cu toții viteza, mașina noastră a ieșit pe urmele unei paste. Aleluia!

Ora este acum 11:30. Este prea târziu să mergeți la munte, iar drumul spre pădure este la fel de veșnic ca și înainte - veți fi împotmolit din nou; mersul nu este o opțiune.

Mergem la Tomari - permiteți călătoria noastră să devină complet automată și complet logică: vom trece coasta de vest a sudului Sahalin - este posibil chiar și la Kholmsk, de unde ne întoarcem la Yuzno-Sakhalinsk.

... murdari și cu pantofi umedi, am părăsit pădurea. Muntele alb Krasnov, înălțându-se deasupra dealurilor cenușii, ca și cum ar fi tachinat. Dar nimic, o să ajungem la ea încă o dată!

În locurile de glorie ale marilor exploratori ai trecutului.

Ne grăbim spre sud pe pista solare. Munții Lamanon în cap cu munte Krasnov îndepărtat în partea de nord.

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

La Perouse - explorator francez, care în 1785-1788, el a condus o expediție pentru a studia Oceanul Pacific. Schematic, traseul său este prezentat pe hartă. A fost în timpul călătoriilor sale a deschis o lungime La Perouse Stramtoarea 101 km între Sahalin și Hokkaido, care acum îi poartă numele - La strâmtoarea Perouse. În ciuda informațiilor primite de la locuitorii de informații Hokkaido, La Perouse nu a putut să facă o altă descoperire: în creștere de mai sus de 51 de grade latitudine nordică, el a fost înșelat de o reducere permanentă în profunzime și a decis că Sahalin este o peninsulă legată de continent printr-un istm de nisip. După ce a așteptat furtuna într-un golf convenabil, care este numit Golful De Castries (acum Chikhachev Bay), La Perouse a mers la sud, pe cale de a da numele vârful de sud a insulei - Capul Crillon. Deci, celebra deschiderea strâmtoarea tătară a mers la rus Gennady amiralul Nevelskoy.

În acest loc, în așezarea Ainu din Naori, Laperuz sa întâlnit cu Ainu. Atunci europenii au fost uimiți de ospitalitatea și cordialitatea localnicilor.

Acum copiii se duc aici, casele sunt renovate. Satul locuiește.

Mergem spre Tomari de-a lungul malurilor abrupte abrupte.

Strâmtoarea Tătară, Golful Langeway.

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

Aici, pe malul strâmtorii Tătară, un suflat puternic, rece, suflă. Băncile sunt acoperite cu bambus mic.

Trecem satul Nevodskoye cu casele goale. Satul pare să fi dispărut. Sub mare, însă, o anumită întreprindere se învârte.

La câțiva kilometri intrăm în orașul Tomari, situat într-un golf frumos.

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

Numele, se pare, este japonez, dar este cuvântul Ainu, ceea ce înseamnă "bay". În zilele lui Karafuto, orașul era numit Tomarioru.

Se întunecă. Trecem podul japonez peste râul Tomarinka.

În stânga, porțile sanctuarului japonez, situate pe versantul muntelui, sunt aruncate. Un pic mai departe este fosta fabrica de hârtie japoneză. Deși planta a fost mult timp în afara scopului propus - una dintre țevi a fost fumată.

Mergem la templul japonez, trebuie să-l verificăm.

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

Thorium-urile sunt puternice - tot același stil imperial. Dar dacă pe litoral și Uglegorsk aceste porți sunt făcute din marmură și granit, atunci aici, pe prima poartă se utilizează mizerie din beton și granit. Cele două torii - cele principale, instalate direct în fața templului - sunt realizate din granit.

Surprins de faptul că templul ca atare, deși distrus, dar structurile individuale sunt în stare excelentă. Teritoriul este înnobilat: peste tot, tabletele sunt instalate în ambele limbi - rusă și japoneză - cu o descriere a unei clădiri religioase.

Sansou-kinenhi - o stea în memoria războiului, executată sub forma unei cochilii de artilerie.

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

Chiar înainte ca prima poartă să fie o stea în memoria războiului. Sigur, ruso-japonez. La poartă-torii, cu care se confruntă templul însuși, toată aceeași inscripție - "În onoarea celei de-a 2600-a aniversări a fondării statului". Și numele sponsorului.

Întemeierea templului lui Tomarioru-jinja

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

În apropiere se află Tukonkha - o stea în onoarea soldaților care au arătat fidelitate (patria și împăratul).

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

A fost construită de sufletele celor uciși în războaiele chino-japoneze și ruso-japoneze. La baza stelei, așa cum se spune în tabletă, pot fi păstrate suluri sau plăci de lemn cu numele soldaților morți.

În partea de jos a dealului se află o fostă fabrică de celuloză și hârtie, construită și în epoca Karafuto.

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

Tomarinsky CBZ, punte pentru cărucioare de cărbune

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

Am coborât de pe dealurile templului și mergem la plantă.

Colosul a înghețat, acum este doar un monument al trecutului imperial.

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

Tomari este similar cu Uglegorsk și Makarov, acestea fiind orașe tipice. Ele sunt, de asemenea, similare în relief și locație lângă mare.

În afara orașului, în est - vale uriașe, câmpuri, cel puțin turme de rasă.

Apus de soare. Dar norii densi ascund soarele.

Mergem la cină într-o cafenea. Ar fi putut fi un incendiu în taiga și este riscant să dai apă pentru cină de pe râul care curge prin oraș.

În sfârșit, se întuneca. Au decis să găsească o locuință pentru noapte în oraș. Am găsit-o în cazarmă la proles: Kârgâzstan Ulan și Artem din Irkutsk, băieții noștri generație oferite cu generozitate un gol oaspeții cameră. Chiar a oferit cina, dar am refuzat.

Băieții chiar înaintea noastră s-au întors de pe site. Artem sa așezat să joace în cursa de pe computer. Ulan a întrebat despre călătoria noastră.

Îmi pare rău băieți: trăiesc și muncesc în condiții dure. Ulan este încă tânăr, dar capul este în întregime gri. Un tip bun, ne-a oferit dulciuri pentru ceai, le-a cumpărat în magazin.

Ziua a patra.

Sarcini finale.

Ridică-te la șapte cincisprezece.

Băieții trebuie să meargă la muncă. Noi, de asemenea, sa ridicat rapid, alimentat la o masă cratiță mare de lucru - tocană de cartofi, pe care băieții ne-au oferit - ei încă mânca în cantină.

Ploaia a plouat noaptea, cerul a fost multicolor de dimineață: în vest, peste mare, străluceau strălucirea portocalie luminoasă.

Am lăsat barăci la opt ani, am decis să mergem pe jos în oraș și, în primul rând, am ieșit pe coastă.

Dawn peste Strâmtoarea Tătară

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

În Biserica gardului este o fata-Pioneer, cu un banner în mână și o expresie serioasă pe fața lui - acesta este un fragment dintr-un alt imperiu, nu mai puțin maiestuos.

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

Până la ora nouă au mers la muzeul local, situat la etajul al doilea al casei de cultură.

... Sa dovedit că complexul japonez templu Tomarioru-jinja - singurul care sa păstrat în regiune. Tabletele din clădirile de pe teritoriul templului au fost instalate de muzeu.

Tomari, cu o populație de aproximativ 5000 de persoane, este un oraș dublu al orașului japonez Tesio.

Muzeul are o expoziție interesantă: o scrisoare primarului de districte Langley vicontesă de Tomari cu respect pentru păstrarea memoriei strămoșului ei, Antoine de Paul Langley (Bay de Langley).

Muzeul, care nu are spațiu, prezintă multe exponate foarte interesante - atât era Karafuto, cât și alte ere.

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

... Am părăsit Tomari la ora 10.05, cumpărând lapte local pentru călătorie.

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin

Ilyinsky sa grăbit să treacă, a traversat insula de la vest la est și, după masa de prânz, a revenit la Yuzno-Sakhalinsk. Dar o să mai spunem încă o dată.

Sakhalin - auster insula slab populate (populație de mai puțin de 500 de mii de oameni). Dar este ceva magic și fascinant despre el. Acest lucru este legat de istoria sa dificilă, și de depărtare de restul Rusiei, precum și cu natura uimitoare (de altfel, să îndeplinească un urs mai ușor decât crezi). Un lucru putem spune sigur: după ce a vizitat cel puțin o dată, cu siguranță va fi amintit pentru tot restul vieții tale și vei fi atras de ea din nou și din nou.

Text: Valentin Sokolov, Roman Denisov;
Foto: Valentin Sokolov, Serghei Kamolov;
Referințe: Serghei Kamolov.

Shards de călătorie istorică carafuto prin sudul Sahalin







Trimiteți-le prietenilor: