Rusia germană, 2018, 3, care are nevoie de elevație și de ce?

„Altitudine, altitudinea este altitudinea absolută sau altitudinea (altitudinea latină.) - coordonate în spațiu tridimensional (celelalte două - latitudine și longitudine) care indică nivelul la care un relativ luat ca nivelul mării zero, este aceasta sau acel obiect“ - spune poporul nostru know-it-all-Wikipedia. Nivelul de referință al mării - și acesta este nivelul Oceanului Mondial - este rezultatul medierii pe parcursul mai multor ani de observații. Coordonata aceasta este condiționată și nu este constantă, și depinde de mulți factori - vântul, mareele, încălzirea și răcirea suprafeței mării, fluctuațiile de presiune atmosferică, precipitații și evaporare, și debitul fluvial gheață. În plus, în diferite țări (regiuni) își definesc propriul marker, care este luat ca nivel al mării. Pământ, atunci avem unele nu mingea dur, rotund, în ciuda globului, ca un fel de „cartof“, geoidul, forma este aproape de un elipsoid aplatizata. Avem nevoie de un punct de plecare. Un exemplu clasic - nivelul mării, pe ambele părți ale Americii: Datorită diferitelor ape salinitatea Pacific și oceanelor Atlantic, și schimbarea direcția vântului diferență de nivel mediu de marginea apei (care este, în medie efectele mareelor) se ridică la 20 cm, s-ar părea un nonsens, dar uneori astfel. Diferența trebuie luată în considerare.







În Rusia și cele mai multe dintre fostele puncte suprafață URSS altitudini Pământului măsurate de la nivelul mediu pe termen lung al Mării Baltice, o anumită nenul Kronshtadtskogo matriöa (German Fußstock sau voetstok niderl ..) - transmițătorul în formă de șipci gradații stabilit pentru observarea și determinarea precisă a nivelului apei în mare, râu sau lac. Aceasta este una dintre cele mai vechi (din 1707), în rețeaua globală de stații de nivelul oceanelor, gabaritul mareea este situat pe reazemul de piatră a podului peste canalul albastru Kronstadt Bypass, iar precizia de măsurare este în mare parte Hidrograful datorită Frantsevich Michael Reynard.







Potrivit gabaritului mareea Amsterdam (Amsterdamer Pegel, o marcă în centrul orașului Amsterdam, la o înălțime de 9 picioare, 5 inch deasupra nivelului mării) și sistemul Amsterdam de înălțimi (Amsterdam Ordnance Datum), adoptată în 1879 în Țările de Jos, înălțimi și adâncimi ale Europei de Vest calculate. Conform pasajului Marsilia (Pegel Marseille), nivelul Mării Mediterane este măsurat.

Deși un singur nivel zero, desigur, nu. Există numai încercări de unificare în ceea ce privește "posibilitățile" planetei noastre. De exemplu, prin numărarea nivelului înălțimilor plăcii litosferice eurasiatice, la fel ca și Sistemul european de referință terestră 1989 - un sistem de înălțimi utilizat în Italia și în alte țări europene.

Alternativ, National Vertical Geodetic Date este un sistem de înălțimi utilizat în SUA și Canada. Numărate în funcție de nivelul măsurat în 1929 de înălțime a mării în 26 de puncte de pe continentul nord-american (21 în SUA, 5 în Canada). În 1983, a fost dezvoltat un nou sistem de înălțimi, recalculat pentru un nou set de puncte și măsurarea nivelului mediu al mării în ele și numit standardul NAD83.

Altitudinea este necesară pentru indicarea înălțimilor obiectelor geografice și tehnice, pentru geodezie, hidrografie, navigație, aviație, astronautică, navigație prin satelit, construcții. La valoarea absolută trebuie să se acorde înălțimi în profilurile feroviare. De la altitudinea de deasupra nivelului mării depinde presiunea atmosferică, și ce este pentru toate lucrurile vii de pe planetă, pentru a explica, credem că nu este necesar. Da, există o viață - chiar și tehnica se poate comporta imprevizibil, așa cum sa întâmplat anul trecut pe pista braziliană, situată la o altitudine de aproximativ 800 de metri deasupra nivelului mării, cu bolides.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: