Partea 2. Al doilea an de funcționare.
Mașina are plăcerea să excursie suspensia moale, o izolare fonica buna (cu excepția arcade goale, desigur), un interior spațios și blocat în portbagaj toate fără probleme. O mașină confortabilă. Puterea motorului este suficientă pentru depășirea, accelerarea și călătoria vieții de-a lungul serpentinei. Mașina este foarte rară, iar zona moartă este de 60 km.ch adesea. Apropo, mașinile sunt livrate pe piața americană cu cinci pași și suntem "răsfățați" cu lucruri vechi.
Da, am uitat deloc - iarna trecută, ghearele de cauciuc scârțâiau undeva în suspensia din spate. Scârțâitul este foarte tare și rușinos: o mașină nouă, o alegere bună, Coreea este Coreea. Vindecat foarte simplu (la sfatul aceluiași forum) - Am luat o seringă medicală ascuns uleiuri groase tractor și a făcut o lovitură în manșonul scartaind și în țara vecină pentru a maslitse fi pierdut. Problema este închisă și nu se deschide până acum.
Salonul este neagră, devine repede murdar, mai ales când doi copii se înghesuie în el și își pun picioarele în pantofi. Tratati problema cu capace sau ambalarea copiilor în bandă de mascare, dar urme de bandă adezivă nu cutreiera, astfel încât cazuri sunt de preferat.
Mașina nu este rea, emoțiile de la posesie sunt pozitive, tonificate pe discuri este foarte mult chiar arată (IMHO). Ride confortabil și neîncetat (cu o mașină automată în special). Consumul pe autostradă este de 6-7 litri, în orașul 9-10. Benzina AI-92.
Nu intenționez, poate în câțiva ani și chiar deasupra clasei, cu excepția cazului, desigur, totul va okeyno în țara noastră minunată.
Am aceeași mașină, doar pe mâner.
A fost necesar, neintenționat, să verificăm calitatea pregătirii caroseriei. În vara, despre ciocanul în iarbă, zdrobit decent pragul, la metal. Pentru a corecta încă nu a devenit. Am călătorit toată iarna, rugina nu a apărut, culoarea metalului nu sa schimbat niciodată, este foarte diferită de galvanizare. Iar a doua zi, o persoană care nu era o persoană bună, în parcare, a aruncat ușa în centrul ușii mele. Nu există urme de lovituri, dar câteva mm sunt rupte la metal, culoarea este aceeași ca și pe prag. Se pare că întregul corp este galvanizat.
Eu, de asemenea, pentru un copil de dormit shtrafovali.Gaishnik a spus bine știți, aproape de copii, dar legea este lege și vprintsepi prav.Pomoemu el nu este de vina pentru polițist de trafic, și clovni din Duma de Stat.
Trimiteți-le prietenilor: