Eforturile comune ale studioului din Moscova RAD.D. Cardi și mașina a construit „Volga-Cayenne» (Volga-Cayenne), pe baza SUV Porsche si GAZ-21 "Volga" 1957 eliberarea. Mașina a fost făcută pentru fostul președinte al consiliului de administrație al Euroset E. Chichvarkin.
Corpul, inclusiv structura de putere, a fost făcut de la zero. Interior, recreând stilul vechii "Volga" este, de asemenea, creat din nou, și păstrează toate funcționalitățile Porsche Cayenne. Mașina este decorată cu subiecte comuniste canonice, realizate cu aerografie și mozaic din cristale Swarovski.
Atelier Cardi a fost de acord să îndeplinească ordinul, dar, deoarece proiectul sa dovedit a fi foarte dificil din punct de vedere tehnic, a conectat o altă firmă din Moscova - RAD.D. ("Designul rusesc de automobile").
Specialiștii Cardi au coordonat lucrările, au fost responsabili pentru decorarea salonului, pictarea mașinii, inventarea discurilor roților. R. AD a realizat cea mai mare parte a lucrării, și anume, a proiectat și a construit un corp, un interior cu un nou panou de bord, geamuri electrice și altele.
Lunga de la "CAYENA" la VOLGA
Lucrările la mașină a început cu faptul că „măsurătorile radovtsy“ ale acestei“Volga" GAZ-21 pe echipamente speciale, obținerea unui nor punct pe care a construit un model de calculator. Apoi au vorbit despre Cayenne.
Din Porche Cayenne existau doar motorul, partea de jos și roțile cu un suport de suspensie. SUV-ul de lux a mărunțit fără îndoială "bulgară": numai motorul, partea de jos și roțile cu suspensie au rămas din mașină. Platforma rezultată, de asemenea, a fost atent măsurată și digitizată.
Deoarece proporțiile Cayenne sunt în mod serios diferite de "Volgovskiy", toate suprafețele au fost reconstruite din nou. Corpul era întins pe lățime, puțin lung și înalt.
Panourile exterioare sunt din fibră de sticlă, precizia reproducerii formei este asigurată de o sculă executată pe 3 și 5 mașini de frezat cu coordonate. Pentru ușile, capota și portbagajul, balamalele originale au fost special concepute și fabricate.
În interiorul Volga-Cayenne recreat complet stilul vechi „Volga“, chiar și schimbarea treptelor de viteză efectuate de selectorul de pe volan! Trageți maneta, și un mecanism complex inventat „radovtsami“ prin pârghii și tije transformă mișcarea în mișcare a aparatului de control al vehiculului al donatorului.
Doorknobs aici, de asemenea, ca GAZ-21, dar sunt instruiți pentru a interacționa cu încuietori și ferestre Porsche, și controlul suspensie pneumatică este ascunsă în cotiera din partea din față a canapelei.
Dar nu există airbag-uri - la urma urmei, este un element prea complicat, ceea ce necesită o mulțime de cercetări și teste. În caz contrar, întreaga funcționalitate a interiorului Porsche Cayenne este păstrată.
Creatorii mașinii asigura că păstrarea parametrilor geometrici ale șasiului și trenului de rulare Porsche Cayenne, au reușit să-l păstreze caracteristicile de funcționare neschimbate și suspensie pneumatică reglabilă, sisteme electronice de control și de stabilizare, 8 cilindri de 450 de cai putere turbo este reținut pe deplin funcționalitatea și posibilitățile de utilizare.
Actualul proprietar al autovehiculului Evgeny Chichvarkin a fost deja văzut conducând porcheta obișnuită. Acum - și sub forma "Volga".
- 171 # 10133;
Articole similare
-
Bunicul sa căsătorit, blogger braun6899 pe site-ul 9 septembrie 2018, o bârfă
-
Materialele secrete ale fișierelor x, torho blogger-ul din 9 septembrie 2018, o bârfă
Trimiteți-le prietenilor: