Bine ai venit! O mulțime de întrebări în reparația corpului apar în legătură cu putregaiul care apare după un timp de funcționare a mașinii, în cea mai mare parte 8-10 ani.
Bubble care ascunde putregaiul
De exemplu, avem astăzi ușa din față a VAZ 2106, cu principalele sale dezavantaje - partea inferioară a panoului. În exemplul nostru, putrezite în trei locuri (cele mai frecvente):
- Colțul din față
- Partea de mijloc sub amplificatorul panourilor
- Colțul din spate
De ce aici? Da, pentru că, în aceste locuri, praful și gunoiul sunt adesea colectate și, prin urmare, apa ajunge acolo, iar mai târziu există găuri de origine corozivă. Și chiar mai bine decât gazdele de ridiche, mă întâlnesc de multe ori cu astfel de oameni, spun ei, am lipit de drenaj plasticine în partea de jos a ușii, va fi mai bine, apa nu va cădea, acest lucru se înrăutățește.
Este important să se înțeleagă că nu este întotdeauna necesar să se facă astfel de reparații, pentru că, uneori, mai ușor de a înlocui doar panourile întregi, pentru că chit întreaga ușă care poate duce, și cu puțină experiență nu este recunoscătoare.
Ei bine, cu teoria tot bine, să vorbim despre repararea însăși. Repararea unei astfel de găuri aici se poate face în mai multe moduri. Acum, pe rafturi, despre fiecare dintre ele:
Cum de a fixa o gaură în aripa, ușile VAZ?
Pentru a repara usa vom avea nevoie de:
- Mașină semi-automată
- Bulgari, pietre de slefuire si taiere, perii de curatare metalica
- Tencuite, am folosit Novol Uni, universală, dar dacă aveți nevoie pentru a aplica un strat destul de pâine prăjită (peste 3 mm), are sens să utilizeze chit cu fulgi de aluminiu sau fibră de sticlă.
- Metalul pentru patch-uri, orice metal ne-ruginit de aceeasi grosime va face, am folosit panoul vechi.
- Spatula, pantofi de slefuire, polizor.
- Șmirghel cu abrazivitate 120, 240, 360.
Mai întâi, am luat un bulgar cu o perie metalică și am curățat locul de reparare, împreună cu limita putregaiului:
Vedem o gaură putredă
Apoi, schimbând duza de la bulgară la cerc de tăiere, am tăiat secțiunea putredă a panoului. Tăiați cu atenție pentru a nu deteriora cadrul ușii.
Am făcut-o așa
Apoi, trebuie să faceți un patch. Despre patch-uri, puteți spune că pot fi sudate ca un fund și într-o tură. În cazul nostru, exemplul în suprapunere nu este aplicabil, produce un plasture pe partea din spate a tăieturii. Pentru o fabricație mai exactă, folosesc mai întâi un model de carton, pe care l-am tăiat cu foarfeci la dimensiunea necesară.
Patch în loc
Încercați să faceți patch-urile cât mai exacte, acest lucru vă va ușura sudarea, iar cusătura va fi mai bună. Începem să sudăm plasturele, mai întâi îl luăm în colțuri, apoi îl sudăm.
Atenție vă rog! Se fierbe trebuie să grijă, încet, și, în orice caz, nu toate dintr-o dată, deoarece există posibilitatea ca un panou (aripa) și poate conduce popandos întâmpla ... Vă recomandăm să gătiți un pic direcții diferite și cu o pauză în acest caz nu poate fi grăbit.
Plasturele este confiscat pe lateral
De asemenea, este foarte important să rețineți că este necesar să se fiarbă complet. În caz contrar, întreaga semnificație a lucrării este pierdută, principalul lucru este acela de a asigura etanșeitatea. După ce plasturele a fost sudat, este necesară șlefuirea cusăturii de sudură în nivelul cu suprafața piesei de prelucrat.
De asemenea, a fost îndepărtată chitanța, care a fost umflată de la sudare
Apoi, puteți începe să ștergeți. procesul este fascinant, dar necesită abilitate, recunosc, eu însumi nu am învățat pe deplin cum fac profesioniștii, dar încerc. Am chit nu foarte atent, deoarece procesul de asperitate a fost efectuat cu o mașină de rectificat.
Vă mulțumim pentru abonare!
Ușa este tencuită. Amintiți-vă, am spus că nu am o gaură, ci trei?
Apoi, luam abraziv abraziv 120, facem harnire, nu incercati sa scoateti forma ideala imediat, fara experienta va fi greu. Poate că va trebui să vă puneți din ce în ce mai multe ori, pentru că pot exista anumite defecte, dărâmături, trotturi.
Ușă finalizată, lustruită prima 120, apoi 240, următoarea și finală a fost 360
Apropo, pentru a vă ajuta la obținerea unei suprafețe perfect plane, vă pot sfătui să folosiți o pulbere specială sau o minge de vopsea cu uscare rapidă / grund de culoare contrastantă. Procedați după cum urmează: Sprayați un strat foarte subțire pe site-ul de reparații, loviți-l cu 10 cm mai mult în jurul locului de reparare. Să uscați vopseaua și să o ștergeți cu șmirghel, unde există încă nereguli, vopseaua va rămâne și, în consecință, vă va spune unde altceva aveți nevoie pentru a șlefui sau a șlefui. Astfel, folosind un strat de vopsea în curs de dezvoltare sau o pulbere în curs de dezvoltare, puteți obține o suprafață netedă și ușor de transferat la locul de reparare.
Sprayed vopsea neagră pentru dezvoltare
Apropo, de asemenea am lucrat aici cu o astfel de măcinare
Apoi, nu voi dezvălui procesul de amorsare și pictură, acesta va fi prezentat într-un post separat. Vă mulțumesc pentru atenție, sper că acest lucru a fost util pentru dvs.!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: