Repararea cadrelor pe masina Toyota Land Cruiser. salvează o mulțime de bani pentru proprietarii de mașini de teren. În cazul în care dealerii sau compania de asigurări a scris carcasa mașinii dvs. pentru înlocuire, nu sunteți de acord cu acest lucru. Service auto "Profesionist", mai mult de 20 de ani, restabilește cadrul, salvând astfel mașina dintr-un diagnostic sumbru: moartea constructivă.
Repararea cadrului pe Land Cruiser. SUV-ul Toyota Land Cruiser 200 a suferit daune grave asupra cadrului și caroseriei. Dealerii au condamnat cadoul la un înlocuitor. Service-ul auto "Professional" a restabilit cadrul timp de 1,5 zile. Pentru repararea corpului, vopsirea și asamblarea au durat alte 3 zile. Toate punctele de control au fost stabilite conform standardelor din fabrică, iar colapsul a devenit normal. Economiile sunt evidente: cadrul nu a fost schimbat, corpul a fost restabilit, 4,5 zile și mașina este complet funcțională.
Prețuri aproximative pentru repararea cadrului Toyota / Toyota:
- Repararea cadrelor fără a scoate corpul și fără gard de 23.570 frecați.
- Repararea cadrului Toyota, cu o dezasamblare parțială de la 38.750 frecați.
- Repararea cadrului Toyota, cu îndepărtarea corpului de la 68.970 frecați.
- Restaurarea geometriei barei de protecție de la 805 de ruble.
- Restaurarea geometriei corpului de la 7.730 ruble.
O masina Toyota este considerata una dintre cele mai fiabile masini, astfel incat oamenii nu vor sa se desparta cu un SUV de urgenta. Cum să reparați calitativ o mașină totală și, în același timp, să plătiți bani rezonabili?
Întrucât contul pentru orice reparare a caroseriei cu 65% constă în piese de schimb, serviciul de restabilire a cadrelor și a pieselor scumpe ale corpului este foarte util în reducerea bugetului pentru reparații.
În practică, există două modalități de a repara cadrul Toyota Land Cruiser:
- Primul mod: corpul este separat de cadru, apoi, cu ajutorul șipcii, toate punctele de control ale cadrului sunt returnate la parametrii din fabrică. A doua etapă restabilește geometria corpului. Apoi, rama, separată de corp, este pictată într-o cameră profesională, iar mașina se duce la ansamblu. Stadiul de control este demolarea 3D.
- Al doilea mod: O încercare de a reduce costurile proprietarului mașinii, cadrul este reparat fără a scoate corpul. Prin a doua metodă recurgem la începutul fiecărei reparații. Dacă există cel puțin o posibilitate de a repara cadrul, astfel încât clientul să nu plătească pentru îndepărtarea caroseriei, pentru a scoate motorul și cutia, îl folosim. Mașina de urgență este montată pe robot, iar corpul este detașat parțial de rama deteriorată cu ajutorul sistemului hidraulic încorporat. Statisticile arată că, în 60% din cazuri, este posibil să se salveze un client o sumă considerabilă de bani și să se repare o mașină calitativ fără a se recurge la lucrări de consolidare extinse.
În concluzie. Vreau să spun că, în ciuda numărului de daune, serviciul de mașini "Professional" va repara în mod unic cadrul pe Toyota Land Cruiser și vă va economisi o sumă considerabilă. Vă așteptăm pentru reparații
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: