Ajustat supapa de azi. Puneți ambele 0,05. Până atunci, absolvirea era de 0,04, iar admisia este, în general, fixată! Nu exista nici un gol, deși nu era strâns. Când este ajustat, este puțin mai bine să păstrezi un burlac. Deși pe un motor rece (dacă este foarte puternic de ascultat) se aude clicuri silențioase (mai probabil la toate clicurile și o ecdiză), care crește cu întoarcere. După încălzire, scalarea este similară cu dispariția clochei. Sunt norme sau nu? Nu pot spune cum a fost înainte. La urma urmei, pentru a auzi acest lucru, trebuie să asculți bine și, înainte de ajustare, nu am ascultat în mod deosebit valva
E normal. Peeling, foșnet, acesta este cel mai probabil lanțul. Ar trebui să facă sunetul unui șarpe. ) Ei bine, dacă numai să strige la ea taci? Și supapa (sau, mai degrabă, brațul rocker) este ușor încastrată (nu brusc) pe încălzită. Ar trebui să auzi dacă te apleci pe capacele tale. Dacă auziți în picioare, nu este vorba. (cu excepția cazului cu o audiere excepțională :))
La reglarea supapelor, vă recomand să încercați câteva poziții de marcare. Puțin acolo, aici. și doar sonda podsovyvat.
Vopschem nu reglați golul în poziția greșită. La urma urmei, arborele cu came produce două rotații pe rotație a arborelui cotit. Și numai într-una, ambele supape sunt închise în TDC. În alta, a început deja să se deschidă, cealaltă nu a fost închisă până la capăt.
Toate sunetele sunt auzite lângă motor. Este posibil printr-un băț. Cu cât esti mai aproape, cu atât vei determina mai precis.
La urma urmei, fiecare detaliu produce propriul său sunet. Uniform, nu ascuțit.
Aveți posibilitatea să puneți un panou de placaj pentru a învăța și un zgomot nu a intervenit. (lângă kickstarter) Și pe stradă, astfel încât reflexiile să nu interfereze.
Toată lumea alege pentru ele însele. O femeie, o religie, un drum.
La mine să aud că este necesar să-ți faci o ureche până la cap
Pe frig - nu pot auzi.
Dar cum se încălzește până la 110 undeva - rumble, un decalaj de aproximativ 0.15 devine.
Bine, acest lucru a fost deja discutat aici, ceva ce trebuie repetat.
Disclaimer:
În nubul motobike. Creierul este slab. Tot ce scriu este IMHO pură. În 95% din cazuri, am greșit.
În PM nu răspund la întrebări privind tehnologia. Dacă ați închis subiectul, scrieți, îl voi deschide.
Pe frig - nu pot auzi.
Dar cum se încălzește până la 110 undeva - rumble, un decalaj de aproximativ 0.15 devine.
Bine, acest lucru a fost deja discutat aici, ceva ce trebuie repetat.
Nu sunt de acord. O aud în frig. Când se încălzește, metalul se extinde, iar decalajele se diminuează, iar balansierul nu poate fi auzit. Acest lucru este ideal. Și dacă capul este făcut din rahat, atunci se extinde mult mai mult și se sporesc diferențele - respectiv, ceasurile rocker)
Trimiteți-le prietenilor: