Înainte de război, Japonia avea o flotă comercială care includeau nave de transport cu o deplasare totală de aproximativ 6 milioane de tone. Acest lucru a fost extrem de mic, dat fiind că metropola insulei era complet dependentă de livrările de materii prime industriale și de alimente din străinătate. Comunicarea cu japonezii a fost lungă, dar nu a existat nimic care să le protejeze. Japonia nu a construit nave de război adaptate la convoaie de export. Se credea că transportatorii de aeronave de export și navele anti-submarine nu ar fi necesare. Toate forțele au fost aruncate la construirea unei "flote de luptă generală".
Americanii distrug flota japoneză de transport. Americanii au profitat de acest lucru. De-a lungul anilor 1943-1944. submarinele lor au permis să scufunde 9/10 din flota japoneză de transport. Industria mikado a rămas fără materii prime de tot felul, inclusiv petrol. Aviația japonezilor a rămas fără benzină. A trebuit să realimentez aeronavele pentru un zbor cu o singură cale. Deci, au existat "kamikaze". Vom ține cont de faptul că eficacitatea lor nu este mai mare decât cea a unei aeronave obișnuite, chiar mai mică, de vreme ce atentatorii sinucigași de piloți au fost învățați doar să decoleze și apoi teoretic. Utilizarea bombardierelor de sinucidere nu sa justificat, pur și simplu nu a existat altă cale. Apropo, la un capăt au trimis nu doar avioane, ci și escadrile întregi.
Americanii captează insulele japoneze din Oceanul Pacific. În aceste condiții, americanii, după ce au construit transportatorii de avioane, au depășit rapid partea principală a forțelor principale ale flotei japoneze. Apoi a început următoarea rundă. Profitând de faptul că flota japoneză este fie scufundată, fie în picioare în porturi fără combustibil, americanii au efectuat o serie de operațiuni de aterizare pe insulele Oceanului Pacific. Obiectele partidelor de aterizare au fost alese cu înțelepciune. Deci, de acolo bombardierele strategice au ajuns la Japonia cu încărcătură completă și s-ar putea întoarce. Din toamna anului 1944, americanii aveau baze pe Saipan și Tinian. Apoi ne-am apropiat, capturând Iwo Jima și Okinawa. Japonezii au înțeles de ce Yankeii aveau aceste insule și le apărau cu disperarea celor condamnați, dar curajul și fanatismul nu au ajutat-o. Americanii încetini încet garnizoanele izolate ale inamicului. După finalizarea acestui proces, am început să construim aerodromuri excelente. Ei au construit mai bine decât s-au luptat și, curând, toate insulele japoneze erau în raza bombardierelor strategice americane.
Merge la orașele japoneze. În orașele japoneze au început raiduri masive de "superharditate". Totul a fost ca și în Germania, doar mai rău, apărarea aeriană a insulelor nu avea mijloace pentru a combate raidurile. O altă caracteristică deosebită a importanței a fost tipul de dezvoltare a orașelor japoneze, unde materialul principal de construcție este placajul. Are mai multe proprietăți care disting fibra de lemn de piatră, în particular, arde bine și nu este atât de puternică sub influența unui val de șoc. Piloții "cetăților" nu aveau nevoie să poarte cu ei înșiși o "fugaski" superioară, suficiente bombe incendiare de calibru mic. Beneficiul a venit în timp, un napalm, dând temperaturi, permițând nu numai să ardeți placajul, ci și solul, pietrele și orice altceva.
Casele din oraș au fost strânse, napalm ars fierbinte. Prin urmare, fluxurile de foc, lăsate de fluxurile de bombardament, s-au îmbinat rapid într-o singură mare de foc. Turbulența aerului a stimulat elementele, creând o tornadă uriașă de foc. Cei care au fost norocoși au spus că apa din Sumida se fierbe, iar podul de oțel, aruncat peste el, se topea și pică picături de metal în apă. Americanii, stânjeniți, estimează pierderea acelei nopți în 100 de mii de oameni. Sursele japoneze, care nu prezintă cifre exacte, cred că mai aproape de adevăr va fi valoarea a 300 de mii de arși. Un alt 1,5 milioane au rămas fără acoperiș peste cap. Pierderile americane nu au depășit 4% din participanții la mașinile de raid. Iar motivul principal al lor era incapacitatea piloților mașinilor finale de a face față curenților de aer care au apărut peste orașul muribund.
Apoi a venit rândul Marinei SUA. Transportatorii năpusti pe coasta Japoniei. Piloții grupurilor aeriene au plâns autorităților cu privire la lipsa de obiective. Tot ce a rămas plutitor, a fost scufundat. nave de formare, amintindu-ne Tsushima, schelete de neterminate din cauza lipsei de fier-purtători giganți, bărci de coastă, feriboturi de cale ferată - totul odihnit pe partea de jos. Comunicarea între insulele din arhipelagul japonez a fost distrus. O escadrilă de torpilă american urmărit bărci de pescuit și bombardiere au bombardat satul 10 case. A fost o agonie. Guvernul imperial a declarat mobilizare totală, sub bannerele îndemnând toți bărbații și unele femei. Armata era mare, dar inutil; arme de foc, muniție și chiar mai puține pentru majoritatea oamenilor nu se găsesc. Ei s-au dat vârfuri de bambus fără vârfuri de fier cu ei ar trebui să arunce în pușcașii marini americani.
Se pune întrebarea, probabil, americanii nu au știut despre vârfuri de bambus? Cu greu, au zburat scăzut, și multe dintre cabinele avioanelor sale au văzut. Un servicii strategice din SUA au date privind stocurile de benzina japoneze în 1940, astfel încât pericolele sacrificii enorme în timpul istoricii de aterizare ale țării, care a fost în măsură să aducă în jos pe naziști de pe coasta Normandiei, este mai bine să nu să-și amintească. Și se pare că unele rasism. Ei spun că japonezii cu o stiuca este mai puternică la cârma aeronavei atac american. Vă puteți imagina că recentele incendii și Omaha apă și băieții americani Iwo Jima s-au temut de fete japoneze cu bețe de bambus. Ei nu se tem. Omagiere a Armatei și Marinei SUA, trebuie să vă amintiți: responsabilitatea comandanților teatrului din Pacific au fost împotriva bombei atomice. Printre cei care au obiectat au fost oameni serioși: Șeful Statului Major al comandantului suprem al amiralul George Leahy, Chester Nimitz, Midway erou - Halsey și zeci de alți comandanți decente sau doar inteligente. Ei toți au crezut că Japonia renunțe până la căderea consecințelor navale blocadei și lovituri aeriene prin mijloace convenționale. Ei au fețe cu oamenii de știință. Zeci de creații ale artiștilor din Manhattan „au semnat un apel către Președintele Statelor Unite să renunțe la demonstrații sale nucleare. Aceste accidente nu înțeleg că trebuie să raporteze la Truman în cheltuirea sumelor de trezorerie la „nas tantar nu va submina“; Da, în plus, pentru a elimina participarea lui Stalin în Orientul Îndepărtat „decontare.“
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: