O persoană care are cunoștințele tehnice și capacitatea de a lucra cu sudarea va face față muncii. La un moment dat, este nevoie de orice tehnică de lucru sau de petrecere a timpului liber. Cu abilități tehnice și nu dispune de mijloacele financiare, vom recurge mai ales la construirea de toate tipurile de gunoi, să se tăvălească în garaj nesupravegheat. Având gama necesară de instrumente și dispozitive, puteți face față cu ușurință.
Un exemplu de acest tip de dezvoltare este quadrocycle - o simbioză a unei mașini și a unei motociclete. Nu este un secret faptul că o parte din detaliile pentru dezvoltarea viitoare sunt părți ale fostei mașini. Una dintre ele este puntea spate de la "VAZ", dar trebuie să fie rafinată pentru instalarea pe ATV. Procesul de perfecționare în sine constă în mai multe etape.
1. Dezasamblarea. Este necesar să dezasamblați podul și să scoateți din el piese inutile, care nu vor mai fi necesare. După ce ați terminat, puteți evalua starea pieselor și nevoia de manipulare suplimentară cu ele. După ce ați eliberat un loc pentru o muncă ulterioară, treceți la punctul următor.
2. Pregătirea. În această etapă, trebuie să scăpați de murdărie și să curățați suprafața pentru următorul pas. Este necesară îndepărtarea și tăierea pieselor de pe pod, care nu vor fi utilizate în viitor, dar vor interfera cu instalarea și montarea. Punem la punct podul și detaliile acestuia, deoarece pentru ATV va fi nevoie de un pod mai scurt pentru a crește patența și manevrabilitatea. Merită acordată o atenție deosebită procesului de măsurare și marcare, deoarece în viitor, calitatea asamblării și eficiența mecanismului va depinde de acesta.
3. Finalizarea pieselor. Corpul de pod este decupat în funcție de semnele marcate înainte, după care este necesar să se efectueze o înclinare pentru locurile de sudare. Scoatem partea decupată și sudăm baza și butucul împreună. Când lucrați cu sudură, trebuie să aveți grijă să nu deteriorați geometria carcasei și să faceți chiar și cusătura de sudură. Aceleași manipulări au fost realizate cu axele, tăierea etichetelor și capete zavaltsevav sunt sudate la ambele parti incluse unul în altul.
4. Adunarea. Vom compune detaliile primite împreună. Podul primit, după ce am adunat, stabilim pe un cadru de motocicletă pregătit înainte, despre ce vorbi mai departe.
Baza designului va fi cadrul pe care vom instala toate detaliile și mecanismele. Cel mai bine este să utilizați produsul dintr-o motocicletă grea "URAL". Va trebui să facă schimbări privind instalarea suspensiei din față și din spate. Pentru ceea ce îl demontați, mutați rafturile, care sunt sub scaun, pentru 4 cm în lateral. Îmbinăm partea din spate și sudăm podul.
Direcția și suspensia din față sunt de asemenea luate din mașină. Din detaliile controlului, vom avea nevoie de o cutie de viteze elicoidală sudată de pendul din motocicletă. El va schimba direcția roților, care vor fi atașate pumnilor rotativi, de asemenea luați de la "VAZ" și sudați pe cadru. Am digerat ansamblurile de amortizoare și le-am atașat pe axele din față și din spate, combinându-le inițial cu arcurile rămas de pe rama motocicletei.
O importanță deosebită în orice transport sunt frânele, care o pot opri în orice moment. Acest nod este cel mai potrivit pentru "VAZ", deoarece întreaga suspensie este luată din mașină. Se adaptează foarte simplu la noul cadru, eliminând doar amplificatorul de vid. Țineți conducta de frână de tuburi auto, conectându-le cu cilindrul de lucru pe roți, cilindrul principal este montat pe cadru prin conectarea pedalei de frână motocicleta.
Cablarea și iluminatul pot fi lăsate de pe motocicletă și nu se schimbă, deoarece acest lucru este suficient pentru a conduce noaptea în afara drumului, unde nu există mașini. Din partea electrică a mașinii este util ventilatorul de răcire de la VAZ-2108, forțat de buton în momentul vitezei reduse și al încărcării sporite. Unitatea de putere, care era pe rama, este bună pentru muncă, pentru a face față sarcinii. Cuplul este transmis de la ea la puntea spate va fi prin Tinuta de drum, combinate de motocicleta și de automobile, care va îmbunătăți permeabilitatea.
Deoarece ATV-ul va fi folosit pentru transport sau recreere, avem nevoie de locuri pentru fixarea și transportul diferitelor mărfuri. Coșurile de sudare dintr-un tub pătrat de oțel la dimensiunile selectate în prealabil, le stabilim într-o parte din față și din spate. În plus, trebuie să aibă grijă de clapelor noroi pentru a vă proteja, și mărfurile de apă murdărie, care zboară de sub roți, colectarea acestora din metal subțire.
După ce toate manipulările de mai sus au fost efectuate, puteți lua în considerare ansamblul complet și mergeți la teste. Este necesar să fie extrem de precaut și, după ce a început asamblarea acestei unități, de a aborda acest proces cu cea mai mare seriozitate, capacitatea de a folosi unelte și echipamente pentru tăiere și sudare. Înainte de începerea lucrării, este necesar să se facă desene ale proiectului următor, care au calculat toate dimensiunile și designul. La urma urmei, siguranța ta este mai presus de toate. De asemenea, sugerăm să ne familiarizăm cu articolul despre quadrocycle pentru copii. care se bazează pe motoarele electrice.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: