B60L13 / 04 - Dispozitive de suspendare magnetică sau de levitație pentru vehicule
Proprietarii brevetului RU 2279355:
Institutul de Biologie al Centrului Științific Komi din filiala Ural a Academiei de Științe din Rusia (RU)
Invenția se referă la sisteme de transport cu suspensie magnetică și poate fi utilizată pentru a construi sisteme de transport pe mai multe niveluri. Deplasarea verticală a vehiculului restrictor cuprinde un stator de înfășurare, o sursă de câmp magnetic, montat pe vehicul, în planuri orizontale paralele cu o secvență de niveluri de stabilizare a poziției vehiculului generate atunci când interacțiunea electromagnetică a magnetic vehicul surse de câmp se transformă bobinajului stator. Spirele înfășurărilor statorice, formând poziție nivelul de stabilizare a vehiculului, sunt dispuse în același plan orizontal, între ele și cu sursa corespunzătoare a câmpului magnetic al vehiculului. Ca urmare, devine posibilă stabilizarea poziției vehiculului atunci când se deplasează în direcția verticală. 2-il.
Invenția se referă la sisteme de transport cu suspensie magnetică și poate fi utilizată pentru a construi sisteme de transport pe mai multe niveluri.
Acest limitator de mișcare asigură o stabilizare transversală a poziției vehiculului care se deplasează în plan orizontal și ale cărei surse de câmp magnetic sunt de asemenea situate în planurile orizontale. Cu toate acestea, atunci când acest vehicul se deplasează în direcție verticală pentru a forma centurile de stabilizare prin intermediul unui dispozitiv de oprire cunoscut, este necesar să se pună fie autovehiculul însuși, fie sursele sale de câmp magnetic cu 90 # x000B0; în plan vertical longitudinal, ceea ce va complica construcția.
Rezultatul tehnic al prezentei invenții constă în posibilitatea stabilizării poziției vehiculului atunci când se deplasează în direcție verticală.
Rezultatul tehnic menționat este atins prin aceea că spirele înfășurărilor statorice constituie stabilizarea nivelurilor poziției vehiculului cu locația lor, în același plan orizontal între ele și cu sursele respective ale câmpului magnetic al vehiculului.
Figura 1 arată nivelul de stabilizare a vehiculului care se deplasează în sus, formată din trei bobine de limitatorul mișcării vehiculului și sursa circulară câmp magnetic al unui vehicul aflat în același plan orizontal (vedere de sus), Figura 2 arată pozițiile relative ale spire ale statorului bobinaj opritorul mișcărilor și surselor unui câmp magnetic al unui vehicul, precum și direcția sa de mișcare.
În starea inițială, poziția vehiculului 1 este stabilizată prin interacțiunea magnetică a sursei de câmp magnetic 2 cu opritorii 3 ai limitatorului de deplasare DC (fig.1). Turnurile 3 sunt alimentate de un curent direct. Pe partea turnurilor 3 situate într-un plan orizontal, forțele F1 acționează asupra sursei magnetice 2 prin metoda de respingere. F2. F3. limitarea deplasării vehiculului 1 în dispunerea bobinelor buclei 3 în planul unui cerc 4. Planul de aranjament al spirelor 3 care au furnizat o poziție stabilă instantanee a vehiculului 1 este definit ca nivelul de stabilizare.
Când se deplasează în sus, vehiculul 1 primește o accelerație într-un fel (fig.2). Direcția de mișcare este indicată de săgeata 5. Forța de împingere dată în acest mod permite vehiculului 1 să atingă nivelul de stabilizare următor. Figura 2 arată că mai multe niveluri de stabilizare pot fi create simultan prin instalarea de surse suplimentare 2.
În jos, autovehiculul poate fi mutat prin deconectarea secvențială de la sursele de alimentare ale turelor inferioare de stabilizare, deoarece poziția de interacțiune magnetică cu acestea este atinsă.
mișcarea de oprire verticală a vehiculului care conține înfășurările statorului, sursa de câmp magnetic montat pe vehicul, în planuri orizontale paralele, reprezentând secvența nivelurilor stabiliza poziția vehiculului generată când electromagnetică vehicul interacțiune sursă de câmp magnetic cu bobine ale înfășurărilor statorice, caracterizat prin aceea că Deplasează înfășurările statorului care formează un nivel de stabilizare a poziției vehiculului Insulele sunt situate în același plan orizontal, unul cu celălalt și cu vehiculul sursă corespunzător câmpului magnetic.
Invenția se referă la un vehicul electric
Sunt descrise o metodă și un sistem de transport utilizând un suport magnetic (100). Într-un aspect al invenției, dispozitivul de transfer de sarcină cuprinde o sursă de flux magnetic (104) și un controler (225) configurat pentru a controla poziția sursei de flux magnetic (104) în raport cu structura magnetizabilă (220). Sursa de flux magnetic (104) cuprinde o primă parte superioară și o primă parte inferioară a polarităților opuse. Aceste prime părți sunt distanțate orizontal de prima parte a structurii magnetizabile (220). Sursa de flux magnetic cuprinde de asemenea o a doua porțiune superioară și o a doua porțiune inferioară de polarități opuse. Cele două porțiuni sunt distanțate orizontal de a doua parte a structurii magnetizabile. Cea de-a doua parte este opusă primei părți. Prima și cea de-a doua parte superioară sunt atrase magnetic de partea superioară a structurii magnetizabile, iar prima și cea de-a doua parte inferioară sunt atrase de magneți la fundul structurii magnetizabile. Rezultatul tehnic constă în crearea pentru vehicul a unui suport care asigură forțe permanente de ridicare pentru a reduce frecarea în timpul conducerii. 3 N. și 24 zp. f-ly, 6 bol.
Invenția se referă la inginerie electrică. Rezultatul tehnic constă în levitație nu numai conductor, ci un material neconductor, precum și pentru a simplifica întreținerea procesului de transfer de masă termic normalizat prin efectuarea nu numai încălzirea levitație supuși materialului, ci și răcirea prin scufundare o anumită cantitate de material în fluidul magnetic este expus la electromagnetic alternativ curentului primei și celei de-a doua bobine. Dispozitivul conține bobine pentru menținerea materialului în levitatie utilizând un curent electric variabil în bobine. Două bobine, prima și a doua, creează un câmp electromagnetic alternativ. Țeavă dintr-un material neconductiv dispus între bobine și o anumită cantitate de material utilizat și păstrat în levitație între prima și a doua bobinele deoarece se deplasează de-a lungul axei centrale a bobinelor în interior. Prima bobină este situată deasupra celei de-a doua bobine, are un număr mai mic de înfășurări. Bobinele sunt conectate printr-o singură sursă de curent sau fiecare are o sursă de curent separată. Țeava este poziționată vertical cu o deschizătură superioară deschisă și cu o gaură inferioară închisă și umplută cu un fluid magnetic. Prima bobină cu un număr mai mic de înfășurări este situată la intrare. Material levitat a avut loc între câmpurile electromagnetice ale primului și al doilea bobinelor deplasate de la intrare deschisă spre orificiul de evacuare închisă a conductei sub influența forțelor de presiune ale fluidului magnetic. 1il.
Invenția se referă la tehnologia magnitolevitatsionnoy de transport, și anume la proiectarea dispozitivului levitație magnetică și stabilizare laterală. Aparatură levitație magnetică și stabilizare laterală a vehiculului cuprinde o levitație bobină supraconductoare laterale și stabilizare laterală, formă T aranjate circuite electroconductoare, scurtcircuitate orizontale și verticale instalate în mod continuu de-a lungul structurii traseului activ, astfel încât planul de simetrie al supraconductoare la bord levitație și stabilizare laterală înfășurare este într-un plan vertical scurtcircuitul conturului electric conductiv, orizontal și vertical Nye scurtcircuitat circuitele conductoare sunt realizate într-o colivie de lichidare dezvoltat. Ca urmare, stabilitatea stabilizării laterale a dispozitivului de levitație magnetică crește și forța de ridicare crește. 2-il.
Un grup de invenții se referă la suspensii magnetice pentru vehicule. Dispozitivul electromagnetic cuprinde înfășurări electrice orientate unul față de celălalt astfel încât momentele magnetice ale înfășurărilor învecinate să nu fie colinele. Cel puțin o parte din înfășurări este plasată într-un container cu un lichid de răcire care asigură supraconductivitatea înfășurărilor. Suspensia magnetică cuprinde cel puțin un dispozitiv electromagnetic. Un vehicul care se deplasează cu levitatie magnetică în raport cu un pasaj cu ghidaj feromagnetic și o suprafață conductoare are o suspensie magnetică în compoziția sa. Rezultatul tehnic constă în distribuirea cea mai eficientă a câmpului magnetic. 3 N. și 5 z.p. f-ly, 10 bol.
Invenția se referă la sistemele de transport în care dispozitivele electromagnetice sunt utilizate sub formă de suspensie electromagnetică și, de asemenea, la un dispozitiv pentru suspendarea magnetică a sistemelor de transport de levitație. suspensie magnetică pentru un vehicul cu un ghidaj feromagnetic ghidaj combinat și suprafața conductoare cuprinde un dispozitiv magnetic adaptat și / sau aranjate astfel încât să genereze un câmp magnetic, care este capabil de interacțiune cu ghid feromagnetic secvențială și suprafața conductoare. Este de asemenea revendicat un vehicul destinat deplasării peste un pasaj cu ghidaj feromagnetic și o suprafață conductivă având suspensia magnetică menționată. De asemenea, este declarat un pasaj pentru deplasarea unui vehicul folosind levitația magnetică a tipurilor de atracție și respingătoare, care conține un ghid feromagnetic și o suprafață conductoare. Rezultatul este stabilitatea și siguranța vehiculului levitație magnetică deasupra transportului prin ambele staționare și la viteze mici și la viteze mari ale vehiculului. 3 N. și 11 z.p. f-ly, 8 bol.
Invenția se referă la dispozitive electromagnetice. Dispozitivul electromagnetic cuprinde mai multe înfășurări dispuse cu o deplasare reciprocă pe direcția longitudinală. Produsele vectoriale ale momentelor magnetice ale înfășurărilor învecinate sunt direcționate către aceeași parte a planului format de momentele magnetice ale oricărei perechi de înfășurări învecinate. O parte a înfășurărilor are o formă alungită într-un plan perpendicular pe planul format de momentele magnetice ale oricărei perechi de înfășurări învecinate. Invenția se referă, de asemenea, la o trecere peste un vehicul care se deplasează folosind levitația magnetică care conține dispozitivul electromagnetic menționat. Invenția se referă de asemenea la un vehicul pentru deplasarea peste pasajul menționat. Ca urmare, se realizează o distribuție mai eficientă a câmpului magnetic, câmpurile de împrăștiere în afara forței de muncă scad. 3 N. și 4 p.p. phyla, 15 bol.
Acordați asistență financiară
proiectul FindPatent.ru
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: