Prima companie de transport marfă SA (Freight One) este cel mai mare operator de transport feroviar de marfă din Rusia.
În prezent, Freight One face parte din grupul internațional de transport Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Grupul reunește câțiva operatori feroviari mari, cu o rețea de sucursale din Rusia, companii de transport în nord-vestul și sudul țării, precum și companiile maritime Volga, nord-vest și vest și o serie de alte bunuri de transport și logistică. Grupul include JSC "First Freight Company", precum și depozitul de reparații auto "Gryazi". Grupul deține mai mult de 196 de mii de vagoane de marfă, inclusiv aproximativ 110 de mii de vagoane deschise și 46 de mii de tancuri.
Compania albă, socială normală. pachet. Asistență materială pentru vacanțe. Dragă dragă. asigurare
Unul dintre principalele lucruri este că destinul tău depinde de șeful tău. Dacă el este în minte, atunci sunteți în ciocolată. De asemenea, sunteți în ciocolată, dacă sunteți o fată simpatică, pregătită pentru o afacere de o singură dată cu un potențial șef.
Angajatul nu este protejat în companie deloc de nimic.
Personalul este abandonat. Nimeni nu este imun la faptul că într-o zi vii să lucrezi și să pleci o oră mai târziu cu o carte de lucru în brațele tale. Și șeful nu va salva dacă nu are nevoie de el. Uitați de posibila compensare - riscați să distrugeți registrul de lucru cu un articol. Ar fi mai bine să pleci liniștit. Aici îl iubesc.
Compania este "atestare". Dar nu are ca scop îmbunătățirea eficienței afacerii și îmbunătățirea condițiilor pentru angajat, ci la concedierea sa. "Șeful" personalului, un anumit DYAKONOV execută arbitrar și represalii. Local Ivan cel Groaznic. Elaborează regulamentele care încalcă legislația și le introduc. Cine nu este de acord - la revedere. Așa-numita certificare, prin modul în care conduce HE, acesta este unul dintre procesele de umilire generală și călcarea în noroi. Puteți ști totul, numai nimănui nu îi pasă. Diaconul vă va pune o întrebare despre lungimea coarnei de la troleibuz, iar Dumnezeu să nu vă răspundeți - nu ați trecut. Și aceasta este doar o mică parte a ceea ce face gestiunea muncii cu personalul.
Pentru a merge la ei pentru ajutor - uitați. Aici angajatul nu este un client, așa că nu este bine!
În general, oamenii care sunt pregătiți pentru insulte și umilințe - înainte. Transportul de marfă vă așteaptă.
Este aproape de vânzare. Rămâne să sperăm că cineva o va cumpăra cu capul, iar ceilalți "supraviețuitori" se vor simți specialiști, și nu o grămadă de frați.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: