Figura 1. Schema de pornire a motorului de excitație paralelă cu reostatul de pornire (a) și rezistențele de pornire (b)
Pentru motoarele cu excitație paralelă, cel mai frecvent se începe cu un reostat de pornire sau cu rezistențe de pornire (figura 1).
În acest caz, în loc de expresia (5), în articolul "Informații generale despre motoarele DC" avem
și la momentul inițial al începutului, la n = 0,
unde Rn este rezistența reostatului de pornire sau rezistența la pornire. Valoarea Rn este aleasă astfel încât la momentul inițial al punerii în funcțiune, Ia = (1,4-1,7) Ih [în mașinile mici la (2,0-2,5) In].
Să analizăm în detaliu pornirea motorului de excitație paralelă cu ajutorul unui reostat (figura 1, a).
Înainte de a începe (t <0) подвижный контакт П пускового реостата стоит на холостом контакте 0 и цепь двигателя разомкнута. В начальный момент пуска (t = 0) подвижный контакт П с помощью рукоятки переводится на контакт 1. и через якорь пойдет ток Iа. определяемый равенством (3). Цепь обмотки возбуждения ОВ подключается к неподвижной контактной дуге д. по которой скользит контакт П. чтобы во время пуска цепь возбуждения все время была под полным напряжением. Это необходимо для того, чтобы iв и Фδ при пуске были максимальными и постоянными, так как при этом, согласно выражению (8), в статье "Общие сведения о двигателях постоянного тока", при данных значениях Iа развивается наибольший момент М. С этой же целью регулировочный реостат возбуждения ставится при пуске в положение Rп.в = 0.
Când poziția de contact P a reostatului de pornire este la contactul 1 (t = 0), curenții Ia și iB apar. și, de asemenea, momentul M și dacă M este mai mare decât Mst. atunci motorul se va roti și viteza n va crește de la valoarea n = 0 (Figura 2). În acest caz, forța electromotoare (emf) va fi indusă în armătura Ea # 8764; n și, în conformitate cu expresiile (2) și (8) prezentate în articolul "Informații generale despre motoarele de curent continuu", Ia și M., precum și rata de zgomot n va scădea. Modificarea acestor cantități pentru Mst = const apare conform unei legi exponențiale.
Figura 2. Dependența lui Ia. M și n de la pornirea motorului
Când Ia atinge valoarea Ia min = (1,1 - 1,3) În. de contact n rezistori de pornire este tradus la pinul 2. Reducând Rp curent Ia datorită scăzute creșteri de circuit inductanță armături aproape instantaneu, M va crește, de asemenea, n va crește mai repede, și ca rezultat creșterea valorii Ea Ia și M va scădea din nou (figura 2). În același mod, procesul de pornire este dezvoltat atunci când reostatul este comutat în pozițiile 3. 4 și 5. Motorul ajunge apoi la starea de echilibru cu Ia și n. determinată de condiția M = Mst.
Ordonatele arătate în figura 2 reprezintă, conform expresiei (2) prezentată în articolul "Informații generale despre motoarele de curent continuu", valorile cuplului excesiv sau dinamic
sub influența căruia există o creștere a n.
Numărul de rezistențe de pornire și valorile lor de rezistență sunt calculate astfel încât, în intervalele de timp de comutare etape maxime și valorile minime la toate nivelurile Ia transformat identic.
În funcție de condițiile de încălzire, etapele de reostat sunt proiectate pentru funcționarea pe termen scurt în curent.
Oprirea motorului se face prin deconectarea acestuia de la rețea cu ajutorul unui întrerupător sau al altui comutator. Schema din figura 1 este compusă astfel încât atunci când motorul este deconectat, circuitul de înfășurare a câmpului nu se deschide, ci rămâne închis prin armătură. În acest caz, curentul în bobina de excitație după oprirea motorului scade la zero, nu instantaneu, dar cu o constantă de timp suficient de mare. Datorită acestui fapt, este prevenită inducerea în bobina de excitație a e marelui e. etc cu. auto-inducție, care poate deteriora izolația acestei înfășurări.
De asemenea, utilizate sunt modificate oarecum în comparație cu figura 1, un circuit reostat de pornire, fără un contact al arcului g. Capătul circuitului de excitație poate fi conectat, de exemplu, la terminalul 2. Și când secvențial al motorului ultima etapă reostatul să fie încorporat cu o excitație înfășurării. Deoarece rezistența lor în comparație cu Rβ = rv + Rρ.v este mică, aceasta nu are o mare influență asupra performanțelor motorului.
Automatizarea comutării reostatului de pornire este incomodă. Prin urmare, în instalațiile automate se folosesc rezistențe de pornire în loc de pornire a reostatului (fig.1, b), care sunt alternate prin contactele K1, K2. K3 a contactorilor de lucru automat. Pentru a simplifica circuitele și pentru a reduce numărul de dispozitive luate număr minim de etape (la motoarele cu putere mică tipic 1 - 2 pași) .Ni în orice caz, să nu permită lanțului de sciziune shunt.
În acest caz, fluxul de excitație dispare imediat, dar este menținut de curenții turbionari indus în jug. Cu toate acestea, acest flux va scădea rapid și viteza n. conform expresiei (7) prezentată în articolul "Informații generale despre motoarele de curent continuu", va crește considerabil ("spațierea" motorului). În acest caz, [vezi ecuația 8, în articolul „Prezentare generală a motoarelor de curent continuu“] armatura de curent va crește în mod semnificativ și nu va fi lumină de jur împrejur, având ca rezultat posibila deteriorare a mașinii, și, prin urmare, în special, în domeniul nu pune lanțuri siguranțe și întrerupătoare de circuit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: