Plata minimă a asigurării și examinarea independentă (evaluarea) a mașinii

- Ce metodă folosesc cei mai des asigurătorii?
- Palma campionatului, desigur, aparține lipsei de expertiză independentă, care implică inevitabil o compensație incompletă de asigurare. Daunele sunt evaluate de compania de asigurări în mod independent sau sunteți trimis pentru examinarea mașinii către organizația de evaluare cu care a fost încheiat contractul. Această organizație de evaluare indirect interesați de rezultatele, astfel încât calculul subestimează costul real al pieselor de schimb și costul de ore standard de reparare a mașinii, și, de asemenea, crește procentul de uzură a vehiculului. După cum arată practica, reducerea despăgubirii de asigurare pentru această evaluare a mașinii este de aproximativ 50%, iar uneori - 70% din prejudiciul real. Între timp, este posibilă o examinare independentă a autovehiculului: există parteneriate autoreglabile non-profit ale evaluatorilor independenți, care stabilesc costul mediu al orelor normale pe baza unei monitorizări obiective a pieței serviciilor auto. Prin urmare, sfătuiesc pe toți cei care au intrat într-un accident: nu pierde timpul, contactați compania de asigurări cu încheierea unui expert independent de evaluare!








- În unele cazuri, deținătorul poliței de asigurare are posibilitatea de a alege: să primească plata în numerar sau să facă reparații la un serviciu de reparații auto recomandat de compania de asigurări. Poate, o astfel de schemă de compensare este mai "just"?
- Legea stabilește că plata asigurărilor pentru RCA și, în unele cazuri, pentru CASCO se efectuează ținând cont de deprecierea vehiculului. Astfel, doar o parte din cheltuielile tale reale este compensată, în ciuda faptului că piesele din centrul de îngrijire a autovehiculelor sunt instalate noi, nu sunt uzate. Organizația de reparații, care a primit plata pentru reparații de la compania de asigurări după deducerea uzurii, înainte de a emite autoturismul, în mod firesc, vă va cere să plătiți partea lipsă a banilor. În plus, reparația în serviciul auto "recomandat" vă privează de dreptul de a solicita din nou societății de asigurare plata în legătură cu o activitate necorespunzătoare, deoarece asigurătorul, transferând bani pentru reparații la serviciul auto, și-a îndeplinit oficial obligațiile.







- Ce puteți spune despre cazurile de refuz al plății de asigurare?
- De asemenea, refuzurile nerezonabile în plată sunt adesea întâlnite ca scuză pentru aplicarea la o companie de asigurări auto. Există un anumit motiv formal, din cauza căruia accidentul nu este recunoscut ca asigurări, iar plata este refuzată. Motivul pentru aceasta poate fi, de exemplu, lipsa de a furniza vehiculului vinovatului un accident pentru inspecție unei societăți de asigurări. Dar, la urma urmei, vinovatul accidentului ar putea să dispară sau pur și simplu să refuze să examineze mașina. În acest caz, societatea de asigurări face o referință la presupusul studiu de investigație costisitor (studiu de urme), dar nu poate fi documentat, chiar la cererea instanței. De asemenea, motivul refuzului poate fi scena incidentului: în curte, în parcare etc., și nu pe drum ("contrar" definiției unui accident). Scrieți o cerere la societatea de asigurări cu privire la dezacordul dvs. cu refuzul nu are sens. Rezolvați problema numai prin contactarea auto-dealerului și cu ajutorul lui - în instanță.

- Dar situația poate fi mai controversată. Care este situația în cazul plăților de asigurare dacă vinovăția unui accident este ambiguă?
- În cazul în care o defecțiune în accident este ambiguă, societatea de asigurare poate găsi o motive fanteziste de refuz sau de plată parțială pentru daune accident. De exemplu, din documentele întocmite de poliția rutieră, un indiciu nesemnificativ este ales pentru a schimba procentul de vinovăție, astfel încât societatea de asigurări are un motiv să plătească doar 50% sau chiar 20% în loc de 100%. În majoritatea cazurilor, va urma un refuz complet. În acest caz, de regulă, relațiile de cauzalitate sunt încălcate. De exemplu, un accident care nu poartă centura de siguranță, care a fost cauza accidentului nu este, se poate reduce dimensiunea de plată de asigurare, t. Pentru a. În acest caz, de asemenea, există o încălcare a regulilor de circulatie cerințe. Amintiți-vă, adevărata cota de vinovăție poate fi stabilită numai de către instanță.

- Cum de a rezista acestor acțiuni ale companiilor de asigurări? Cum să-i apărați interesele?
- Există două principii de bază care vă vor permite să salvați resursele personale și să compensați cele mai multe pierderi din timpul unui accident. Mai întâi, amintiți-vă că este puțin probabil să fiți capabili să faceți față situației fără ajutorul unui avturist competent. Și, în al doilea rând, manipularea companiilor de asigurări, dacă sunt expuse în timp în instanță, încă mai ia mult timp, energie și nervi. Prin urmare, mai devreme contactați profesioniștii pentru un examen auto independent și asistență juridică. cu atât mai mult veți avea șansa de a finaliza cu succes cazul. Experții companiei "Test-Service" sunt pregătiți să vă ajute în evaluarea independentă a automobilului și litigii, apărarea și apărarea drepturilor dumneavoastră. Consultarea cu privire la orice problemă din cadrul organizației noastre este gratuită. Vă salvăm timpul și banii!

Biroul autoexpert independent "Test-Service":
autoexpertiza auto independenta a masinii. compensarea echitabilă a daunelor după un accident.

Chelyabinsk, ul. Kharlova, 14 (etajul 2)
Tel. (351) 256-98-06, 256-94-48

Citiți alte articole utile:







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: