Vreau să vă spun cum să dezactivați lucrul constant al dimensiunilor cu motorul în funcțiune. Deconectați fasciculul luminos blocat în poziția OFF oricum, dealerul va trebui să se consulte prin el (deși am făcut fără ele, dar totul este puțin mai complicat acolo).
Într-o mașină cu Eurolight, controlul dimensiunilor este transferat la cea de-a 28-a ieșire a unității de comandă IPDM (în jetoanele de pe poziția firelor de control de dimensiunile 43 și 44, dacă nu este confundată, nu există cabluri). Aceasta este dificultatea pentru electricii noștri de oaie. Unitatea IPDM este amplasată în compartimentul motorului sub conducte. Sârmă, dacă memoria nu se schimbă, este galbenă. Cipul este stânga sus. În manualele locației sale este. Acest fir merge pe o panglică groasă la marginea opusă a compartimentului motorului și vine la cutia de plastic de pe suport. Are două relee. Unul pentru spălarea farurilor (acesta este cel cu contacte mai puține). Celălalt este doar pentru toate dimensiunile și iluminarea din spate a încăperii. Cipul este că există un minus din cele 28 de contacte din "creier". Minusul va fi întotdeauna acolo când motorul este pornit - iar dimensiunile ard cu o flacără clară. Acum ne uităm la un alt cip, sub cel anterior. Acolo, prin manual sau prin culoare, scoatem firul purpuriu la numărul 37. În manual se numește Lumina de parcare. Dar acest lucru nu este cazul cu Euroset. Acest fir nu poate răspunde pentru nimic altceva, cum ar fi iluminarea butonului (am luat tot ce poate fi pornit și oprit de la comutatorul de lumină, cu excepția iluminării butonului) și este în orice configurație. La contactul manual 42 este afișat ca iluminare, dar este gol. În toate mașinile "normale", iluminarea butonului este inclusă împreună cu dimensiunile - Bingo! Am tăiat cu braț 28 de fire în 2-3 cm de cip - 28 nu mai avem nevoie. Avem nevoie de fire în sine, care merge direct la releu de dimensiuni. Pe acest fir trebuie să aplicați plus cu 37 fire. Am tăiat cu izolație 37 și am lipit tăietura 28 la ea. Totul este izolat. Acest IPDM poate fi închis.
Acum la acest capăt al firului 28 există un plus și numai în alte poziții decât OFF. Și apoi există două opțiuni:
1. scoateți releul din cutie. În calea de butoane de iluminare de fond IPDM astfel încât în valoare de releu, și poate controla până la 4 dimensiuni ușor, toate cele 20 de wați. Acesta este nostru de sârmă, plus 28 va merge direct la dimensiunile (offitsialy nu este de acord cu exactitate, dar eu an Turism - nu ars). Facem o tee din fire și din lobii releului VAZ. Este dificil de descris, pe scurt, avem nevoie de scurt-circuit cele trei contacte în placa de releu - cele două merg pe dimensiunile, al treilea vine, plus 28 de sârmă. Îmi amintesc că acesta este rândul potrivit de contacte. Pe celelalte trei (rândul din stânga - nu avem nevoie de ele) atârnă un plus constant.
2. schimba polaritatea releului (înainte de a le administrează minus) privind gestionarea plus, adică, în loc de tampoane de contact de pe releele de dimensiuni, plus la stânga rând pentru a conduce masele. Această opțiune este mai complicată, dar mai corectă. Bineînțeles, readucem releul la loc.
Există oa treia opțiune. Aceasta se aplică în blocul IPDM la 28 de fire în loc de minus sincron plus (de la 37 fire). De exemplu, invertiți semnalul de la 37 fire. Dar acest lucru este mai dificil și este necesar doar pentru mine într-un caz particular.
Toate manualele se află pe site-ul club-nissan.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: