Nu deschideți corpul capacului capotei, interior, încălzire, ventilație - forumul mazda xedos

Exterior, piese de caroserie, vopsea, tapițerie interioară, interior;
Sisteme de ventilație, încălzire și climatizare.


Problema următoare, trageți mânerul de deschidere capota ca auzi, de obicei, un capac de blocare clic se ridică la câțiva milimetri, și apoi nu merge, care-l deține.






Imediat voi spune că hota sa deschis ieri fără probleme. De atunci, mașina nu sa spălat, nu a intrat în râu, așa că nu ar trebui să înghețe.
Vă rugăm să vă exprimați gândurile despre cum să ajungeți la această infecție. Este posibil să scoateți grilajul fără a deschide capota? Ce și cum să împingeți în slot pentru a fixa dispozitivul de blocare? Dacă nu este dificil, puneți o imagine a zăvorului astfel încât să puteți vedea dispozitivul.


Fotografii acum nu pot trimite (prea leneș pentru a ieși). Dar vă voi spune cum este cu mine. Deci, deschid ușa șoferului, nu zalaziya în cabină trageți mânerul de deschidere capota, de 3-4 ori. capota care coboară puțin. Apoi nu ating mașina care vine și deschide hota.
Dacă închid ușa sau voi ieși din salon, atunci în momentul în care mașina deranjează, capota se închide.
acolo, atunci, dacă coarda a crescut cu bătrânețe, atunci - dacă sa întâmplat ceva finch.
În general, încercați calea mea. sau cereți unui prieten să deschidă gluga în timp ce trageți mânerul trageți.

ps iar cablurile din castel sunt toate ascunse acolo.


DervishVit
Lattice cu acuratețe fără consecințe nu snimesh.S fotografiile de azi nu ajuta - masina de la locul de muncă, aici mâine, cât mai curând posibil piei (dacă cineva nu depășește).

Adăugat după 37 de secunde:

Denzil a scris (a): cereți unui prieten să deschidă gluga până când trageți mânerul tragerii.







V6 2,0 AT Controlul climatizării Xenon6000 205/55 R16
vândut


Astăzi au încercat deja cu un prieten. Nu funcționează.
Se pare că funia funcționează normal. La urma urmei, se deschide primul zăvor. Dar ce poate împiedica deschiderea în continuare a capacului?


Dacă primul deschis pe care l-ar avea și deschis fără nici o problemă, atunci, evident, se deschide și închide apoi, încercați să trageți un altul în cabina mânerul pentru deschiderea și deținerea, iar al doilea la momentul încercat să deschidă

EUNOS 500 2.0 V6 VIP CAR
KONI Sport (MX-6) într-un cerc
Xenon.
Hertz
17 "
Culoare exclusivă: albastru-violet-bronz-chameleon
Botul a fost distrus și restabilirea a fost amânată, trecând de la MAZDA 6
Visez despre unitatea din spate.
Visele devin realitate, au cumparat:
Nissan Cefiro a31 MKPP RB20DET cortex de derivație, învăț să călăresc lateral.


KLERIK
Primul se deschide exact, capacul urcă cu câteva milimetri, iar apoi nu merge, chiar dacă este ridicat de mâini, tragând mânerul de deschidere în acest moment.


Am după accident rupt de blocare capota a trebuit să fie demontat și îndreptat un pic pentru care a fost închis, și deci nu este coarda probabil de tensiune este foarte slab ca el a fost un pic curbe de blocare poate fi un mod barbar de a văzut în dinți de rețea și deschis manual și apoi într-o grilă cu zăbrele ala tuning solder

EUNOS 500 2.0 V6 VIP CAR
KONI Sport (MX-6) într-un cerc
Xenon.
Hertz
17 "
Culoare exclusivă: albastru-violet-bronz-chameleon
Botul a fost distrus și restabilirea a fost amânată, trecând de la MAZDA 6
Visez despre unitatea din spate.
Visele devin realitate, au cumparat:
Nissan Cefiro a31 MKPP RB20DET cortex de derivație, învăț să călăresc lateral.


DervishVit
Uite, omule, te poate ajuta.

V6 2,0 AT Controlul climatizării Xenon6000 205/55 R16
vândut


Astăzi, hota tocmai sa deschis (nu pentru prima dată). La o examinare mai amănunțită, a devenit clar că în aprofundarea unde era izvorul de cablu, era un șurub și acesta a fost mințit de mult. Aparent de la vibrații, el sa mutat și a început să interfereze cu primul zăvor pentru a se întoarce la capăt și a elibera capacul. Și astăzi sa mutat din nou, iar capacul sa deschis. Mâinile ar fi trebuit să-i alungă pe stăpânii care l-au lăsat acolo.
După examinarea acestui nod, am ajuns la concluzia că nu ar fi posibil să o deschidem "printr-o gaură". Dacă nu este posibilă întoarcerea șuruburilor de fixare.

PS Mulțumesc tuturor pentru atenție și mulțumiri deosebite lui Zhekich pentru fotografiile bune.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: