Motociclete de uz casnic, descriere, reparare și reglare

Cum de a face un tampon rezonant tu!

Cum de a face un tampon rezonant tu!
Materialul pentru fabricarea tobei de eșapament este o foaie de oțel de 0,8-1,5 mm grosime. grosimea nu ar trebui să fie luate - namuchaetes îndoiți, nu ar trebui să fie luate mai subțire, deoarece nu angajeaza nici o sudor pentru a suda „folie“. În primul rând fac șabloane din carton sau ceas. Apoi le transfer direct pe o foaie de metal, pur și simplu urmărind contururile scanărilor cu un scrib sau marker. Finalizez plățile pentru sudare și taie cu foarfece pentru metal. Secțiunile de intrare și ieșire ale tobei de eșapament sunt realizate din tuburi cu diametrul interior necesar, cu o grosime a peretelui de 1,0 - 2,0 mm. Îmi îndoiesc conurile pe conducte simple de apă. "Asistenți" kiyank din lemn și ciocan de cauciuc. Lucrați mai bine împreună: o țineți piesa de prelucrat pe conductă, al doilea ciocănește un ciocan pe piesa de prelucrat. Conurile îndoite sunt sudate prin sudare electrică convențională. Dacă nu sunteți încrezători în cunoștințele lor de geometrie, înainte de a începe să taie din metal, vă sfătuiesc să practică: pentru a face un amortizor de zgomot din carton sau hârtie. Nu face primul tău tampon din oțel inoxidabil sau din aluminiu. Oțelul inoxidabil se îndoaie prost și nu este sudat de nicio sudură. conuri de aluminiu poate găti sudura argon, dar există probleme cu conectarea toba de eșapament a motorului. După sudarea toba de eșapament, tratați cusăturile sudate de șmirghel și vopsiți toba de eșapament cu vopsea rezistentă la căldură. Nu uitați să sudați brațele pentru atașarea tobei de eșapament la rama.






Ordinea de a construi șabloane pentru fabricarea unui amortizor de zgomot

Este necesar să se facă un șablon pentru realizarea unui con (fig. 1) cu dimensiuni cunoscute D1, D2, L.

Proiectarea unui amortizor de zgomot
pe o singură sau dublă bule de gaz!

Mulți mopediști de sine aspiră. cu orice preț, crește puterea calului său de fier. Acestea fac sisteme de evacuare personalizate și personalizate, care pot oferi performanțe excelente ale motorului în modurile necesare. De asemenea, încercați să ridicați puterea prin înlăturarea sau schimbarea elementului de amortizare, care, în opinia lor, ia o parte semnificativă din putere. Dar dacă eliminați "stubul", deveniți imediat ținta femeilor și bărbaților mai în vârstă. și mai ales bunicul și bunicul care vor să arunce la tine decât să fie grei.
Vă propun proiectarea unui "stub", care practic nu îndepărtează puterea (ceea ce este dovedit de mulți ani de experiență sportivă) și mufe sună ca un tobe de eșapament într-un scooter japonez.
Este necesar să se realizeze un corp de zgomot dintr-o țeavă de oțel cu o grosime a peretelui de 1,5-2 mm sau înfășurată din oțel cu o grosime de 1-1,5 mm. Diametrul carcasei tobei de eșapament trebuie să fie de cel puțin 100 mm, lungimea 200. În primul rând, sudați fundul aceluiași oțel cu o deschidere pentru tubul de evacuare într-un capăt. apoi, până la partea inferioară, sudăm tubul de ieșire astfel încât ieșirea tubului să se afle la o distanță de 40-50 mm de fundul opus.
După sudurile la tubul de evacuare prin jumper (pentru a evita consola) Silencing tub la o distanță de 10 mm de la tubul de evacuare și apoi sudează pe placa de bază opusă. Este necesar un tub de amortizare, aproximativ jumătate din lungime, pentru găurirea găurilor cu diam. 3-4mm. Tubul de ieșire trebuie să fie perforat de 15 mm și cu orificii 3-4 mm. Dar, în motor în doi timpi trebuie să fie suficient de precis pentru a selecta lungimea de ieșire a tubului, în scopul de a obține o funcționare optimă a motorului și găurile din ea vor interfera cu selectarea modului și, dacă doriți să sacrifice eșapamentul liniștită este mai reglaj fin al motorului (cu excepția cazului în desigur, sunteți capabili de a personaliza de ieșire și sunt familiarizați cu metodele de reglare a acestuia fără un suport de încărcare), atunci este mai bine să nu forați găurile în el. Dar dacă sunteți pe tunel o astfel de tuning fin, este mai bine și în ea pentru a găuri găuri. Și după ce a făcut acest plafon, veți afla ce înseamnă să se liniștească de evacuare si bunicile cu mături nu va alerga după tine.

Articole similare

• Transportul Niva al modulului de aprindere - repararea și reglarea modelului Chevrolet

• Bate de etriere - tuning și reparații astra j

• Modificarea amortizorului spate, motociclete ural, dnepr, bmw, repararea motocicletelor

Trimiteți-le prietenilor: