Modul de diagnosticare la computerul de bord Logan
Pana in prezent, fiecare configuratie a Renault Logan este echipata cu un calculator de bord (BK).
PS * Diferența dintre aceste versiuni este dacă există un buton pentru comutarea modurilor de la BC pe player-ul drept. De fapt, prezența unui astfel de buton nu este decât o mișcare de marketing care atrage atenția cumpărătorului asupra unui pachet mai scump.
Panoul de instrumente Renault Logan cu instrucțiuni БК
Indiferent de firmware și de configurare, orice Logan are un mod de diagnosticare. Folosindu-l, puteți afla:
* Versiunea firmware a modelului BC al acestei mașini; restul de combustibil din rezervorul de gaz (în litri);
* consum instantaneu;
* efectuarea de diagnosticare a elementelor de afișare cu cristale lichide;
* Verificați senzorii pentru erori.
Cum să treceți la modul de diagnosticare
Pentru a intra în modul de diagnosticare, BC ar trebui să efectueze unul câte unul următorii pași:
* puneți cheia în contact;
* Apăsați și țineți apăsat pe panoul de instrumente butonul responsabil pentru resetarea rula (zilnic);
* Rotiți cheia fără eliberarea butonului;
* Butonul trebuie să fie ținut pentru câteva secunde înainte ca numerele să apară pe ecran;
eliberați butonul.
Tablou de bord Indicator Logan
Al doilea ecran afișează simultan toate elementele afișajului LCD și arată, de asemenea, funcționalitatea fiecăruia dintre ele. În cazul unei defecțiuni, pictograma corespunzătoare nu va fi afișată.
PS * Trebuie remarcat faptul că unul dintre elementele ceasului lipsește în principiu, deoarece nu este pur și simplu folosit pentru denumiri de timp de douăsprezece sau douăzeci și patru de ore.
Al treilea ecran arată cât de mult este conținută benzina în rezervor și în litri. Dacă arată doar liniuțe, înseamnă că cablarea mașinii este defectă.
Există, de asemenea, o nuanță aici: acest mod arată cu precizie cantitatea rămasă de combustibil de până la 50 de litri, la valori mari va rămâne cifra de 50.
Manipularea pentru obținerea informațiilor de la Logan's BC
Al patrulea ecran este responsabil pentru informarea cu privire la funcționarea senzorilor care reglează nivelul lichidului de răcire și a nivelului de combustibil și consumul instantaneu (această funcție este disponibilă numai dacă este instalat un computer la bord cu firmware 6002). Dacă nu există defecțiuni existente și memorate, pe ecran se afișează "- - - - -". Există și alte denumiri:
* Defecțiunile existente și stocate ale senzorului responsabile pentru temperatura lichidului de răcire apar pe afișaj atunci când circuitul este deschis sub forma "- - -TO", iar în cazul unui scurtcircuit - "- - -TC". Aceste defecțiuni nu sunt critice și pot fi ignorate dacă motorul este suficient răcit;
* Defecțiunile disponibile și înregistrate ale senzorului nivelului de combustibil sunt afișate pe ecran sub forma "-JO- -", iar în cazul unui scurtcircuit - "-JC-";
* Defecțiunile existente și stocate în sistemul informațional privind consumul de benzină în absența unui semnal care indică un debit instantaneu sunt afișate pe ecran ca "D - - - -".
În cazul în care defecțiunile existente și stocate sunt mai multe, ele sunt afișate într-o singură linie. Pentru a le scoate din memorie și a lăsa modul de auto-testare, țineți apăsat butonul de pe panoul de instrumente pentru câteva secunde.
Dacă există un firmware 6002, există și un al cincilea ecran care arată consumul de combustibil cu motorul care rulează în l / h. Acest mod vă permite să cunoașteți debitul instantaneu chiar și atunci când autovehiculul este în staționare. Dacă există un defect de circuit deschis sau de scurtcircuit, pe afișaj apare mesajul "- - -".
Pret de emisiune: 0 ₽ Kilometraj: 38600 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: