După instalarea arborilor, zona de viteză de lucru s-a deplasat. Puterea principală este în intervalul de la 4000 la 7000 de mii.
Cutia de evacuare a fost instalat SE 3.7 - autovehiculul este dispersat în prima 60-65 km / h. Atunci când trecerea la cea de a doua (de mare viteză) resetează viteza la 3,800 la 4000000 din cauza întârzierii -. A fost imposibil să conectați fizic în treapta a 2-a. Se răsuci și strigă.
Ca urmare, dinții 1 și 2 ai transmisiei ambreiajului sincronizatorului au lins și au oprit 1 treaptă de viteză!
Am decis să schimb GP 3.7 până la 4.1. A cumpărat o cutie 2110 pentru 2500 r. cu un corp de spargere.
Cladirea noua - 1500 r.
A dat un bloc de difu - 10.000 r.
Blocarea cu șurub a diferențialului
A înlocuit ambreiajul sincron și cea de-a doua treaptă de viteză cu cele noi - 1300 r.
GP 4.1 - per cutie 2110 10000 r. pe cutie 2112 - 16000 de ruble. (deoarece este o singură unitate cu un arbore secundar).
Am pus sincronizatorul amplificat cu 2 trepte de viteză! - Vă recomand să mergeți toți la cutia 08.
Pro:
- Mașina se lasă să mănânce chiar și pe stomacul kama, mulțumită blocului de înotare.
- trecerea de la 1 la 2 fără întârziere, sincronizator îmbunătățit!
- Motorul a fost descărcat în mod semnificativ datorită instalării GP 4.1, câștigând rapid ritmul.
- Puteți merge și schimba în liniște unelte zona rareori la fel de mare viteză, SE 4.1 nu face masina un tractor)).
-Cand GP 3.7 a stat, am reusit sa adorm intre trecerea de la 2 la 3. (de la 60 la 120 km / h). Având în vedere că timpul a fost pierdut în aventura de la 1 la 2 - (((.) Masina a murit.
Sper ca informațiile să vă fie utile.
Dacă întâmpinați probleme cu o cutie de 2110 sau 2112 (Înainte) sprashivayte-)) Sunt un prieten pavel-benzin34 dezasamblat de 3 ori din cauza tot felul de probleme.)) Și pot fi în măsură să vă ajute.
Prețul întrebării: 25 300 ₽ Kilometraj: 29000 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: