Șoferul neascuțit, depășind uneori viteza permisă, moare din pierderea controlului asupra mașinii, ceea ce a provocat o coliziune cu camionul.
Apropo, toate airbagurile au lucrat în mașină, iar Andrei a avut șansa de a supraviețui. Cu toate acestea, potrivit datelor neoficiale, în momentul accidentului Ovchinnikov nu a fost fixat. Valul de șoc l-au aruncat în față și apoi, cu forța, a fost aruncat înapoi. Ovchinnikov a murit de o fractură a vertebrelor cervicale. Șoferul vagonului nu a fost rănit.
Din cauza unui impact frontal puternic, mașina lui Ovchinnikov a fost aruncată pe un gard din beton, instalat de-a lungul drumului. Suzuki a bătut cinci secțiuni de beton, după care a fost aruncată sub camion. Potrivit martorilor oculari, "MAZ" a zdrobit mașina străină și a târât-o cu câțiva metri între roți. Ovchinnikov a fost ucis instantaneu. Șoferul camionului nu a fost rănit, dar axa din față a MAZ sa prăbușit din impact. În timpul accidentului Ovchinnikov nu a fost fixat.
Potrivit liderului mișcării automobiliștilor „Libertatea de alegere“ Vyacheslav Lysakova, moartea Ovchinnikov indică faptul că șoferii de curse de stradă face de conducere abilități de calitate. Acum, membrii clubului de noapte Racing mulling model al monumentului, care este pus pe mormântul Ovchinnikov. Cu toate acestea, ei nu intenționează să introducă modificări în regulamentul cursei lor. Cu toate acestea, din cauza decesului Ovchinnikov, în conformitate cu Kudryavtsev, naytreysery acest an, nu va participa la spectacol anual „Autoexotics“, care are loc la aerodromul Tushino.
Trimiteți-le prietenilor: