În construcții, mașinile de ridicare sunt utilizate pentru mutarea materialelor de construcție, instalarea structurilor structurale, operațiunile de încărcare și descărcare în depozitele de materiale de construcție, instalarea și întreținerea echipamentelor de proces în procesul de funcționare.
Prin natura lucrării - această mașină este o acțiune ciclică. Parametrul principal al mașinilor de ridicare a încărcăturii este capacitatea de încărcare, prin care se înțelege masa maximă admisibilă de încărcare, inclusiv masa dispozitivului de prindere a încărcăturii detașabile, la ridicarea căreia este proiectată. Capacitatea de transport este exprimată în termeni de masă (kg, t).
Clasificarea mașinilor de ridicare
Caracteristica principală de clasificare a mașinilor de ridicare a încărcăturii este generalitatea structurilor. Principalele tipuri de capacități de încărcare a mașinilor, în funcție de scop, domeniu și funcție, sunt împărțite în: mecanisme de ridicare; macarale; ascensoare; roboți industriali. Cricurile sunt proiectate pentru a ridica sarcina la o înălțime mică (până la 0,7 m), în special în timpul lucrărilor de instalare și reparații. Prin proiectare, ele sunt împărțite în: rack, șurub, hidraulic și pneumatic. Rack-urile sunt utilizate, în principal, pentru lucrări de instalare, atunci când este necesar să se deplaseze părți și componente ale mașinii sau structurilor de lumină fără a se respecta acuratețea operațiunilor. Cele mai comune cricuri cu rafturi cu o capacitate de transport de 0,5 până la 10 tone.
Conectorii pentru șuruburi sunt utilizați pentru agățarea mașinilor în timpul inspecțiilor și reparațiilor preventive, atunci când este necesară mișcarea minoră a pieselor și a componentelor mașinii, atunci când aparatele sunt depozitate. la ridicarea și coborârea structurilor de zbor luminoase pe suporturi etc. Sunt fabricate cu o capacitate de încărcare de la 2 la 50 tone. Cricurile hidraulice sunt utilizate pentru ridicarea și coborârea încărcăturilor deosebit de grele. Ridicarea încărcăturii se efectuează prin alimentarea cu lichid a cricului sub presiune și coborârea - când acest lichid este descărcat prin canalul de scurgere. Cele mai comune cricuri hidraulice cu o capacitate de încărcare de la 3 la 200 de tone la o înălțime de ridicare de 0,15-0,4, cricuri speciale de până la 750 de tone.
Tali sunt concepute pentru ridicarea mărfurilor în condiții de îngheț și sunt utilizate în fabricarea de lucrări de construcție și instalare, reparații de mașini pe teren, ateliere și alte lucrări. Tocurile de bloc sunt simple în structură și mici în mărime HPM, suspendate de suporturi înalte. Acestea sunt livrate manual și sunt conduse de un motor electric cu reductor. De obicei, dispozitivele de ridicare au o transmisie cu lanț sau cablu cu o unelă cu melc sau un mecanism de angrenaj.
Înălțimea de ridicare manuală este un dispozitiv de ridicare cu lanț, care utilizează ca lanțuri de calibrare asamblate cu plăcuțe de tip tracțiune sau cu bare sudate, cu roți dințate sau blocuri de lanț. Cele mai frecvente sunt dispozitivele de ridicare manuale cu mecanism de ridicare cu vierme cu o capacitate de ridicare de la 1 la 10 tone.
Dispozitivele de ridicare a vitezei sunt disponibile în capacități de la 0,25 până la 10 tone. cu o înălțime de ridicare de până la 3 m.
Elevatoare electrice (elevatoare electrice) - troliuri compacte, suspendate la cărucioare, care se deplasează pe șine (grinzi). Cărucioarele sunt deplasate printr-o transmisie electrică. Industria produce capacitatea de ridicare electrică de la 0,5 la 10 tone. înălțimea de ridicare de la 6 la 36 m.
Lebadele sunt proiectate să ridice (în jos) încărcătura și (sau) să o deplaseze orizontal. Poate fi utilizat atât independent, cât și ca componente ale unor mașini mai complexe, cu controlul blocurilor prin cablu. Uneltele de pe vîrf sunt cuțite, mai puțin adesea unelte cu melc. În funcție de tipul de unitate, distingeți troliurile cu unitate manuală și mecanică. Fiecare troliu cu acționare manuală este echipat cu o frână automată, care asigură frânarea tamburului în timpul coborârii sarcinii, precum și oprirea sa instantanee când mânerul este eliberat brusc.
Scopul mașinilor de ridicare și domeniul de aplicare
Macaralele servesc pentru ridicarea și coborârea încărcăturii, deplasându-l pe distanțe scurte în plan orizontal în timpul producției de lucrări de construcție și de instalare și de încărcare și descărcare. Mașinile de ridicare (macarale) pot fi clasificate în funcție de proiectare, proiectarea dispozitivului de prindere a sarcinii, tipul de mișcare, structura mecanismului de rulare, tipul mecanismelor de antrenare, gradul de rotație și metoda de susținere:
- Conform proiectului: pod (span); braț
- Pe tip de unitate: cu unitate manuală; cu unitatea electrică; cu hidraulică; cu pneumatice; cu unitatea de la motorul cu combustie internă prin COM; cu combinate.
- Prin gradul de rotație a săgeții: întoarcere; incomplet rotativ; basculând.
- Prin metoda de sprijin: sprijin; suspendat.
Principala diferență între punte (deschidere) macarale este faptul că acestea se suprapun în mod tipic durata si zona de servicii de-a lungul acestui interval și macarale cu braț sunt de obicei prevăzute cu o săgeată și a alerga mobile și fixe. Macaralele de pod sunt instalate pe grinzi de macara în clădiri sau pe zone deschise. Macaralele de pod sunt, de obicei, poduri, portante, cabluri. Pentru utilizarea în zone deschise, se folosesc de obicei macarale portante. Puntea lor se sprijină pe două ferme verticale, care se mișcă de-a lungul șinelor așezate la nivelul solului. Macaralele portante cu design special, de regulă, sunt utilizate pentru descărcarea navelor și pentru întreținerea depozitelor mari. poduri rulante produc de obicei, capacitate de 3,2 transporta - 32T speciale - 25 - 630t. Durata macara vine la 25 m, cu o înălțime de ridicare până la 80 m, viteza căruciorului. - 10 m / s.
crane de cablu sunt utilizate pentru transportul mărfurilor peste obstacole de apă, structuri hidraulice pentru șantierele de construcții, pe depozite de lemn, precum și în cazurile în care necesitatea de a servi un spațiu de stocare mare. Capacitatea lor de transport atinge 150 de tone. se întinde până la 1 km. (Cea mai mare macara deschidere slung peste râu, de obicei, 1800 m.), Viteza de 3m / s, iar deplasarea căruciorului la 8 de ridicare - 10 m / s, viteza de deplasare a turnurilor mici de sprijin (6 - 20 m / min).
Macaralele cu arc sunt cele mai comune tipuri de macarale. Conform caracteristicilor structurale ale șasiului și zona de serviciu, Macarale sunt împărțite în macarale, care se deplasează pe distanțe lungi - mobile (feroviar, pneumatice, rutier, pistă) și macarale, se deplasează pe o distanță relativ mică, în conformitate cu frontul de lucru în site-ul de service (turn, portal, mobil, perete, etc.). Pentru lucrări de întreținere în culoarele de magazine și alte zone relativ lungi și înguste folosite Macarale mobile care se deplasează pe șine prevăzute de-a lungul deschiderii. În plus, macaralele de perete (consola) pot fi rotative și ne-rotative. Macaralele de perete fixe, de regulă, sunt atașate coloanelor clădirilor. Capacitatea de încărcare a acestor macarale este de până la 5 tone, iar raza de acțiune a brațului este de până la 4 metri.
Macaralele turn sunt denumite macarale full-turn cu o săgeată articulată în partea de sus a unui turn situat vertical. Aceste macarale sunt proiectate pentru mecanizarea lucrărilor de construcție și montaj atunci când se construiesc diferite clădiri și structuri hidraulice. Capacitatea de încărcare a macaralelor variază foarte mult de la 1 la 80 de tone, înălțimea maximă a brațului este de până la 45 de metri, înălțimea de ridicare a încărcăturii este de 5 până la 150 de metri, viteza de rotație este de 0,2 până la 0,7 rpm. Avantajele macaralelor turn: o înălțime mare a ascensorului, care oferă un spațiu mare de fotografiere; posibilitatea de a deservi mai multe obiecte sau locuri dintr-o parcare; manevrabilitate ridicată; ușurința de a deplasa macaraua de-a lungul șenile macaralei; o bună prezentare generală a site-ului de către un operator de macarale; simplitatea designului. Deficiențele includ durata considerabilă și laboriositatea operațiunilor de montare și dezmembrare în timpul relocării și instalării liniilor de macara.
Macaralele portuare sunt macarale pentru macarale, porțiunea de cotitură fiind situată pe portalul de structură metalică în formă de P. Prin numire, aceste macarale sunt împărțite în port, asamblare și construcție. Acestea sunt utilizate pentru încărcare -. Porturi Descãrcarea, șantiere navale, construcția structurilor hidraulice etc. Payload macara ajunge la 100t, bum la 50 m, viteza de ridicare - 80 m / min, viteza luffing - 60m / min, viteza de deplasare macara - 40m / min.
Macaralele staționare sunt instalate în zone deschise și deservesc zone limitate care corespund domeniului maxim și minim al brațului. Aceste tipuri de macarale sunt păstrate de la răsturnarea de greutatea fundației. Conform proiectului, există o coloană fixă, cu o coloană rotativă și cu un cerc de cotitură. Macaralele staționare sunt, de asemenea, macarale fixe pe perete.
Masina de ridicare ridicare numit o operație ciclică sau continuă pentru ridicarea încărcăturii și a persoanelor în dispozitive speciale portante, se deplasează de-a lungul verticale (uneori înclinat) pista sau șină de ghidaj rigid. Conform unei metode de transmitere a feedback-ului de la servomotor la aparatul portant distinge coarda, cu lanț, cremalieră, cu șurub și piston ascensoare. PreferenŃiale pe scară largă palane cablu, dispozitive portante care sunt suspendate pe frânghii din oțel plicuri tracțiune snopilor, tobe sau înfășurată pe troliul de ridicare. Există construcții, mine, lift, lift pentru lifturi și încărcături. Ele diferă de macarale prin faptul că dispozitivul de transport al încărcăturii este deplasat de-a lungul ghidajelor. Capacitatea de ridicare a ascensoarelor de la 0,25 la 50 t, viteza de ridicare de la 0,1 la 16 m / s. -Load transportul dispozitivului sunt efectuate într-o cabină, celule sari peste, platforma, sau un vagon.
Cârligele sunt concepute pentru mișcarea verticală a mărfurilor și a persoanelor într-o cușcă, deplasându-se pe ghidaje rigide.
Skip este un cărucior de auto-încărcare pe perechi de roți cu două axe, cu o caroserie specială din oțel. O caracteristică caracteristică a platformelor de ridicare este capacitatea de a automatiza complet încărcarea și descărcarea încărcăturii în vrac.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: