Incepe masina, incalzesc, ma duc sa mananc bine, chiar si destul de frig, nu tufuiesc in mod normal, degetele mele nu bate in timp ce nu apasa gazul. Când panta se încălzește până la 90 de grade, când încărcătura începe să vă lovească degetele, dinamica pare să cadă, deși dacă nu scade prea mult, lampa de presiune a uleiului va clipi pe cele inactive. Am scos întotdeauna lumina. Dacă este mult mai violentă decât tupitul, adică se pare că nu este vorba despre aprindere. Poate fi mai rece, deoarece este posibil să se facă motorul astfel încât să nu se încălzească până la 90 de grade?
Incepe masina, incalzesc, ma duc sa mananc bine, chiar si destul de frig, nu tufuiesc in mod normal, degetele mele nu bate in timp ce nu apasa gazul. Când panta se încălzește până la 90 de grade, când încărcătura începe să vă lovească degetele, dinamica pare să cadă, deși dacă nu scade prea mult, lampa de presiune a uleiului va clipi pe cele inactive. Am scos întotdeauna lumina. Dacă este mult mai violentă decât tupitul, adică se pare că nu este vorba despre aprindere. Poate fi mai rece, deoarece este posibil să se facă motorul astfel încât să nu se încălzească până la 90 de grade?
SCHIMBĂ ULEI. URGENT. 8-) A trecut o asemenea fericire acum patru ani din cauza lipsei de experiență. ooo:
_________________
Suntem valorosi
Dacă vă gândiți logic la motivul pentru arderea incorectă și calitatea amestecului care intră în cilindri. Acest lucru se poate datora funcționării necorespunzătoare a carburatorului și a sistemului de aprindere. În primul rând, verificăm eficiența lumanărilor, a contactelor și a aprinde aprinderea corectă. Dacă imaginea nu se schimbă, treceți la ajustarea carburantului. Coborâți temperatura de funcționare a motorului nu este corectă.
_________________
Șoferul unei mașini birocratice
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: