Transportul mărfurilor - schimbarea locației inventarului cu ajutorul vehiculelor se numește.
Logistica transporturilor rezolvă următoarele sarcini:
- crearea sistemelor de transport;
- planificarea în comun a proceselor de transport în diferite moduri de transport (în cazul transportului multimodal);
- menținerea unității tehnologice a procesului transport-depozit;
- alegerea metodei de transport și a vehiculului;
- definirea rutelor raționale de livrare.
Prin numire, acestea disting intervalele externe (în canalele logistice de furnizare - vânzări) și transportul intern (în producție).
Baza pentru alegerea modului de transport optim pentru un anumit transport este informația privind caracteristicile diferitelor moduri de transport.
Există următoarele moduri de transport:
- căi navigabile interioare (râu);
Există șase factori care influențează alegerea modului de transport:
- frecvența loturilor,
- fiabilitatea programului de livrare,
- capacitatea de a transporta diferite bunuri,
- capacitatea de livrare a mărfurilor oriunde pe teritoriu,
Formele de organizare a transportului intern depind de capacitatea fluxurilor de marfă și de volumul cifrei de afaceri.
Transportul maritim - volumul de transport al mărfurilor într-o anumită direcție sau prin acest punct pentru o anumită perioadă de timp.
(Puterea fluxurilor de marfă este măsurată în tone sau m 3 pe unitate de timp.)
Fluxurile de încărcături externe caracterizează volumul mărfurilor care sosesc la întreprindere (sosirile de marfă de sosire) și volumul mărfurilor expediate (fluxurile de încărcare de plecare).
Fluxurile de transport intern sunt numărul de mărfuri transportate între unitățile comerciale.
Cifra de afaceri a mărfurilor este principalul indicator economic al produselor de transport, care caracterizează greutatea totală a mărfurilor transportate la întreprindere pentru perioada de facturare. Calculul cifrei de afaceri a mărfurilor se face sub forma unei foi de șah.
Planificarea și calculul economic în planificarea internă a transportului se efectuează pe baza cea mai mare cifră de afaceri zilnică a mărfii Qsut, luând în considerare inegalitatea de primire și expediere a mărfurilor conform formulei:
Qg - cifra de afaceri anuală (din lista de șah), t;
D - numărul de zile lucrătoare pe an;
Kn - factor de neuniformitate a transporturilor (Kν = (1,1 - 3,0).
Fluxurile de mărfuri sunt realizate sub formă de diagrame și diagrame. Diagramele caracterizează mișcarea generală a bunurilor la întreprindere, intensitatea fluxurilor de mărfuri, direcția acestora. Ele ajută la identificarea contratransportărilor non-raționale, adică transportul acelorași mărfuri în direcții opuse.
Construcția diagramei, așa cum se arată în Fig. 2.5.1, începe cu traficul care circulă până la punctul cel mai îndepărtat de expeditor (în cazul nostru, cantitatea de mărfuri care urmează de la A la G, apoi de la B la G, etc.) este inițial amânată.
Numărul de vehicule Kts este determinat pe baza volumului de trafic și a performanței orare a vehiculului utilizând formula:
Q - cifra de afaceri pentru perioada de facturare, t;
qh - performanța orară a vehiculului în timpul perioadei de calcul, h;
TT - timpul de funcționare al vehiculului în timpul perioadei de planificare.
Performanța orară a unui vehicul este determinată de formula
qn - capacitatea nominală de încărcare a unui vehicul, t;
Kgr - coeficientul de utilizare a capacității de transport a vehiculului;
Ttr - ciclu de transport, care caracterizează timpul petrecut în timpul încărcării, descărcării, kilometrajului vehiculului de-a lungul rutei (dus-întors), min.
Organizarea și planificarea transportului
Organizarea transportului intern include:
- alegerea sistemului de planificare pentru transport,
- efectuarea lucrărilor pregătitoare relevante,
- stabilirea unei anumite ordini de operare a vehiculelor și efectuarea operațiunilor de încărcare și descărcare.
Două variante ale sistemului de planificare a transportului: în conformitate cu programele și cererile standard
Pentru transportul mărfurilor se utilizează următoarele tipuri de rute: pendul, ventilator, inel.
Cu un traseu pendul, vehiculul transportă mărfuri între două puncte definite.
Cu traseul ventilatorului - transportul de mărfuri se efectuează de la mai multe puncte la unul sau de la un punct la mai multe.
Traseul inelar este folosit pentru întreținerea consecutivă a vehiculului în timpul ciclului mai multor puncte de plecare și primire a mărfurilor.
Schema de lucru a vehiculelor determină ordinea operațiunilor de încărcare și descărcare.
La elaborarea graficului de lucru al vehiculelor se prevăd următoarele lucrări pregătitoare:
- ordinea de furnizare cu tara;
- echiparea punctelor de acceptare și expediere a mărfurilor prin mecanizare;
- asigurarea vehiculelor și șoferilor în spatele traseelor.
Planificarea transporturilor constă în trei etape:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: