Lumina verde - dimensiuni, alb - lumină care trece.
Sub-comutatorul
Într-o mașină modernă există multe detalii mici dar importante. Mal da da - așa pot fi "caracterizați", deoarece defecțiunea lor poate duce la o mare problemă. Unul dintre aceste elemente este comutatorul manetei.
În mașinile străine podrulevyh comută doar două, în mașini VAZ - trei (clasic). Una dintre comutatoarele coloanei de direcție este responsabilă pentru controlul farurilor și fazei scurte. Este vina lui și conduce la faptul că luminile nu se sting când contactul este oprit.
Cauza defectării comutatorului este o încălcare a fixării pârghiei, care sparge sau rupe comutatorul în sine. În unele cazuri, dacă autovehiculul este puternic susținut, este posibilă lipirea contactelor în interior.
Scoateți comutatorul nu este dificil. Este suficient să vă înarmați cu o șurubelniță curbată, un chei și un marcator.
Instrucțiuni pentru scoaterea comutatorului:
- deconectați bateria;
- scoateți garnitura de protecție și decorativă din jurul volanului;
- deșurubați piulița care fixează volanul;
- scoateți conectorul electric de la semnal;
- marchează locația elementelor de pe arbore, astfel încât nimic să nu fie confundat la reasamblare;
- deșurubați comutatoarele inferioare ale carcasei comutatorului;
- slăbiți șurubul principal care ține comutatorul pe arborele de direcție (nu îl puteți îndepărta complet!);
- scoateți volanul;
- deconectați capacul superior;
- deconectați conectorii electrici direct la comutator;
- scoateți și sortați dispozitivul de componente.
Există, desigur, și alte modalități de a scoate comutatorul.
Demontarea comutatorului trebuie efectuată simultan cu curățarea tuturor componentelor interne. Dacă totul este clar, va fi mai ușor să determinați defecțiunea. De regulă, ceva din interior arde sau un mic detaliu se descompune.
Dacă întrerupătorul nu poate fi reparat, este instalat un element nou. Apoi conectați cablajul la el. După montarea inversă a cârmei, nu uitați să reglați comutatorul pe arbore. De asemenea, este important să verificați funcționarea dispozitivului înainte de a strânge șurubul principal.
Un releu suplimentar cu patru pini este tot ceea ce este necesar pentru implementarea opțiunii de oprire atunci când contactul este decuplat.
Acesta este modul în care schema fabricii pentru dispozitive de iluminat pe VAZ 2104 și 2107 arată.
Scheme de dispozitive de iluminat pe WHA
Diagrama arată că firul W9-7 se deplasează la releul de iluminare apropiat / îndepărtat și masă. Dacă o rupeți cu un releu suplimentar, veți obține oprirea optică reglabilă (cu alte cuvinte, când contactul este oprit).
Ce ar trebui făcut pentru asta? Este suficient să căutați un cablu electric pe care să apară o tensiune după pornirea sistemului. În circuitul unor astfel de fire 3.
Atenție, vă rog. Înainte de a continua procedura, trebuie să vă asigurați că firul este selectat corect. Este necesar să verificați dacă tensiunea apare pe tester când contactul este cuplat.
- un releu cu 4 poli este luat;
- plus de la baterie este conectat la contactul 85 prin firul selectat;
- Concluziile 86 și 87 - mergeți la mase;
- Cel de-al 30-lea contact este pe poziția Ш9-7.
Un releu suplimentar poate fi atârnat pe același pin ca și releul de pornire. Acest lucru va economisi lungimea cablului și va interveni doar în cablajul regulat al mașinii.
Avantajele inovației sunt evidente:
- Optica este oprită automat.
- Dacă îndoiți contactul în PO, puteți să ștergeți și un încălzitor în același circuit (acestea vor fi deconectate după fiecare oprire a contactului).
- Dacă puneți un releu cu o celulă de memorie, puteți implementa un circuit mai elegant de oprire.
Ei bine, dezavantaje, unde fără ele:
- Nu va fi posibilă pornirea fasciculului de drum atunci când mușcați motorul în timp ce conduceți în pante, de exemplu.
Dacă doriți, atunci aproape orice dispozitiv din mașină poate fi util să-și modifice propriile mâini, inclusiv lămpi de iluminat. Principalul lucru este dorința și puțină răbdare!
Cum să plătești pentru benzină de două ori mai puțin
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: