Jos cu filtrul colectiv de fermă! Dați gaura fabricii pentru filtru!

Artem Artem, 34 de ani
Eu conduc Great Wall Hover
Ekaterinburg, Rusia

Jos cu filtrul colectiv de fermă!

Chinezii nu au luat mult timp să aștepte, era necesar să aștepte un pic cu cumpărarea mașinii și deja aveam deja un caz normal din showroom.







Cod articol: 8104000BK00XA (MONTAREA ACUMULATORULUI CU HOSE HOVER H3, H5 (SUB FILTRAT SALON)). În kit există totul pentru a pune și utiliza, în interiorul există chiar și un filtru (deși nu cărbune).

O mică fotografie a procesului:

Mintea, era necesar să se detașeze volanului și padele pentru schimbarea vitezelor, dar am fost prea leneș, pentru care a plătit gâfâind excesivă, panoul a fost îndepărtat cu dificultate, cu frecare cu accent pe parbriz (toate urmele de plastic Otterlo), beneficiul era vară, iar plasticul este moale, principalul lucru nu este să uitați să dezasamblați toate jetoanele de fire.

Umplerea era un pic inconfortabil, mai ales cu alarma.

Cred că este clar unde este vechiul și unde este cel nou.

Scoateți carcasa de încălzire vechi este dificil, pentru că el va la una dintre prima și ultima carcasa vaporizatorului plasat în interiorul căruia radiatorul, carcasa vaporizatorului este pus pe un fund-up între corpul carcasei ventilatorului și restul sistemului de aer, dar acoperă suport său din dreapta jos - montarea carcasei ventilatorului. Deoarece asamblare trage evaporator nu este foarte de dorit procedură (JO încă acolo) - neîndoită de fixare de jos dreapta (beneficii nu este rupt) și vaporizatorul shell ușor demontat de pe partea din față, în scopul de a obține o mai mare libertate. Fără vandalism. În mod surprinzător, pe unitatea a stabilit un nou organism, fără a scoate întregul tablou de bord, adevărul așa cum am înțeles, nu este foarte delicată și recurgerea deplină la puterea limbii ruse.







O gaură care duce la un arbore de ventilație stradală.

Fixarea foarte mare a vaporizatorului, care împiedică doar preluarea și scoaterea corpului ventilatorului.

Deja a fost stabilit, totul este colectat. Surprins că un element de rigidizare metalic în picioare chiar în fața filtrului - ar trebui să interfereze cu înlocuirea lui liber, deși judecând după fotografiile de pe Internet - aceeași nervura, de asemenea, au noi Hover, iar filtrul este ușor să se aplece și îndepărtat \ inserat.

PS: Nu voi mai merge acolo, procedura a luat toata ziua in aer liber, este mai bine sa cumperi o masina cu totul gata =)
PPS: dacă decideți să facă același lucru - aprovizionată legăturile, materialul antiskripnym și pistoanele cu atenție pielea fetei (in special cele care au muchia lungă, adânc în parbriz), poate sări din gaura și zbura pentru panoul deja asamblate, am atât plecat 1 piston, beneficiul nu zuruitoare, dar ar trebui să dezasambleze peste tot din nou, de data aceasta luând pe puterea care deține volanul cu o gaură centrală pentru radio, deoarece fără ea pentru conductele de parbriz nu accesează cu crawlere.
PPPS: în mod adecvat vibroizolirovat tot scutul motor fără a dezasambla totul complet eșuează, trebuie să scoateți cadrul (dacă nu este vandalism) pe care toate aceste umplutură rămâne.

Kilometraj 37000 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: