Instalarea de rezistențe pentru lămpi cu LED
La instalarea lămpilor cu LED-uri într-o mașină, unii proprietari se confruntă cu probleme.
În primul rând: când instalați lămpi cu LED-uri în semnale de semnalizare, releul de semnalizare funcționează mai des, ca și cum ar fi
unele lămpi au ars. Acest lucru se datorează faptului că releul de întoarcere este proiectat pentru
lămpi cu halogen standard, a căror putere poate fi cuprinsă între 1W și 21W.
Lămpile LED consumă de la 0,1 W la 6 W.
Modul de ieșire din această situație este instalarea unor rezistențe suplimentare (decepții) sau speciale
releu, proiectat să utilizeze lămpi LED.
Deoarece releele speciale sunt destul de scumpe și pot fi utilizate numai cu LED-uri
lămpi (de exemplu, nu puteți pune 2 lămpi LED și 2 halogeni), apoi luați în considerare opțiunea
conectarea rezistențelor (decepții).
Pentru un exemplu de calcul, să luăm o mașină standard, care are 2 lămpi de semnalizare
la farurile din față, 2 adepți care se rotesc pe aripi și 2 lămpi de semnalizare pe luminile din spate.
Apoi, trebuie să determinăm tipul de lampă: de obicei, farurile și lanternele folosesc lămpi
putere 21W, și în repetoare pe aripi sau oglinzi - putere 5W.
Și așa, avem 4 * 21W + 2 * 5W. Puterea nominală a releului 94W. La această putere releul pornește
semnalizați semnale o dată la fiecare 0,5 secunde. Atunci când înlocuiți numai lămpile frontale și lămpile din repetoare
LED, puterea totală a lămpilor este de 2 * 3W + 2 * 1W + 2 * 21W = 50W. La un astfel de releu de putere
va funcționa la fiecare 0,27 secunde sau aproape de două ori mai des. În momentul de față există
rezistoare cu o putere de 25W și 50W. Este necesar să se completeze circuitul la aproximativ 94 W. În acest caz,
Merită să uitați că rezistențele trebuie instalate atât pe partea stângă, cât și pe cea dreaptă.
Sunt selectate rezistoare de 25W 2 bucăți. După trecerea rezistențelor într-un circuit, considerăm totalul
Putere: 4 * 3W + 2 * 1W + 2 * 21W + 2 * 25W = 100W. La această putere, releul va funcționa 1 oră înăuntru
0,52 secunde, care aproape coincide cu timpul original. Pe ochi pentru a determina diferența
foarte dificil.
A doua problemă este problema cu computerul de bord. În multe mașini moderne merită
un sistem de detectare a unei defecțiuni a lămpilor care semnalează faptul că o lampă a ieșit
sistem. În alte sisteme mai avansate există o întrerupere a alimentării defecțiunilor
și (sau) comutarea funcționalității sale la alte lămpi (de exemplu lămpile de stop arse
se va aprinde în lămpile lămpilor de ceață ale luminii din spate).
La înlocuirea lămpilor cu LED-uri, datele sistemului indică faptul că lampa este suflată.
Acest lucru se datorează faptului că lămpile LED consumă mult mai puțină energie decât lămpile cu halogen
(pentru care este proiectat acest sistem). De exemplu, în loc de luminile de ceață de 55W numai 7.5W.
Modul de ieșire din situație sunt aceleași rezistențe (decepții). Instalarea unui rezistor, putere 55W, la
disponibil în lampa LED 7.5W va da un total de 62.5W, care nu depășește limitele erorilor
astfel de sisteme de control (eroarea lor
20-30% din valoarea nominală).
Instalarea de rezistențe (decepții) în circuit este efectuată cu ajutorul conectorilor, care sunt incluse în
set de livrare. Acestea nu distrug firele (există o mică incizie în instalație
sârmă, care asigură un contact electric cu conductorul). Când se demontează, urme ale lor
instalare.
Schema schematică a instalării rezistoarelor cu coil:
De la sursa de alimentare prin comutator (sau releu), prin intermediul a două fire "+" și "-" la lampă
curentul este furnizat. Rezistența este conectată în paralel. Asta este unul dintre fire
rezistor, prin intermediul conectorului, este conectat la firul pozitiv, al doilea fir al rezistorului
este atașat la negativ. Ca rezultat, se obține un sistem stabil care corespunde
caracteristicile fabricii
Apoi, în detaliu, vom lua în considerare rezistența, fixarea și conectarea acesteia. În figura următoare
Sunt reprezentate 2 rezistoare de 25 și 50 wați. Dimensiunile totale ale rezistențelor de înșelăciuni 30 * 27 * 15mm
și 30 * 50 * 15mm respectiv ...
Kitul include un rezistor, 2 șuruburi și 2 piulițe pentru fixarea pe corpul mașinii, precum și 2 cleme -
conector pentru fire:
Rezistența este conectată în felul următor: un cablu din lampă este introdus în conector
semnalul de semnalizare și unul dintre fire de la rezistor. După aceea, zăvorul se fixează în poziție. De asemenea, fixat
cel de-al doilea fir de la semnalul de întoarcere cu al doilea fir al rezistorului. În acest caz, conectorul metalic
închide firele. După închiderea zăvorului, conectorul metalic se ascunde și carcasa
"Slammed" aceeași blocare:
Articole similare
-
Dimmer pentru plafon de masina, scheme-auto - meșteșuguri pentru masina cu propriile mâini
-
Motocicleta honda pro și contra, schema auto - meșteșuguri realizate manual
Trimiteți-le prietenilor: