Să începem. Scoatem roata din spate, altfel nu va fi posibilă obținerea unei șurubelnițe simple.
Deșurubăm trei șuruburi autoportante lângă roată și două dinspre partea inferioară (una fixează fișa din plastic, cea de-a doua se oprește când este instalată noua). Îndepărtează niște nituri pe care le găsim (am găsit două lângă roată și una de jos). Fixați temeinic locul meu, ștergeți-l uscat.
Dacă vă uitați bine la partea de jos, puteți găsi o mică depresiune în apropierea găurilor de pe cele două șuruburi. Această gaură goală, cu o șurubelniță sau o șurubelniță, este nemilos până când samorezul intră în ea (cred că este greșit să forăm un apărătoare de noroi, un lucru nou, la urma urmei, dar bara de protecție este veche). Am pus niște nituri din setul de clape de noroi din spate. Nu uitați de nitul de jos, ar trebui inserat în locul unde ați străpuns gaura cu un șurub. Rețineți că niturile nu sunt amplasate așa cum este descris în instrucțiuni.
Apoi apăsați protecția împotriva stropirii la punctul de atașare. Răsuciți ușor cele trei șuruburi de lângă roată și una mai jos. După aceea, apăsând apărătoarea noroioasă, astfel încât să nu existe goluri, strângeți complet șuruburile (pornind de la partea superioară). Iată rezultatul:
Cu apărătoarele de noroi față nu există nicio problemă. Rotiți volanul până la dreapta pentru apărătoarea dreaptă a avionului, spre stânga spre stânga. Deșurubăm cele trei șuruburi, ștergând bine locul de fixare cu o cârpă, ștergându-l uscat. După aceea, ar trebui să fie așa:
În cursul acestei probleme, spărul este pătat cu bitum. Păi, nu-mi pasă, rareori sunt cei care sunt peeps. După spălare și frecare, strângeți protecția împotriva stropirii împotriva punctului de fixare și strângeți șuruburile (asigurându-vă că nu există fisuri între apărătoarele de noroi și caroserie). Este atât de banal încât nu am făcut nicio fotografie.
Iată rezultatul tuturor lucrărilor:
Total a fost petrecut 2,5 ore în țară, plus 2628 de lemn pentru un set de apărătoare de noroi în CTK-Nissan. Cel mai dificil lucru pe care trebuia să-l confruntăm este să-l pun pe cric în portbagaj așa cum era de așteptat. )
Sugestie: cricul trebuie pus în portbagaj cu capul în jos.
Trimiteți-le prietenilor: