Eu conduc la Lada 4x4 3D
Cherepovets, Rusia
Așa cum am spus în introducere - era necesar să se înlocuiască întreaga suspensie și frâne, precum uleiul și eliberarea lagărului. pentru că înainte ca nu am venit pentru a ajuta prietenii și cartea „Reparatii mâinile tale.“
Desigur, o zi pentru a face tot ceea ce nu am putut, așa că totul a fost făcut în zile diferite - în week-end la transmiterea, și ziua suspendării.
Cel mai greu lucru a fost acrit buloane Deșurubați și nuci, precum și pentru a compara piesele curate în imaginile din carte și murdar în original ...
Dar am reușit să spunem, chiar și în ciuda faptului că cartea a fost de 21214 Cornfield și am deja Lada 4x4, de fapt, este exact aceeasi Niva, dar există diferențe, indiferent cât de ciudat:
- Diferite blitz-uri silentioase ale suspensiei din față;
- pedala electronică de gaz, respectiv supapa de accelerație;
- amortizoarele spate sunt fixate ca pe SHNIV;
- o combinație de instrumente atât pe VAZ 2110, cât și pe VAZ 2115.
Aceasta, deocamdată, nu este o listă completă a diferențelor.
Pe scurt despre reparații:
Cel mai dificil era să mănânci dispenserul, deoarece este foarte greu, cutia de viteze în comparație cu puful.
De asemenea, dificil este bucșe extrudate, chiar și cei care au fost uciși în coșul de gunoi ... dar pe brațul din dreapta jos, se pare că după ce a fost lovit, și tare, a ieșit din bucșele de braț pe centimetru, dar nu a îmbunătăți procesul de scoatere brațul lor ...
După aceea, înlocuirea mingii și a frânei a fost o melodie)
De fapt, repararea pentru lucrătorul de serviciu este neînsemnată, dar pentru oamenii o fac pentru prima oară, cred că am făcut față mai mult decât în mod corespunzător, după cum reiese schimba radical comportamentul masinii pe drum.
Mașina mea cu trunchiul îndepărtat)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: