Demontarea și demontarea
1. Setați vehiculul la frâna de mână.
2. Instalați opritorii sub roțile din spate ale mașinii.
3. Desfaceți șuruburile roților. Deșurubați capacul butucului și curățați piulița butucului din grăsime.
4. Ridicați partea din față a vehiculului și montați-o pe suporturi.
5. Scoateți șuruburile și scoateți roata.
6. Scoateți discul de frână.
7. Deșurubați piulița 1 a butucului îndreptați marginile blocate A și scoateți șaiba de împingere 2. Scoateți butucul 3 de pe știftul de pivotare. Scoateți rulmentul exterior 4, ghidajele 7, șaiba de împingere 6 și lagărul interior 5 de la butuc. Curățați butucul de la unsoare și presați înălțimile exterioare ale lagărelor.
În detaliu în imagini:
Inspectarea și defectarea părților componente ale butucului roții
1. Clătiți temeinic butucul și piesele acestuia.
2. Filetele din orificiile pentru butucul roților nu trebuie să aibă defecte. Scaunele lagărelor așezate în butuc nu trebuie să aibă urme de rotire a inelului exterior al lagărului. În caz contrar, hub-ul trebuie înlocuit.
3. Rulmenții cilindrilor nu trebuie să aibă crăpături, cochilii și uzură vizibilă pe suprafețele de rulare. Rulmenții defecți înlocuiți.
Montaj și instalare
1. Apăsați inelele de lagăre externe în butuc.
2. Așezați 150 g de lubrifiant Litol-24 în butuc, umplând adâncitura în cavitatea interioară.
3. Lubrifiați lagărele cu unsoare Litol-24, umpleți golurile dintre separatoare și role.
4. Instalați rulmentul interior în inelul exterior corespunzător.
5. Să stabilească o mașină de spălat persistentă și să se prepreseze un epiploon spătul cu o față de capăt a unei nave, având grăsime preliminară o margine de lucru a unui epiplon. Marginea de lucru a cutiei de umplere trebuie îndreptată în butuc.
6. Pentru a stabili o navă pe un știft de pumn rotativ și pentru a introduce rulmentul exterior într-un inel extern corespunzător.
7. Instalați șaiba de împingere și înșurubați piulița butucului până când acesta intră în contact cu șaiba de împingere.
8. Pentru a transforma definitiv o piuliță a unei nave, având astfel reglați rulmenții.
9. Strângeți piulița butucului apăsând gulerul piuliței în canelurile trunchiului.
10. Umpleți capacul hubului Litol-24 de trei sferturi și înșurubați-l pe trunchi.
11. Montați discul de frână.
12. Instalați roata și strângeți șuruburile de fixare. După aceea, coborâți mașina la sol și, în final, strângeți șuruburile roților uniform în diagonală, până la un cuplu de 100-120 N · m (10,0-12,0 kgf · m).
Ajustarea lagărelor unei nave
1. Așezați vehiculul pe frâna de staționare, montați roțile sub roți pe partea opusă. Pentru a atârna o roată, înainte de a avea șuruburi slăbite de fixare a unei roți și care a întors o capotă.
2. Rotiți roata cu mâna. Ar trebui să se rotească complet liber. În caz contrar, eliminați cauza decelerației.
5. Mișcarea axială a butucului în raport cu pivotul de pivot după ajustare trebuie să se situeze în intervalul 0-0,3 mm.
6. Înșurubați capacul butucului și instalați roata. Pentru a strânge șuruburile de fixare a unei roți în momentul de 100-120 N · m (10,0-12,0 kgs · m) după instalarea autovehiculului pe sol.
Dacă după o scurtă trecere, fără utilizarea frânelor, butucul este încălzit pentru a repeta ajustarea.
Articole similare
-
Înlocuirea rulmentului roții din spate (butuc separabil) - clubul kangoo renault
-
Înlocuirea выжимного lagărul și repararea unei brațe de suspensie față
Trimiteți-le prietenilor: