Vă scriu în ordinea descendentă a exotismului:
O altă lucrare exotică - dacă comanda Lagsters pentru o mașină specifică, de exemplu, în promo, acestea pot achiziționa, de asemenea, pantofi de sport și furtunurile întărite. Din plusuri: puteți face un kit pentru mașina dvs., puteți varia numărul de pistoane, echipați cu o varietate de discuri și plăcuțe. De asemenea, prețul va fi neautomatic.
Următoarea este versiunea de GT-patru piloni 205 *** la Kaldino ei - un înșurubate, dar există un avertisment - care se presupune, 2-piston și în partea din față a epuiza resursele, și 2-piston - Țadoc va peretormazhivat .
Iar cele mai optime sunt frânele spate - un singur piston de la caldinum gt-t, toate vstanent ca nativ. Adăugați aici un alt GTZ + un accent pe el din bucăți și furtunuri noi și va fi în ciocolată.
Deși, dacă te gândești la asta - cât de des încetinești de la 180 la zero?
Pentru oraș IMHO o risipă de bani. Actualul ponte bate în fața bateristului)))
Vă scriu în ordinea descendentă a exotismului:
O altă lucrare exotică - dacă comanda Lagsters pentru o mașină specifică, de exemplu, în promo, acestea pot achiziționa, de asemenea, pantofi de sport și furtunurile întărite. Din plusuri: puteți face un kit pentru mașina dvs., puteți varia numărul de pistoane, echipați cu o varietate de discuri și plăcuțe. De asemenea, prețul va fi neautomatic.
Următoarea este versiunea de GT-patru piloni 205 *** la Kaldino ei - un înșurubate, dar există un avertisment - care se presupune, 2-piston și în partea din față a epuiza resursele, și 2-piston - Țadoc va peretormazhivat .
Iar cele mai optime sunt frânele spate - un singur piston de la caldinum gt-t, toate vstanent ca nativ. Adăugați aici un alt GTZ + un accent pe el din bucăți și furtunuri noi și va fi în ciocolată.
Deși, dacă te gândești la asta - cât de des încetinești de la 180 la zero?
Pentru oraș IMHO o risipă de bani. Actualul ponte bate în fața bateristului)))
De la sfârșitul anului 205-bolt, nu obține frâne, aveți nevoie pentru a ascuți distanțiere, sau frână disc (așa a făcut-o deja).
În cazul în care subiectul frânelor este în general ars, atunci mi se pare că nu este inutil, eu însumi vreau să pun un fund lung de la rm și înainte de GTT. Pentru vara puneți 16 roți din zborul TE 37, frânele sunt în mod evident insuficiente, roțile sunt mai mari și frânele au un diametru mic.
Întrebarea este că s-au spus deja multe despre înlocuire, în cazul în care trunn rămâne nativ, atunci este obligatorie pentru autovehicule cu roți din față pentru a seta și roțile din față?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: