Dacă se împiedică indicatorul de înfundare sau al doilea serviciu, elementele de filtrare ale filtrului de ulei pot fi înlocuite. urmând instrucțiunile următoare.
Pentru motoarele 7403.10:
- Scurgeți uleiul eliberând mai întâi orificiile de scurgere din prize.
- Scoateți capacele și componentele prin deșurubarea șuruburilor de fixare a filtrului.
- Scoateți elementele de filtrare.
- Scurgeți complet hotele de filtru cu motorină.
- Montați elemente noi de filtrare, umpleți cu un litru de ulei de motor curat pe fiecare capotă. După aceea, asamblați filtrul.
Pentru motoarele 740.11:
- Slăbiți orificiile de drenaj din dopuri, turnați uleiul din hote în recipient.
- capace deșurubează (27, tab-uri cheie, cheie sau coaste, sau mâinile tastat).
- Scoateți elementele filtrului din capace.
- Combustibilul diesel clătește bine sinusurile interioare ale capacelor.
- Instalați elemente de filtrare noi. Este imperios necesar să se ia în considerare lipsa de interschimbabilitate a filtrelor, astfel încât este necesar pentru întreținerea pentru exploatarea elementelor de filtrare: 7405.1012040 (-debit total) și 7,405.1017040 (chastichnopotochny) au produs doar în plante, care au o autorizație de a produce piese de schimb de „KamAZ“. În mare capac, de lângă ventilator, setați filtrul de curgere completă, în capac mic - chastichnopotochny. Apoi umple un ulei de motor litru fiecare capac apoi strângeți capace la cadru cheie cu un cuplu de 20-30 Nm sau de mână. După finalizarea tuturor manipulărilor - colectați filtrul.
Pentru motoarele de orice model:
- Folosind joja de ulei, adăugați ulei pe marcajul "B" prin orificiul de umplere a uleiului.
- Asigurați-vă că nu există scurgeri de ulei pe elementele de conectare a filtrului atunci când motorul funcționează. Strângeți șuruburile capacelor atunci când este detectată o scurgere. Dacă scurgerea persistă, trebuie instalate garnituri noi între cadru și capacul filtrului.
- Rulați motorul la viteză mică timp de 5 minute. După 5 minute după oprirea completă a motorului, completați cu ulei marcajul "B".
Curățarea rotorului unui filtru centrifugal
La schimbarea uleiului din sistemul de ungere pentru motorul 7403.10, rotor centrifugal de filtrare poate fi purificat prin efectuarea următoarelor instrucțiuni:
- Scoateți capacul prin deșurubarea piuliței capacului filtrului.
- Rotiți rotorul în jurul axei astfel încât știfturile de blocare să se găsească în sloturile rotorului.
- Scoateți rotorul deșurubând piulița de fixare a capacului.
- Pentru a testa cuplul de strângere al piuliței de fixare a rotorului pe arbore. Indicatorul optim este de 80-90 N * m, nu este necesară întreținerea rotorului.
- Curățați reziduul format din capota rotorului și curățați-l cu motorină.
- Analizați calitatea inelului de etanșare al capotei rotorului, dacă se găsește un defect, instalați un nou inel. Așezați capota, aliniați semnele pe rotor și pe capotă. Strângeți piulița capacului rotorului (cuplu optim de strângere 20-30 N * m).
- Înainte de a instala capacul exterior trebuie să depășească degetele rotorului de frână și să analizeze care circulă pe axa (rotația trebuie să aibă loc cu ușurință, fără bruiaj). Strângeți piulița capului cu un cuplu de strângere de 20-30 N * m.
Schimbarea uleiului în sistemul de lubrifiere a motorului
Pentru a actualiza uleiul, în filtrul de ulei de motor, puteți face următoarele:
- Porniți motorul înainte de a încălzi lichidul de răcire la 70-90 ° C, apoi opriți motorul. După scoaterea plută din carcasă, scurgeți uleiul.
- Instalați elemente noi de filtrare a filtrului de ulei.
- Curățați rotorul filtrant de ulei centrifugal.
- După înfășurarea dopului în carter, umpleți-l cu ulei până la marcajul "B" de pe joja.
- Porniți motorul la turații reduse timp de 5 minute.
- Opriți motorul, apoi, după 5 minute, umpleți cu ulei până când riscurile sunt "B".
Nivel de inspecție a nivelului lichidului
Nivelul lichidului de răcire trebuie verificat cu un motor rece. Vizualizați vizual, acordând atenție marcajelor min / max ale rezervorului. Nivelul acceptabil corespunde aproximativ jumătate din volumul rezervorului, situat în centru între min și max. Dacă este necesar, completați lichidul de răcire scoțând ștecherul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: