- Orasul Kiev
- Numele tău:
Schimbați discurile și plăcuțele originale de la GM la Otto Zimmermann
Pentru aceasta avem nevoie de un astfel de set de instrumente
jack
cheie Crucea
ciocan
WD-40
cheia cu claxon 22-24 mm
cheia combinată 14 mm
torx T30
mânerul cu un adaptor pentru un torx (sau un auto-fabricat dintr-un hexagon în formă de L și un adaptor pentru un torx)
cheie pentru cheie 21 mm (după tipul capului de capăt cu un profil exterior de 6 profile pentru o cheie de 22-24 mm)
clichet
cleste lungi
pârghie (în cazul meu, un crucișător)
bine, discurile de frână și tampoanele
de lucru:
Cum să coborâți mașina și să scoateți roțile, nu vă voi spune # 33; Faceți imediat apel la cazul # 33; # 33; # 33;
Pasul 1
Scoateți suportul
Înainte de a scoate etrierul, scoateți furtunul de frână din atașament. Personal, nu vreau ca suportul să interfereze cu operațiunile viitoare, l-am atârnat pe amortizorul de șoc # 33;
Recomandăm cu fermitate, după ce ați scos etrierul, să deschideți capota și să deșurubați capacul rezervorului de lichid de frână. Apoi, luați ciocanul, etrierul și începeți să apăsați cilindrul # 33; Apăsat? # 33; Nu uitați să strângeți rezervorul rezervorului de lichid de frână # 33;
Pasul 2
Scoateți suportul etrierului (cel mai consumator de timp)
Procesăm șuruburile WD-40 (există 2) și după un minut începe să deșurubăm.
Pentru a deșuruba, utilizați o cheie de lumânare de 21 mm, o cheie 22-24 carabină și o pârghie (un balon în cutia mea).
Când scoateți clema, nu uitați să schimbați imediat plăcuțele de frână # 33; # 33; # 33;
Scoaterea discului de frână începe cu deșurubarea ghidajului # 33;
Procesați wd-40 și după un minut începeți să deșurubați # 33; Am naprevlyayuschie fiert atât de mult încât mânerul obișnuit pentru un torx (cum ar fi o șurubelniță) a alunecat în mâinile sale. Prin urmare, după un moment de gândire, el a colectat o cheie de la un hexagon și un adaptor, care a deșurubat rapid și ușor ghidajele # 33;
După mai multe lovituri cu un ciocan din interiorul discului de frână, scoateți discul de frână și îmbrăcați-l pe noul # 33;
Nu uitați să înșurubați ghidajul # 33;
Ansamblul de inversare se efectuează cu secventa de dezasamblare inversă # 33;
În cadrul ansamblului, trebuie acordată o atenție deosebită șuruburilor SKOBA și SUPPORT # 33; Le-am strâns cât de mult am putut.
Rezultatul înlocuirii este:
Pentru toate funcționarea cu succes a mașinii # 33; # 33; # 33;
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: