Deci, să începem. Înlocuirea anterelor.
1. Fără scoaterea roții, trageți știftul și scoateți capacul.
2. Fără îndepărtarea roții, luați capul pentru 30 (este necesar să nu luați prea puțin "scurt", apoi nu cuplați piulița) și, făcând mai multă pârghie, deșurubați piulița. Doar sub cap trebuie să fie pus ceva, astfel încât capul să nu zboare de pe piuliță și că eforturile noastre sunt direcționate spre deșurubarea piuliței și nu spre "rotunjirea" ei.
3. Scoateți roata, deșurubați cheia de pe piulița 19 cu mingea (nu uitați să deșurubați piulița). Piulița nu se va dezlipi pe deplin (se va sprijini pe articulații), poate fi deșurubată numai atunci când putem coborî pârghia (locul unde este fixată cu 3 șuruburi).
4. Deșurubați postul stabilizatorului cu tasta 14 și nu uitați să introduceți cheia cu 6 taste în orificiul stabilizatorului (deci nu derulați). Deșurubați o singură latură. După aceea, trageți un capăt al rack-ului din orificiul de pe pârghie.
5. Strângeți o parte a pumnului de întoarcere (locul unde se introduce bilele) cu un ciocan (ciocan de săgeată) până când mingea nu se mișcă din gaură. Acum puteți chiar deșuruba piulița până la capăt. Este mai bine să folosiți un dispozitiv de împingere, desigur.
6. Scoateți clemele din anterul interior (2 bucăți).
7. Coborâți pârghia inferioară și trageți de rack, trageți partea exterioară a unității.
8. Scoatem interiorul unității (culoarea copilului este inundată de surpriza unui copil) și întreaga unitate se află în mâinile tale. Nu ar fi rău să-ți amintești poziția balamalei din sticlă.
9. Scoateți inelul de blocare de pe balamale, trageți balamaua.
10. Scoateți antherul interior.
11. Scoateți clemele din anterul exterior. Și eliminăm anterul exterior. Apropo, ele sunt diferite (externe și interne) trebuie să fie luate în considerare atunci când cumpără neoriginalov.
12. Acum este vorba despre două opțiuni, 1. lubrifierea și instalarea de anterele noi, 2. îndepărtarea raftului extern pentru clătire.
13. Luați în 2 moduri (nu căutăm moduri simple). Pentru a face acest lucru, luăm fie o cheie de dimensiune, așa ca pe 30, sau aici o astfel de cheie "la modă" și, instruind pe articulații, am lovit cu un ciocan (soția mea bate jos de 3-5 ori). Estesvenno, SHRUS ar trebui să fie ridicat deasupra solului și bătut.
14. Spălăm tot ce putem spăla.
15. Mai mult ciocanul SHRUS cu grăsime, pune-l pe suprafața de lemn și, punând o bucată de lemn pe partea de sus (nu vom uita să inserăm giulgiul în spline), îl ciocnim înapoi.
16. Îmbrăcăm antetul exterior și nu uita să punem clemele.
17. Îl strângem cu gulerul, îl îmbrăcăm cu antelul interior și balamaua, punem dopul, îl prindem cu grăsime. Nu uitați să strângeți clema.
18. Am pus unitatea în locul său, mai întâi în sticlă, apoi în hub.
19. Strângeți ultima clemă pe anterul interior.
20. Apoi instalați în ordine inversă. Mâinile mele, mașina mea și înainte :)
P.S. Vreau să spun că procedura de înlocuire a anterelor din partea dreaptă și cea stângă este aceeași.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: