Hradec Kralove - Republica Cehă și împrejurimi

Hradec Kralove - Republica Cehă și împrejurimi

Salonul Republicii - așa-numitul oraș în perioada interbelică, la începutul independenței cehe. Aici este necesar să mergeți la gurmanzi din arhitectură. Aici veți găsi exemple frumoase de secesiune cehă și constructivism, ridicate în secolul XX. Expresiv siluete de case, felinare rafinat și balcoane, un aspect ideal - toate acestea provoacă o dorință de a rătăci încet în jurul orașului. Cartea de vizită a orașului este Muzeul Boemiei de Est "tatăl arhitecturii cehe moderne" de Jan Kotera. Dar lucrarea arhitectului Josef Gochar este remarcabilă în oraș. Acestea sunt diguri elegante, școli noi și o sală de gimnastică, biserica Sf. Ambrosia și structura generală a cartierelor noi și a piețelor centrale.







În Hradec Králové partea medievală este bine conservată. În Piața Mare se află catedrala gotică a Duhului Sfânt, iar lângă el se află Turnul Alb Renaissance și capela barocă a Sfântului Clement. Împreună cu primăria, aceste lacuri și clădiri înalte creează un ansamblu minunat. Loc foarte frumos la confluența râurilor Labe și Grădinile Orlice - Yiraaskovy. În apropiere - centrala hidroelectrică Guchak cu un muzeu. Cu copii puteți vizita Acvariul Giant, Muzeul Aviației sau puteți lua un tren de turism către cele mai interesante locuri.

Cele mai interesante festivaluri din oraș:

În Hradec Kralove puteți veni o zi de la Praga. Dar nu strică să-și petreacă câteva zile și pentru a vizita orașele și castelele din cartier: Pardubice, Litomyšl (protejat de UNESCO), Kuks, Opocno, Častolovice, Charles Crown.

În secolul al X-lea aici, pe drumul comercial de la Cracovia la Praga, exista deja o așezare fortificată cu un nume necomplicat Hradec. La sfârșitul secolului, aceste terenuri sunt transferate în posesia primei dinastii de guvernământ cehe a Přemyslivtsi. La Przemysl Otakar I în 1225 Hradec primește privilegiile orașului regal și devine cel mai bogat oraș după Praga. Sub Wenceslas al II-lea, reginei văduve li sa oferit posibilitatea de a trăi în Gradec după moartea regelui, iar orașul a devenit Hradec Králové - "Regina orașului". În timpul războaielor hussite, orașul a sprijinit husiții. Conducătorul taboriților și faimosul comandant Jan Zizka au fost îngropați în Hradec Králové în Catedrala Duhului Sfânt. În legătură cu sosirea catolicilor în secolul al XVII-lea, a fost înființată episcopia și au apărut clădiri interesante în stil baroc, dar populația abia percep recatholizarea violentă. În secolul al XIX-lea, în timpul renașterii naționale cehe, a existat o creștere a vieții culturale. Aceasta este în primul rând crearea Teatrului Klitspera și a editurii Pospisila. Însă schimbările importante au apărut în viața orașului după alegerea primarului Frantei Ulrich la începutul secolului al XX-lea și în anii primei republici. Lucrarea fină a marilor arhitecți pe care îi admirăm astăzi.

Pentru călători, orașul este în siguranță, noaptea este bine luminat. Nu sunt polițiști pe străzi.

Bani și schimb valutar

Puteți schimba moneda în băncile care lucrează de luni până vineri între orele 9.00 și 17.00. 24 de ore pe zi și 7 zile pe săptămână există bancomate, multe sunt în centrul orașului. Unele hoteluri oferă schimb valutar.

Internetul este, de regulă, în toate hotelurile (cu cablu sau WI-FI), în bibliotecile orașelor, restaurante, cafenele și centre de informare.

În Hradec Králové, transportul urban și suburban este bine dezvoltat. Orașul este acoperit cu o rețea densă de rute de autobuz și de troleibuz. Cele mai multe rute încep de la un nou terminal de autobuz sau de la gară.

Cu toate acestea, este mai bine să mergeți pe jos în centrul orașului.

Aici vom vorbi despre autobuze și troleibuze în același timp, deoarece sunt un sistem unic de transport al orașului, iar numărul lor nu se potrivește.

Dacă vă decideți să utilizați mașina de închiriat Hradec Králové pentru călătorie, această hartă a cartelei de închiriere vă va ajuta (pe partea dreaptă). Ele nu se află în centrul orașului, dar este destul de posibil să alegeți o opțiune convenabilă.







Autopůjčovna Jaeger, Puškinova 1009/6, +420 495 523 054

Alimex ČR A.s. Riegrovo náměstí 1494/4, +420 495 521 234

În Hradec Králové există un număr suficient de trasee de biciclete. Orașul este convenabil să călătorească cu bicicleta datorită calității lor bune. Inchiriere de biciclete:

În parcarea Hradec Králové este disponibilă în întregul oraș. Pe această pagină puteți descărca și vizualiza harta de parcare. Puteți afla prețul de parcare aici.

Cum ajungeți la Hradec Králové și Hradec Králové

Hradec Kralove este un important centru de transport pentru regiunea sa. Orașul are legături excelente de transport cu Praga (autostrada D11), precum și cu Polonia vecină. Hradec este legat de orașele vecine prin drumurile auto 11, 35, 37, autostrăzile europene E67, E442. Zeci de trenuri și sute de autobuze trec prin oraș.

Praga - autobuzele vin la stația de autobuz Florenc sau Cherny Most, timpul călătoriei este de 1 oră 15 minute. - 1 oră 35 minute. prețul biletului este de 100-120 CZK. În decurs de o oră există, de regulă, mai multe autobuze. Vara și în timpul orelor de vârf, traficul este mai intens.

Liberec - timpul de călătorie 1 oră 40 minute, prețul biletului 120 CZK. În timpul orelor de vârf, există 2 - 4 autobuze pe oră, în timpul zilei - 1 autobuz în 2 ore.

Olomouc - durata călătoriei este de 3 ore, autobuzul pleacă la ora 12.00 și la ora 20.45.

Brno - timp de călătorie 2 ore 30 minute - 3 ore 20 minute, prețul biletului 170-190 CZK, în decurs de o oră se trimit 1-2 autobuze.

Ostrava - timpul pe drum este de 5.35, un autobuz pleacă la ora 13.30.

Pardubice - timpul de călătorie de la 25 de minute la 1 oră în funcție de traseu. Autobuzele efectuează 6-7 zboruri în timpul orelor de vârf și 2-4 zboruri în restul timpului, prețul biletului este de 30 CZK.

Katowice (Polonia) - timpul pe drum este de 4.30, autobuzul pleacă la 13 50.

Direcția spre regiunile turistice din Krkonoše și Paradisul Ceh.

Turnov - timpul de călătorie este de 1,20 - 1,35, 1-3 zboruri pe oră, prețul biletului este de 93 CZK.

Jicin - timp de călătorie aproximativ o oră, autobuzele efectuează 1-3 zboruri într-o oră, prețul biletului 66 CZK.

Broumov - timp de călătorie de aproximativ două ore, frecvența zborurilor 1 oră pe oră, mai multe zboruri sunt efectuate cu un transfer în Nakhod.

Din stația principală Hradec Králové, există trenuri directe către următoarele orașe:

Praga - timp de călătorie 1,37, frecvența traficului 1 dată pe oră, prețul biletului 100 CZK.

Pardubice - timp de călătorie 20-25 minute, frecvența traficului 2-4 trenuri pe oră, prețul biletului 37 CZK.

Liberec - timp în calea trenului rapid 2.31, frecvența traficului la fiecare două ore, prețul biletului 190 CZK. La Liberec se pot ajunge cu două trenuri de călători cu transfer în Turnov, timpul de călătorie este de aproximativ 3 ore, trenurile se execută o dată la două ore, prețul biletului este de 165 de lei.

Turnov - timp de călătorie 2.20, de la 6.04 la fiecare oră există un tren de pasageri și de câteva ori pe zi - un tren rapid. Prețul biletului este de 115 Kč (pasager) și 140 Kč (rapid).

Alte orașe se pot ajunge numai cu un transfer în Pardubice:

Olomouc - timpul de călătorie 2.14, singurul tren pleacă la 5.40, prețul biletului este de 227 CZK.

Brno - timpul de călătorie 2.15 - 2.25, frecvența traficului de 1-2 ori pe oră, prețul biletului 234 CZK.

Ostrava - timpul de călătorie este de 2,55 - 3,25, prețul biletului este de la 144 la 565 CZK în funcție de clasa trenului.

Trenuri în direcția regiunilor turistice din Paradisul Ceh și Munții Giant. (Inclusiv Turnov)

Jičín - durata călătoriei este de 1,20, trenul merge 1 oră pe oră, prețul biletului este de 76 CZK.

Broumov - timp de călătorie de aproximativ 2 ore, frecvența traficului la fiecare două ore, prețul biletului de 120 CZK (cu transfer în Starkoche)

clădire reprezentativă modernă a Gara principală (Hlavní Nádraží Hradec Králové) a fost construită în 1928-1929 ca din când în când, atunci când Hradec Kralove se transformă într-un „salon al Republicii“. Este un proiect al arhitectului Václav Reichl, cu ajutorul inginerului Jan Reich.

În Hradec Králové există trei centre de informare turistică:

În Hradec Králové există o oportunitate minunata de a explora orașul de un tren turistic (Turistsky vláček) El merge din clădirea Muzeului de Bohemia de Est (Eliška Embankment 465 - Eliščino nábřeží).

Piața mare (Velké náměsti) a fost centrul orașului Hradec Králové în Evul Mediu. Astăzi dominantă sunt clădirile care stau în partea de vest a pieței. Ele formează un ansamblu minunat, unde puteți urmări dezvoltarea stilurilor arhitecturale de la gotic la clasicism: catedrala Duhului Sfânt este singurul exemplu supraviețuitor al goticului; Turnul White Renaissance - cel mai înalt din Gradec; o capee barocă mică și elegantă a Sf. Clement (conform unor surse - prima structură sacrală din oraș); Clădirea primăriei vechi, care include caracteristicile barocului și clasicismului.

Magnific serie de cladiri cu turnuri pe Piata Mare incepe cu biserica catedrala a Duhului Sfânt (Katedrální Kostel sv Ducha.) -. Strălucitoarei exemple rare de gotic, conservate în cartier. Este construit din cărămidă roșie cu elemente de finisare din gresie albă.

Turnul alb (Bílá véž) este singurul exemplu de arhitectură renascentistă din Hradec Králové, dominantă. A fost construită în 1574 - 1580 pe mijloacele cetățenilor. Materialul a fost ales din gresie albă, de unde a venit numele turnului, deși de mai bine de 400 de ani de existență sa întunecat de la războaie, focuri și gaze de evacuare moderne.

Pe malul Elishkina există o clădire care atrage atenția asupra arhitecturii neobișnuite și a decorului exterior. Acesta este Muzeul Boemiei de Est (Muzeum Východních Čech). construit de proiectul unuia dintre cei mai renumiți arhitecți de la începutul secolului XX, Jan Kotera.

Clădirea Orașului Vechi (Stará Radnice) a fost construită în stil gotic târziu și a fost menționată pentru prima dată în 1418. În secolul al XVI-lea, a fost extinsă și reconstruită. La sfârșitul secolului al XVII-lea era un turn de ceas din lemn, iar în 1787 a fost înlocuit cu două turnulete baroc cu un ceas.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: