Trial avtotovarovedcheskaya expertiza - un tip independent de expertiză, ea aparține genului autotechnical și implică studiul de vehicule, în scopul de a determina costul de reparații și valoarea reziduală. Cercetarea poate fi efectuată atât în ordinea preventivă, inițiativa și nevoile clienților persoane fizice și juridice, notari, vamal, contabil (write-off), autoritățile poliției rutiere și instanțele de soluționare a investigatorului sau determinarea instanțelor.
Baza acestei examinări (cercetare) se calculează (calcul) costul magnitudinea de recuperare remontaraschet a pierderii costului materiilor prime (TCB), ca urmare a unor acțiuni de reparații (sau valoarea prejudiciului material) a vehiculului, a producției interne și externe, după prejudiciul într-un accident sau ca urmare a unor dezastre naturale, ilegale acțiuni ale terților (daune, incendiere etc.).
Expertiza autohtonă pentru astăzi este cel mai popular tip de expertiză, atât în cadrul procesului de judecată, cât și în cel judiciar. Principalul motiv pentru o cerere atât de mare în el sunt sarcinile pe care le rezolvă pentru azi:
În primul rând - de multe ori proprietarul (proprietar) pentru plata compensației de asigurare privind asigurarea auto obligatorie sau societate de asigurare CASCO a plătit un cost semnificativ mai mic al reparatiilor de restaurare, după un accident (accident) decât valoarea daunelor materiale actuale. Trebuie amintit faptul că costurile de reparații și valoarea daunelor materiale - sunt două concepte complet diferite. Cine sa confruntat în mod repetat cu aceste concepte, în special atunci când daune semnificative, ca urmare a unui accident de mare, el își dă seama că asigurătorii pot face masina ta în mod artificial „total“ (pierderea totală, adică atunci când nu este fezabil economic pentru a recupera), să plătească costul daunelor ca diferența valoarea de piață a mașinii și a resturilor. Și apoi, cu opțiuni diferite, costul poate varia și sute de mii de ruble. Există multe alte exemple care indică necesitatea de a apela la experți-tehnicieni profesioniști.
În al doilea rând, aceleași dispute și neînțelegeri pot apărea atunci când conducătorul auto a cărui vină este deteriorată de mașina dvs. nu este asigurată în cadrul OSAGO sau nu ați avut suficientă limită de plată a companiei de asigurări (acum sunt planificate 120.000, 400.000 ruble). În acest caz, pentru a face o reclamație infractorului dvs., trebuie să efectuați o examinare auto-tehnică și să determinați costul reparării reparației (daune materiale). În schimb, dacă sunteți vinovat de un accident și credeți că evaluarea pagubelor efectuate de cealaltă parte este supraestimată, atunci pur și simplu aveți nevoie de o reexaminare.
În al patrulea rând, atunci când apar dispute între societățile de asigurare. Acest lucru se întâmplă în cazul în care asigurătorul CASCO indemnizația de asigurare plătește asigurătorului său în mod complet (poate prea mare) și prin cereri de recurs pentru a reveni această sumă (sau o limită maximă) cu partea vinovată societate de asigurări, cu care ea a fost de acord. Această întrebare este de obicei permisă printr-o examinare medico-legale pentru a stabili avtotovarovedcheskoy Curții de Arbitraj.
În al cincilea rând, atunci când proprietarul (proprietarul) nu este de acord cu cerința de a plăti (sau consideră că este prea scumpe) costul subrogații prejudiciului, asiguratorul a plătit polițe de asigurare în cadrul acordului de CASCO în întregime, dar nu a avut limita societății de asigurare de către CTP vinovatul. Reclamantul și de a solicita numirea avtotovarovedcheskoy examinării judiciare poate conducătorului auto și societatea de asigurare în sine.
Al șaptelea - în cadrul avtotovarovedcheskogo de cercetare pot fi evaluate pagubele materiale provocate de autovehicule ca urmare a unor forțe slabe de întreținere și a mijloacelor de dealeri curte și stațiile de benzină, precum și verificarea dacă suspectați că organizația de reparații supraestimează domeniul de aplicare și costul mașinii.
Cel de-al optulea studiu de cercetare rezolvă, de asemenea, una dintre sarcinile importante de a scoate automobile și alte vehicule din bilanț, cărți de contabilitate pentru organizațiile de stat și private, deoarece și-a dezvoltat resursele tehnice și durata de funcționare standard.
Principalele întrebări. care pot fi atribuite specialiștilor din acest domeniu de cunoaștere:
1. Care este costul reparării mașinii VAZ-2107, g / n X 222 ХХ 61 rus. la data accidentului.
2. Determinați valoarea pierderii valorii mărfii a mașinii Porsche Kaen, g / n A 001 AA 177 rus, ca urmare a influențelor de reparație.
3. Care este costul reparării autovehiculului Priora, la data accidentului, g / n M 034 AA 34 rus. Determinați valoarea de piață în momentul producerii accidentului și costul bunurilor rămase după un accident în această mașină, în caz de neconcordanță economică a reparării sale.
Și, de asemenea, cercetările date pot fi în limitele examenului complex cu specialități:
investigarea circumstanțelor accidentului rutier;
un studiu privind starea tehnică a vehiculelor;
investigarea urmelor pe vehicule și locul accidentului rutier (diagnosticarea transportului și urmăririi);
un studiu al stării tehnice a drumului, condițiile rutiere la locul accidentului rutier.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: