Este necesară licențierea și certificarea tehnicii aviației mici și a sportului pentru aviație mică

Din punct de vedere legal, conceptul de "aviație mică" nu există, de obicei în domeniul aviației este folosit pentru a se referi la aeronave ușoare și ultrascurte care operează în aviația generală. Aviația generală face parte din aviația civilă, care nu este utilizată pentru transportul aerian comercial și pentru lucrările aeriene.






În conformitate cu aeronava de lumină Codul de aer este orice navă-coș înfundat, greutatea maximă la decolare este mai mică de 5700 kg per IC excepție elicopter pentru care greutatea maximă la decolare este mai mică de 3100 setat kg. Pentru aeronavele ultraușoare includ o aeronavă cu masa maximă la decolare NYM nu mai mult de 495 de kilograme, excluzând greutatea mijloacelor de salvare a aeronavelor.
Deci, ceea ce înseamnă licențierea și certificarea echipamentelor de aviație (avioane, navete, baloane, aeronave etc.), sau mai degrabă necesită o legislație? Pentru a înțelege ce documente de autorizare trebuie obținute, vom distinge trei domenii:






- dezvoltarea și producerea unei aeronave numai pentru uz propriu;
- dezvoltarea și fabricarea aeronavelor în scopul vânzării lor, dar fără replicare, a producției în serie;
- dezvoltarea și fabricarea aeronavelor în scopul organizării producției în masă (se implică în scopuri comerciale).
Trebuie remarcat că în legislație nu există astfel de instrucțiuni, dar dacă nu răspundeți la întrebarea cu privire la ceea ce veți crea pentru a crea o aeronavă sau pentru a speranța că în viitor, toate cheltuielile dvs. mintale, timp și financiare pot fi considerate zadarnice.

Pentru nevoi proprii

Pentru aeronave de tip certificat de tip - Reguli federale de aviație "Instanța aeronavelor: cerințe și proceduri de certificare" (FAP-132)

Pentru aeronavele care nu dispun de un certificat de tip - Regulamentele federale privind aviația "Regulamentele privind procedura de admitere a copiilor unice ale aeronavelor de aviație generală" (FAP-118)

aeronave legislație modernă rusă nu este perfectă, dar scopul acestui articol nu este critica lui, și pentru a da informații creat și operat un mic aer TION pentru a lucra în domeniul dreptului existent nu își pierd speranța că „și strada noastră va fi o sărbătoare“, ca o simplificare a licențiere și certificare procedurile de creare și exploatare a aeronavelor mici.

Îmi doresc toate echipamentele fiabile și zborurile sigure.

Talanov Alexander Viktorovici







Trimiteți-le prietenilor: