Dacă doriți să călătoriți în mod independent, cu mașina prin Europa, cu siguranta ai nevoie pentru a pre-citit informațiile în niciuna dintre țările europene pe care trebuie să plătească pentru utilizarea autostrăzilor, să evite hassles și amenzile. În medie, călătoria pe drumurile Europei este ieftină.
În ciuda faptului că numărul total de kilometri de drumuri cu taxă în comparație cu întreaga lungime a drumurilor din țările europene este mic, este foarte probabil să călătoriți pe drumurile cu taxă. Faptul este că drumurile cu taxă sunt cele mai directe și mai rapide. Toate drumurile cu taxă, de regulă, au un drum liber stand-in-uri, nu viteza de peste 60 kilometri pe oră, dar lungimea acestor rute poate depăși de mai multe ori durata de timp pe care ar trebui să conducă prin plata taxei de autostradă.
Germania și Finlanda
sunt singurele țări din Europa în care nu se percep taxe pentru utilizarea autostrăzilor și / sau a instalațiilor speciale (poduri, tuneluri).
Toate autostrăzile de mare viteză (autobahns) din Austria sunt plătite. Înainte de a intra în țară, trebuie să achiziționați o vinetă și să o lipiți pe parbriz. Puteți cumpăra o vinetă la orice stație de benzină de 10-15 km până la graniță sau direct la graniță. Vinetele pot fi achiziționate pentru diferite perioade: 10 zile (7,90 €), 2 luni (22,90 €) și an (76,20 €). Pedeapsa pentru absența unei vinițe este de 120 €.
În plus față de autobuzele plătite în Austria, există anumite zone (de exemplu poduri sau tuneluri) pentru care tariful este plătit o taxă suplimentară. La intrarea într-un astfel de site veți vedea un punct de control în care trebuie să plătiți tariful. Exemple de astfel de drumuri sunt Großglockner-Hochalpenstrasse, Malta Hochalmstraße sau Silvretta-Hochalpenstrasse.
Elveția și Liechtenstein
În Elveția. precum și în Austria, când utilizați autostrăzile de mare viteză (semne alb-verde), trebuie să aveți o vignetă actuală. Liechtenstein nu are autostrazi proprii, deci există o vignetă elvețiană. Vinieta este valabilă pentru un calendar (!) An și costă 40 de franci elvețieni.
Singura clădire din Elveția, pentru care se percepe o taxă separată, este tunelul mare al orașului St. Bernard (tunelul Große-Sankt-Bernhard), deoarece serviciul său este gestionat de o firmă privată.
Drumurile cu taxă din Franța sunt cele mai scumpe. În Franța, tariful se percepe pe anumite rute sau secțiuni rutiere. Drumurile din Alsacia, Lorraine și Bretania sunt în mare parte libere. Costul mediu al drumurilor cu taxă în Franța este de 7-12 cenți pe kilometru. Tariful depinde de lungimea efectivă a secțiunii pe care ați trecut-o și de tipul mașinii.
Procedura de plată este de obicei realizată după cum urmează: la intrarea conducătorului auto ia o carte de plătit punct de control porțiune pe care el trebuie să plătească taxele de trecere la ieșirea din drum cu taxă sau site-ul. În Franța, în unele zone există și un mod de contact non-contact de înregistrare a Télépéage. Șoferul primește un dispozitiv mic, pe care trebuie să-l atașeze la parbriz. Atunci când conduceți printr-un punct de control pe o bandă dedicată cu viteză pietonală, acest dispozitiv transmite semnale către baza instalată la punctul de control.
Cele mai multe dintre drumurile cu taxă din Italia formează un sistem închis. Într-un astfel de sistem șoferul primește o cartelă specială la intrarea la care plătește pentru călătoria în automatul de vânzare pe drum. Costul depinde de kilometrajul, de tipul mașinii și de drumul pe care conduceți. Costă aproximativ 4 € pentru fiecare kilometru de kilometru.
În Norvegia nu există un tarif total obligatoriu. Cu toate acestea, pentru unele clădiri noi (de exemplu, tuneluri, poduri sau secțiuni de autostradă), este necesar să plătiți până când construcția nu va fi plătită (de obicei 10-15 ani). Unele drumuri private sunt plătite pentru o perioadă nelimitată de timp.
În Norvegia există, de asemenea, o taxă pentru intrarea orașelor (de exemplu, Oslo și alte orașe importante).
Cele mai multe drumuri din Polonia sunt libere. Cu toate acestea, există câteva segmente pentru care trebuie să plătiți.
În Spania, o parte din autostradă este taxă (în mare parte drumuri private). Taxa se plătește la punctul de control. Drumurile publice sunt întotdeauna libere.
Pentru a călători pe autostrăzi de mare viteză din Cehia, trebuie să aveți o vignetă valabilă. Costul vignette-ului depinde de greutatea totală a mașinii și disponibilitatea remorcii. În Republica Cehă există viniete cu o perioadă de valabilitate de 7 zile, o lună și un an.
În Turcia există 6 drumuri cu taxă, în care taxa se plătește în funcție de kilometru. De asemenea, în Turcia există 2 punți de taxare în Istanbul.
În Ungaria, trebuie să aveți vignetă atunci când călătoriți pe autostrăzile M1, M3, M5, M6, M7, M30 și M35. Vigneturile au o perioadă de valabilitate de 4 zile, 10 zile, o lună și un an. Cu toate acestea, nu trebuie să lipiți nimic pe parbriz. Numărul de mașini este salvat în sistem, iar șoferul primește doar confirmarea plății. Verificarea plății se efectuează și pe cale electronică. Plata este posibilă prin card de credit sau online.
Belgia, Danemarca. Luxemburg, Țările de Jos și Suedia
În aceste țări, sunt plătite numai anumite facilități (poduri și tuneluri). Taxa se plătește la intrarea pe site-ul respectiv sau (atenție!) Când o părăsiți.
În Bulgaria, toate drumurile, cu excepția celor urbane, sunt plătite și se asigură prezența unei vinetăți. În plus, unele poduri din Don sunt plătite.
Articole similare
-
Minnaya război pe drumurile din Cecenia - revizuire militară
-
Metode și modalități de promovare a magazinului online, plătite
Trimiteți-le prietenilor: