Mai departe pe hartă, la Ust-Labinsk, de la Belorechensk. În cele din urmă mergem la Apsheronsk și Khadyzhensk.
Această opțiune a fost aleasă în ultimii ani datorită blocajelor de trafic din Krasnodar la încuietori, a existat o reparație și, prin urmare, un blocaj de trafic. Ei bine, din spatele pistei, este încă în faza de reconstrucție.
În acest an, această rută nu funcționează din cauza reparației podului din Labinsk. Este posibil să mergem în jurul ei, dar nu prea are rost.
Textul a fost luat de pe blogul său, scris mai devreme, așa că am editat pe drum, dar nu am șters această opțiune prin Vyselky, lăsați-o să rămână pentru viitor.
A doua opțiune, convenabilă, se îndreaptă spre M4 la alte 120 km și se duce la Shaumyan prin Saratov. Prima ieșire către Saratov. Recent, a trecut deja un semn galben, cum ar fi un ocol pe Tuapse.
Apropo, erau atârnate două semne. Primul a văzut în Adygeisk înainte de deznodământ, dar se dovedește a fi mai lung. Localnicii folosesc drumul prin Saratov.
Cum pot! Lăsând Krasnodar și la intrarea în Adygeisk am apel la Yandex și Google. Monitorizez situația pe aceste domenii problematice și decid cum să merg. Ultima dată, acum două săptămâni, aceste servicii nu au arătat nimic teribil și sa decis să mergem pe drumul principal. Am trecut fără dificultăți.
Mai departe. Dacă încă prin Shaumyan. Navigatorul vă poate conduce de la Hot Key la Khadyzhensk, prin intermediul Transportului și Kutais, dacă aveți o mașină și un profil scăzut, nu-l credeți! Drumul este acolo, dar jumătate nu este asfaltat! Pe un profil înalt și stilul de călătorie "Mai multe gropi fără vânt" este posibil și pe ea, bineînțeles. Deși diferența dintre distanță și timp nu este semnificativă.
Prin urmare, mașini, plecăm pentru Saratov și Apsheronsk, Khadyzhensk. Mai departe pe Tuapse. E greu să te pierzi acolo. Nu există mari dificultăți între Absheron și Khadyzhensk, dar nu semnificative.
Minusul acestei căi este numai în trecerea în sine. Este vorba de 8 km de grund praf cu rotiri.
Dacă mergeți cu grijă (vă pare rău pentru mașină), atunci acest segment merge în jur de 30-40 de minute. Dar există un miracol! Uneori, în timpul sezonului, este presărat cu pietriș fin și este trecut într-o singură suflare, fără piercing și agitare.
Adesea, acest drum este numit periculos, dar nu este nimic teribil în el. Deși, după marile expansiuni, cu siguranță poate părea periculoasă, mai ales pentru femeie. Suntem obișnuiți, de aceea nu vedem nimic periculos în el. Un drum destul de larg, curgător, doar un drum de murdărie.
După această tremurare, va exista o bandă cu două benzi, totuși, ca toată traseul. În unele locuri există o depășire intermitentă. Căile ferate nu sunt foarte tensionate. Traficul este mult mai mic decât drumul principal.
Și chiar la Tuapse.
Plecăm în fața drumului principal.
treci sub el și pe el.
Mai aproape de seara din Tuapse este și un blocaj de trafic. Din cauza centrului comercial. Începe aproximativ între orele 6-7 și până la 9-10. Dar din acest loc va sta jumătate.
Și apoi serpentina standard la Sochi. 106 km.
Din zonele problematice din Tuapse - Sochi: Lazarevskoe, Vardane, LOO.
Dar este ca noroc și este imposibil să mergem în jurul lor.
Mult noroc tuturor! O călătorie bună!
Articole similare
-
Zoych, netlore 2018, ygor zhgun, zoych, sochi, hipnoza, mascote, olimpiada din Sochi, talismani
-
Minnaya război pe drumurile din Cecenia - revizuire militară
Trimiteți-le prietenilor: