Dow - navele tradiționale de navigație, au brățat lung apele Mării Roșii și Oceanului Indian și își păstrează încă relevanța în țările din Golful Persic.
Istoria dau-ului arab
Ca niște guleturi turcești. dhow-ul tradițional arab este, de asemenea, o parte integrantă a istoriei bogate a marinelor și navelor din țară. Bărcile moderne ale unui astfel de plan se predau și la navlosire. Plimbare pe dhow este foarte popular printre turistii care doresc sa experimenteze culoarea unica a unei culturi arabe speciale.
Istoria celor doi este înrădăcinată în Imperiul Roman. La începutul existenței sale, astfel de bărci de lemn, care sunt mici bărci de pescuit cu o singură masă, erau cunoscute sub denumirea de "zaves" și erau cele mai des folosite pentru pescuit în mai multe țări din Africa de Est.
În Evul Mediu, având o cilindree de 300 de tone de mare viteză Dou surf din Oceanul Pacific și Indian, Marea Mediterană și Marea Roșie și Golful Persic și au fost utilizate pentru transportul de pasageri și de mărfuri, fiind dotate cu o cabină confortabilă și spațioasă deține.
Cum se naște două bărci?
Dusurile tradiționale arabe au fost colectate de mult timp manual, fără desene. Frumusețea unei astfel de lucrări a făcut întotdeauna o impresie de neșters. În plus, hrană pentru astfel de bărci a fost decorat cu sculptură originală, care a servit ca un semn distinctiv care determină statutul de proprietar al navei în societate.
Arabii au crezut cu tărie că orice componentă metalică atrage nava la fundul oceanului, de mare, astfel încât în loc de cuie folosite în construcția de dhows vârfuri de bambus și frânghii au fost realizate din fibre de lemn de nucă de cocos. Pentru a crea coca barcă cu pânze a fost luată rasa tec privozimaya constructori de nave arabe speciale din India, cât și pentru cadrele folosite specii indigene de salcam. În ciuda dimensiunii reduse și simplitatea designului, dhow arab tradițional pentru durabilitatea și fiabilitatea sa, și nu sunt inferioare bărci mai moderne.
Crearea a două - nu este doar un proces de construcție a navelor, ci o tradiție reală care nu sa schimbat timp de secole și este încă constant observată. De exemplu, în Oman, unde este creat și dhow-ul, se crede că nava este ca o ființă umană și, prin urmare, trebuie să apară în nu mai puțin de 9 luni de lucru la crearea ei.
Ancient dou - un element al mândriei familiei arabilor. Adesea, astfel de ambarcațiuni se găsesc lângă iahturi cu stil super-modern. Cele mai vechi dou pot fi văzute în satul de patrimoniu etnografic din Dubai, precum și în muzeele navale ale altor emirate.
Croaziere pe dhow moderne
Vasele tradiționale arabe sunt încă fabricate din lemn conform tehnologiilor vechi, care asigură fiabilitatea ridicată și durata lungă de viață a acestor vase. Modelele deja existente sunt, de regulă, echipate cu motoare și sunt mai degrabă bărci de croazieră originale. Dar cel mai mare interes pentru o croazieră de neuitat de-a lungul Golfului Dubai este dhow-ul de navigație.
De obicei, astfel de ambarcațiuni de agrement sunt folosite pentru călătoriile de coastă scurte. Cursa standard durează aproximativ 2 ore. Sunt deosebit de populare plimbările de seară de-a lungul Golfului Dubai pe astfel de ambarcațiuni tradiționale arabe, deoarece aceasta este o ocazie excelentă de a admira panorama colorată a orașului în lumini seara.
Călătoria are loc de-a lungul liniei de coastă, ceea ce vă permite să admirați structurile arhitecturale vechi și moderne din Dubai, inclusiv cel mai înalt turn din Khalifa. La sfârșitul croazierei, oaspeții așteaptă o cină romantică cu mâncăruri orientale și dulciuri tradiționale. Adesea, astfel de bărci de navigație arabe sunt închiriate pentru evenimente solemne pe apă.
Spectaculos curse dhow
Acest eveniment este dedicat amintirii pescarilor de perle, a căror meserie, împreună cu pescuitul în vremurile vechi, a fost ocupația principală a locuitorilor locali. Ca și pescarii, scafandrii de perle au folosit și dow. Cursele se desfășoară în apele Golfului Persic, unde participanții la concurs trebuie să treacă printr-o cursă de apă, lungimea de aproape 87 km.
Astfel de competiții reprezintă un spectacol colorat. Este interesant să fii un participant al acestor curse unice și este la fel de interesant să urmăriți evoluțiile ca un spectator de pe coastă sau cu participanți care participă la feribot.
Doe este dificil de învățat prin designul lor special. Astfel de bărci de agrement au un corp îngust și lung, îngust și un nas ascuțit în față. Un astfel de design specific reduce în mod semnificativ rostogolirea și oferă o manevrabilitate mai bună a navei, permițând o manevrare ușoară împotriva vântului. Începutul cursei dhow este un spectacol interesant, pentru că, în același timp, cel puțin o sută de bărci își desfășoară velele.
Pentru a participa la cursele dhow din Dubai sunt permise numai bărci construite în conformitate cu prototipurile istorice pentru aceleași tehnologii vechi. Materialele moderne (de exemplu, fibră de sticlă) pot fi utilizate numai în construcția catargului. Cazul celor doi trebuie să fie exclusiv din lemn și este permisă numai o acoperire cu lac, nu ar trebui să fie vopsea. Sapele pentru participanții la cursele tradiționale sunt realizate exclusiv manual, din mătase sau din nailon. Orice colorare a velelor este permisă, dar de obicei albul obișnuit predomină, ca în zilele vechi.
dhows Racing a considerat deosebit de prestigiu, precum și cu respect și preocupare pentru cei care pune barca lui de a lua parte la concursuri, precum și celor care doresc să fie în echipa sa de la bord. Echipajul de o barca este format din 8-12 oameni, si este de multe ori o parte din echipa implicată în cursa de navigatie dhow include mai multe generații de o familie.
Boat Festival dhow
Umm al-Kayvain - cel mai mic, dar cel mai bine cunoscut pentru tradițiile sale de construcții navale este emiratul Emiratelor Arabe Unite. Aici este localizat în fiecare an tradiționalul festival cu barca dhow. La acest spectacol special de barci, nu există de obicei nu mai puțin de o sută de bărci prezentate nu numai din Emiratele Arabe Unite, ci și din Bahrain, Oman, Arabia Saudită.
Vizitatorii expoziției pot învăța istoria dhow-ului, pot admira exemplele rare de muzeu, care depășesc o sută de ani, și se uită la competiția vânătorilor la cabinele prezentate în spectacol. De asemenea, în cadrul Festivalului Dow, puteți face o plimbare fascinantă pe o astfel de barcă.
Echipa Alex Thomson în ajunul cursei Vendée Globe, care va avea loc anul viitor, a lansat un nou yacht Hugo Boss. Aflați mai multe
"Finn" - o clasă de monotese de iahturi de curse cu un singur loc, considerată una dintre cele mai prestigioase dintre "olimpii". Această barcă cu barca a câștigat inima multor marinari celebri și este sub pânza sa, care merge, de obicei, spre premiile sportivilor singuri în navigație. Aflați mai multe
Valentina Mankina, un renumit yachtsman, stea și legendă a sportului internațional de navigație, câștigătoare a trei Jocuri Olimpice diferite, cunoaște și își amintește pe toate continentele. Aflați mai multe
Ca bază pentru crearea de modele moderne de iahturi de navigație, se iau adesea modele clasice de bărci istorice. Dar în lumea iahturilor există și bărci tradiționale, care, de asemenea, sunt create în conformitate cu vechile tehnologii și modele. Aflați mai multe
Achiziționarea sau vânzarea de iahturi
O selecție de articole - cum să vinzi sau cumpărați în mod profitabil o barcă, un iaht.
Filme despre yachtsmen
TOP-5 dintre cele mai bune filme despre yachtsmen și cursele de navigație.
Rolex Regatta din Sydney Hobart
Ruși în cursa de Rolex Sydney Hobart. Interviu cu organizatorul yachtsman-organizator.
Pictura cu neoprostatica
Pregătirea bărcii pentru sezonul de primăvară.
Tuning de bărci și bărci
Cinci direcții principale pentru îmbunătățirea bărcilor.
Testarea ambarcatiunilor din pvc
Ceea ce distinge o barcă din PVC. Pe cine să alegeți.
Trimiteți-le prietenilor: