Este evident că orice nod de Kia ar trebui să fie în ordine. În special, acest lucru se aplică suspendării, deoarece, spre deosebire de motorul care se poate rupe și Kia Rio pur și simplu nu mai merge, ruperea unor elemente de suspensie, în timp ce conduceți, poate duce la un accident grav.
1. Pe lângă siguranța evidentă, Kia Rio este responsabil pentru o conducere confortabilă și o manevrabilitate bună. Cel mai periculos lucru este că în acest caz va exista o mare probabilitate de pierdere a controlului, cu următorul impact asupra obstacolului care a apărut pe drum. Numai diagnosticarea regulată a Kia Rio va evita o astfel de situație.
Diagnosticarea cursului Kia Rio include inspecția elementelor:- arcuri și amortizoare;
- pârghii și suporturi (lagăre de sus, blocuri silențioase de jos);
- stabilizatoare Kia Rio;
- tije și șine de direcție;
- rulmenți de roți;
- CV articulațiilor.
2. Pentru proprietarii de Kia Rio cu experiența de a determina disfuncționalitatea în suspensie este ușor. Experiența îi va arăta prin sunet și sursa ei ce este problema. În plus, cele mai frecvente defecțiuni ale suspensiei sună aproape la fel în toate mașinile.
Diagnosticarea Kia Rio care rulează trebuie efectuată în mod regulat, chiar și fără nici un semn de defecțiune. Fă-o mai bine pe lift, dar poți și pe o groapă obișnuită sau o groapă de observare.
3. Este important să vă amintiți cum se comportă Kia Rio într-o stare de funcționare, atunci orice defecțiune în viitor va fi evidentă. Pentru a înțelege că ceva nu este în regulă cu mașina, nu trebuie să fie un șofer cu experiență, și chiar mai mult, un mecanic auto.
Cel mai adesea, următoarele semne de defecțiuni care rulează Kia Rio:- apariția bruscă a zgomotului, baterea, zgomotul Kia Rio, care poate să dispară și să rămână chiar pe un drum perfect plat;
- role prea mari în timpul curbelor și o înclinare vizibilă a corpului în timpul trecerii neregulilor sau la frânare;
- arbitrar, Kia Rio conduce la conducere;
- uzură neuniformă a anvelopelor.
4. Cel mai adesea puteți auzi baterea suspensiei Kia Rio, indică faptul că elementele de cauciuc au fost uzate sau că elementele de fixare care le țin sunt slăbite. Există o mulțime de elemente de cauciuc în circulație, în mare parte, practic orice nod din suspensia Kia Rio poate bate, prin urmare, pentru a determina cauza exactă a batei, mașina trebuie inspectată de jos.
Dacă auziți o criză, mai ales atunci când vă întoarceți sau o accelerație ascuțită Kia Rio, atunci cu greu puteți spune că motivul constă în eșecul CVT Kia Rio, așa-numita grenadă. Scârțâitul se întâmplă cel mai adesea după înlocuirea bucșei stabilizatorului, adesea aceasta indicând o bucșă de calitate slabă.
5. În cazul în care Kia Rio a început să se retragă, mai des se întâmplă după un pas greu de gropi și gropi, atunci poate fi necesar să se facă o coliziune (colapsul-convergență a Kia Rio). În cel mai bun caz, acest lucru va elimina problemele, în cel mai rău caz, cu o lovitură ar putea ceva îndoiți, variind de la tija de direcție și se termină cu un pivot.
În cazul apariției a cel puțin unuia dintre aceste semne, este necesar să se diagnosticheze funcționarea Kia Rio cât mai curând posibil. Chiar și regulile interzic în mod explicit funcționarea cu o suspendare defectuoasă, fără a menționa faptul că este doar periculos.
6. În timp, care nu este înlocuit de sistemul de suspensie Kia Rio, care nu este atât de scump, poate duce la ruperea pârghiei, cu un preț de o sută de dolari. Mulți șoferi merg fără să acorde atenție sunetelor care au apărut în Kia Rio și conduc până când sunetul devine absolut critic sau până când ceva cade, o astfel de abordare este pur și simplu absurdă.
7. Inspectia vizuala periodica a Kia Rio va economisi bani, pentru ca daca gasiti un anter crapat sau acoperiti in timp si faceti o inlocuire operationala, atunci elementul care a fost protejat de anther va dura mai mult. Dacă, însă, când inspectați Kia Rio, există deja o bootă ruptă, puteți fi sigur că în curând acest element de suspensie va necesita înlocuirea.
După verificarea tuturor anterelor, trebuie să procedați la diagnosticarea elementelor de suspensie din față ale Kia Rio. Suspensia față este mai complicată decât suspensia din spate, este supusă încărcăturii grele, prin urmare se rupe mult mai des. În primul rând, inspectați amortizoarele Kia Rio, acestea nu trebuie zdrobite sau murdare de ulei. De asemenea, puteți încerca să scuturați amortizorul în lateral, iar amplitudinea leagănului ar trebui să fie nesemnificativă.
Dar, cel mai simplu mod de a verifica funcționalitatea acestui element de suspensie, dacă scuturați Kia Rio prin apăsarea la solul colțului unde este localizat amortizorul de șoc diagnosticat. Dacă, după presare, Kia Rio, revenind la starea inițială, a continuat să se miște în sus și în sus, acest lucru indică o defecțiune a amortizorului.
8. Apoi, izvoarele Kia Rio sunt inspectate, adesea se rupe turnurile, deci trebuie să le inspectați pentru crăpături și integritatea tuturor virajelor. Dar aici este de asemenea posibil să se determine funcționalitatea arcurilor fără a se uita sub mașină. Pentru a face acest lucru trebuie doar să acordați atenție clearance-ului Kia Rio, în cazul în care mașina a devenit considerabil mai mică, atunci indică deja o funcționare defectuoasă a arcurilor, acestea se îndoaie și nu își mai pot îndeplini funcția.
9. Blocurile cu bile și silențioase sunt verificate numai din partea de jos a Kia Rio. Pentru diagnosticarea lor, este mai bine să folosiți o pârghie metalică pentru a face mai ușor să verificați totul pentru lacune, într-o mașină de lucru nu ar trebui să fie. În același mod, sunt testate stabilizatorul și lagărele axiale Kia Rio. Pentru a verifica rulmentul butucului, roata trebuie să fie agitată, dacă există o piesă de joc, aceasta indică o stare defectuoasă a rulmentului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: