Dezactivați abs, generatorul de imprevizibilitate

Realizând faptul că, cu viteza de reacție a oamenilor noștri homosexuali, de a sta cu băiatul de la zece ore la două nopți minim, ne hotărâm să "închidem" cazul la fața locului.
Are un spoiler separat, într-un mod bun pentru înlocuire, dar îl poți lipi (nu a mai luat piesele cioplite mai târziu). La mine - murdăria dintr-o bara de protecție este ștersă și o mică notă din toba de eșapament.







Ei bine, pe scurt, ei au decis - "cei trei" și au fugit. De la mine, chitanța, primirea de la el, că nu are plângeri și pleacă. Pentru totul despre tot - aproximativ 10 minute.

Ce să faci, cum să fii. Pe de o parte, sistemul ABS este util pe pistă, de exemplu, atunci când trebuie să opriți, în timp ce o jumătate din mașină merge, de exemplu, pe zăpadă sau pe drumul murdar, iar cealaltă pe asfalt. Aici, fără ABS, la frânarea în podea, aproape 100% din acesta va fi răsucite cu toate lucrurile neplăcute care urmează. viteza pe drum este decentă. Deci nu este de dorit să o dezactivați. Pe de altă parte, atunci când conduceți în oraș, acesta poate împiedica în mod serios, prelungind distanța de oprire. Deci ar fi mai bine să o opriți.
În multe mașini anterioare (Audi de exemplu sau VW) și unele moderne, există un buton de oprire ABS.
În sonata nu este și nu a fost niciodată.
Ce ieșire. Ei bine, ca de obicei. Fă-te.
Deci, vom continua.

Este posibil să se taie sistemul ABS prin dezactivarea "creierului" - un controler separat, care se ocupă de munca sa. Este alimentat prin siguranța nr. 3 la 10A, amplasată în compartimentul motorului.






Iată locul lui

Dacă este eliminat, sistemul ABS este dezactivat. Dacă introduceți, acesta se aprinde. Mai mult decât atât, sistemul se referă absolut fără nici un fel la faptul că acest lucru se face cu motorul în funcțiune. Sistemul ABS se oprește imediat, pornește - după ce controlerul pornește și trece un auto-test, care durează aproximativ 2 secunde.
Dar nu vei ieși întotdeauna din mașină, deschideți capota, deschideți cutia de siguranțe, scoateți siguranța, închideți cutia de siguranțe, închideți capota și continuați ...
Pe scurt, sa decis să puneți un comutator în locul siguranței și să-l aduceți în salon.
Pentru a vă conecta la cutia de siguranțe, transformați această siguranță într-o priză normală. Pentru a face acest lucru, am tăiat plasticul de la capete cu șmirghel și suntem lipiți la picioare cu două fire subțiri.

Acum trebuie să distrugem legătura fuzibilă a siguranței, în caz contrar se va închide mereu picioarele unul cu altul

Am facut-o doar cu o sarma, dar puteti scurtcircuita cu usurinta picioarele sigurantei la + si - bateria si jumperul se vor arde.

După aceea, puteți reintroduce mini-conectorul rezultat în locașul de aterizare.

Și închideți capacul, după care ați scos o mică gaură în el, astfel încât firul să iasă din el și să se așeze suficient de bine în el, fără a încălca integritatea unității.

Odată cu terminarea firului, conducem în salon și gândim unde se va afla întrerupătorul. Am găsit un loc în partea stângă jos a panoului. Tăiem o gaură cu o gaură pentru mărimea viitorului comutator și o prindem

Iată un comutator pe care l-am cumpărat deja pentru 20 de ruble în bunurile electrice ale magazinului
Mic, frumos și confortabil.

Deci, el arată "în profil"

Tăiați firul cu o umplutură mică, astfel încât să iasă din gaură un minim care este necesar pentru o muncă ulterioară (nu avem nevoie de niște suporturi de cablu suplimentare sub panou







Trimiteți-le prietenilor: