Demontarea și asamblarea mașinii

Demontarea și asamblarea mașinii

Demontarea și asamblarea mașinii.

Demontarea mașinii poate fi incompletă și completă: incompletă - pentru curățarea, lubrifierea și inspecția mașinii; complet - pentru curățare, dacă mașina este foarte murdară, după ce a fost expusă ploii sau zăpezii, la trecerea la un nou lubrifiant și la reparații. Demontarea frecventă inutilă a mașinii este dăunătoare, deoarece accelerează uzura pieselor și mecanismelor.






Demontați și asamblați mașina pe masă sau așternutul curat; piese și mecanisme puse în ordinea dezasamblării, manipulați-le cu atenție, nu puneți o parte pe cealaltă și nu utilizați eforturi inutile și lovituri ascuțite. La montarea aparatului să colaționeze numere pe părțile sale: fiecare număr mașină de pe receptor trebuie să se potrivească numerele de pe conducta de gaz, rama de diapozitive, poarta, acoperă receptorul și alte părți ale mașinii.
Instruirea în demontarea și asamblarea vehiculelor de luptă este permisă numai în cazuri excepționale și cu o atenție specială în manipularea pieselor și a mecanismelor.

Ordinea dezasamblării incomplete a mașinii:

1) Separați magazinul. Ținând mașina cu mâna stângă pe gâtul capului sau în partea din față, cu mâna dreaptă prindeți magazinul; Împingeți degetul mare pe zăvor, alimentați partea de jos a revistei și separați-o. După aceea, verificați dacă există un cartuș în cameră. De ce Omit traducător în jos, să ia mânerul șurubul din spate pentru a inspecta camera, eliberați șurubul de pârghie și trageți pe trăgaci cu tavernele.
2) Scoateți suportul stiloului cu accesorii Îndepărtați capacul din dreapta cu capacul cuibului capacului astfel încât creionul să iasă din priză sub acțiunea arcului; deschideți carcasa creionului și scoateți o frecare, o perie, o șurubelniță, o perforare și un bolț.
La mașină cu un fund pliabil, carcasa este purtată în buzunarul unei pungi de cumpărături.
3) Separați ramrodul. Trageți capătul ramrodului din cilindru, astfel încât capul să iasă din sub opritorul de la baza acoperișului și să trageți bordul în sus. La separarea ramrodului, este permisă utilizarea unui knockout.
4) Separați capacul receptorului. Mâna stângă prinde gâtul cap la cap, degetul mare al mâinii să apese proeminenței mecanismului de întoarcere tijă de ghidare, mana dreapta pentru a ridica partea din spate a capacului receptorului și se separă capacul.






5) Separați mecanismul de întoarcere. Țineți mașina cu mâna stângă pentru gâtul cap la cap, chiar pe mecanismul ușa înainte de ghidare tija de întoarcere pentru ao elibera din călcâiul a fantei longitudinale a receptorului; Ridicați capătul din spate al tijei de ghidare și scoateți mecanismul de retur din canalul ramei bolțului.
6) Separați rama obturatorului de declanșator. Continuând să țineți mașina cu mâna stângă, cu mâna dreaptă, glisați rama bolțului înapoi în punctul de eroare, ridicați-o cu șurubul și detașați-o de receptor.
7) Separați șurubul de la rama bolțului. Scoateți rama șuruburilor în mâna stângă cu șurubul în sus; cu mâna dreaptă, luați șurubul înapoi, întoarceți-l astfel încât proeminența de vârf a șurubului să iasă din decupajul fasonat al ramei șurubului și trageți șurubul înainte.
8) Separați tubul de gaz cu garnitura portbagajului. Țineți mașină cu mâna stângă, dreapta-uzura creion sugerand ca fiind apartine proeminența de deschidere dreptunghiulară la tubul de gaz contactor, contactorul rândul său de la sine în poziție verticală și scoateți tubul de gaz în camera de gaz duză.

Ordinea de asamblare a mașinii după dezasamblarea incompletă:

1) Conectați conducta de gaz cu cilindrul. Ținând mașina cu mâna stângă, cu mâna dreaptă împingeți tubul de gaz cu capătul din față în ramura camerei de gaz și apăsați partea din spate a cilindrului până la portbagaj; rotiți cu ajutorul carcasei cu creion a contactorului, până la intrarea dispozitivului de blocare în soclul de pe cilindrul vizorului.
2) Atașați bolțul la rama bolțului. Luați rama bolțului în mâna stângă și șurubul din mâna dreaptă și introduceți șurubul cu partea cilindrică în canalul cadrului; Rotiți șurubul astfel încât proeminența sa de conducere să intre în decuparea figurinei ramei bolțului și împingeți șurubul înainte.
3) Atașați rama șurubului cu șurubul I la receptor. Luați rama bolțului în mâna dreaptă, astfel încât bolțul să fie ținut cu degetul mare în poziția înainte. Mâna stângă prinde gâtul fund, mana dreapta pentru a introduce pistonul de gaz în cavitatea plăcuțelor de vedere și împingeți transportatorul bolț înainte, astfel încât falduri ale receptorului în crestăturile șurubului, un pic de efort pentru ao apăsa la receptor și împinge înainte.
4) Atașați mecanismul de întoarcere. Cu mâna dreaptă, introduceți mecanismul de întoarcere în canalul obturatorului; comprimând arcul de întoarcere, împingând bara de ghidare înainte și coborând puțin în jos, introduceți călcâiul în canelura longitudinală a receptorului.
5) Atașați capacul receptorului. Introduceți capacul receptorului cu capătul frontal în decupajul semicircular al cilindrului; Apăsați partea din spate a capacului cu palma mâinii drepte înainte și în jos astfel încât proeminența tijei de ghidare a mecanismului de întoarcere să intre în orificiul din capacul receptorului.
6) Coborâți trăgaciul din plutonul de luptă și puneți-l pe siguranța. Faceți clic pe declanșator și ridicați traducătorul până la punctul de eșec.
7) Atașați ramrod.
8) Puneți cutia creionului în cuibul capului. Lay calitatea de membru într-un caz creion și închideți capacul, a pus în partea de jos a fund cuib creion și înece-l, astfel încât priza să fie închisă. La AКМС, un creion este curățat într-un buzunar de geantă pentru magazine.
9) Conectați magazinul la mașină. Țineți mașina cu mâna stângă în spatele gâtului a stocului sau a antebrațului, mâna dreaptă a pus în fereastra receptorului stoca cârlig și rotiți magazin până când dispozitivul de blocare a scăzut în magazin pentru sprijin proeminenței.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: