Despre Malaezia este destul de scris, cel puțin mai mult decât ceea ce pot spune. Cu toate acestea, am fost onorat la poveste, deoarece este o excursie complet non-standard în călătoria noastră.
Deci, ceea ce avem. După ce a rămas în Kuala Lumpur, vizitând peșterile Batu din suburbia KL, ne-am dus în vacanță pe insula Langkawi. Cu toate acestea, chiar și la Moscova, au decis cu fermitate că era necesar să ajungă la Penang. Se pare și nu departe, dar cum ... ne vom da seama. Restul pe Penang însuși nu a mers din mai multe motive.
Bine, să fie un avion, zbor de o jumătate de oră și puțin mai mulți bani, dar chiar vreau. Avionul zboară o dată pe zi pentru prânz. Ei bine, pentru (vârf-vârf-vârf).
Și aici, pentru noi, angajatul hotelului pe limba engleză foarte proastă și gesturile excelente, cu un desen pe o hârtie atrage un mod unic.
Cu Langkavim pe o barcă pe continentul din cel mai apropiat oraș Kedah. Acolo trebuie să luați un taxi și o jumătate de oră pentru a ajunge în capitala Alor Setar. Un astfel de oraș modern un nou turn de televiziune frumos. Bine îngrijit, plăcut. Acolo de la stația de autobuz cu autobuzul spre Butterworth. Este departe de Penang, care este conectat la continent cu feribotul și foarte lung (13 ani și jumătate de km.) Bridge. De acolo pe feribot 10 minute și toate - sunteți pe Penang. Totul pare sărat mai puțin ușor de înțeles. Se așezară și se numărau. Prima barcă din Langkawi - 1,5 ore, taxă de o jumătate de oră. autobuz 4 ore, un feribot scurt, bine, chiar aici și acolo o oră, în cele din urmă, 6 ore de călătorie. Și înapoi din nou. Principalul lucru pentru a afla când ultima barcă înapoi la Langkawi, și apoi nu vă veți întoarce. Rezultatul a fost că prima barca lăsând la 6 dimineața la fața locului va fi undeva în 12 și înapoi Nadu pilota deja ore pe zi 4. Un pic, și atât de interesant. Dar chiar vreau.
Deci asta e tot teoria. Și cum a fost totul în practică? Da, aproape așa a fost. dar atâtea suprapuneri. O mulțime de capcane, care în cea mai mare parte au apărut din cauza neînțelegerii consultantului nostru.
Puțin mai târziu voi descrie toate greșelile noastre, voi spune un lucru: cel obosit și nu mai puțin mulțumit sa întors acasă. Așteptați a doua parte.
Articole similare
-
Despre iahturi și yachtsmen - recenzii de călătorie pe 100 de drumuri
-
Opinii ale căilor ferate ruse oao (rd oao) la poarta roșie de metrou - cale ferată
Trimiteți-le prietenilor: