De ce refuzați să opriți aragazul, perm

Mulți dintre noi s-au aflat într-o situație în care, în condiții de temperatură relativ caldă, funcționează încălzirea din compartimentul pentru pasageri. La cererea pasagerilor către dirijor să oprească aragazul, fie ei neagă faptul că sunt în stare, fie spun că nu poate fi oprită. Firește, în cabina camerei de gaz, și du-te incomod și ușor să se răcească, care iese transpirație în vânt.






Vreau să întreb.
1 De ce șoferii includ o sobă atunci când sunt în cabină și atât de cald
2 De ce nu poate fi oprit?
3 Cum să se ocupe de acest lucru și dacă este posibil să se găsească un guvern cu privire la acești ucigași

Cine te-a negat? Scrie mai precis pentru a ști cine exact "trata"

1. Administrația nu poate fi găsită. 2. Înțelegi echipamentul tehnic al mașinilor? Dacă da, nu ar pune o astfel de întrebare. Sfat: mașinile au proprietăți de înmuiat, mai precis motorul.

Nu există cenzură. Au refuzat să oprească aragazul pe benzina Pasika? Exact și în nici un alt mod. Pentru că nu este acolo # 33; Aerul cald din radiator prin conductele de aer merge în interior, iar în vreme caldă este blocat de un amortizor, dar datorită fabricării autobuzului în Rusia - acolo va trece, apoi se va scurge.


În toți anii care mă întorc în Zakamskaya și sa întâmplat de mai multe ori, așa că nu vă spun despre fiecare caz. Ultima dată ieri. Route 8. Majoritatea dintre ele sunt încă importate, iar acest lucru a fost noastră cu motorul amplasat în cabină. Când intrați imediat în ușa din spate (motorul), vă odihniți.
În spatele cabinei șoferului se află scaunele duble orientate una spre cealaltă. Unul dintre ele se află pe o platformă înălțată în care există laturi. Prin trecere este un singur loc pe aceeași înălțime cu bare. Din aceste grile sub presiunea mare a intrat aerul cald, astfel încât în ​​locuri în picioare în fața mijlocului care intră în țărani și-au scos jachetele. Cei care s-au așezat pe scaunele din față, în general, "erau atârnați". Unul dintre ei a cerut dirijorului să oprească aragazul. La aceasta a tras "nu poți opri, ar fi posibil - oprește-l". Toate ferestrele erau deschise, iar marginea din spate a trapezoidelor era înălțată, dar era încă foarte caldă.







Cei care înțeleg autobuzele, determină cu siguranță marca autobuzului, indiferent dacă are o sobă sau canale de aer de la radiator. Cred că această practică ar trebui oprită într-un fel. Dar mai întâi vreau să înțeleg cum este doar această afirmație despre imposibilitatea de a opri soba. Dacă acesta este rezultatul unei defecțiuni a magistralei, atunci nu poate fi eliberat pe linie. Cineva ar prefera să se îmbăie într-un autobuz gratuit, decât să meargă în frig și aglomerat. Nu vreau să mă îmbăt în saună timp de o oră, apoi am transpirat să mă duc la vânt și să mă răcesc pe drumul de la stația de autobuz.

După ce am fost martor, ca o mamă care deține fiul ei în poală 3 ani, grindina a fost turnarea sudoare de la el. Îl ținea din când în când cu o batistă. M-am apropiat de șofer, am cerut să opresc cuptorul - a refuzat. I-am spus despre copil, a refuzat din nou. A fost doar după mea „vă că copiii tăi nu au? Nu înțeleg că copilul poate fi bolnav?“ șoferul a oprit soba.

Maria223 - Sunt gata să raportez astfel de cazuri la numărul autobuzului și la ora din zi, dar vreau să fiu sigur că va fi eficient. Aveți vreo legătură cu controlul transportului public?

Bear and Leo777 - Nu am nici o îndoială că sunteți tehnician litere și spiritual (respectiv) și nu suntem. Propun să desenez aceste calități vrednice în beneficiul pasagerilor și să nu-i petrec pe necinstiți în sucursală.

Vreau să întreb din nou. Este rezultatul unei defecțiuni sau al dorinței conducătorului auto de a face viața mai ușoară pentru mașină prin intimidarea pasagerilor? Este posibil să luptăm și cum?







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: