Curățați scurgerea vaporizatorului

După achiziționarea mașinii, la locul de muncă, am găsit un climat de condens nu este atât de bolnăvicios toarnă pe saltea pentru pasageri. Toate dezasamblat, curat, a scos din tava de colectare a condensului podea pumn (!) Seminte (aparent proprietarul anterior a pus o pungă de semințe de floarea-soarelui pe torpila, acestea sunt împrăștiate și nu a reușit să aerisire în condiții de siguranță suflare Lobovyk). Totul a fost bine și mă uit din nou! Nimic de a face, trebuie să demontați.






1. Scoateți torpedoul (nimic complicat, 4 bolțuri de torx)
2. Scoateți căptușeala de aer pentru a vă sufla picioarele (de asemenea, nimic complicat, nu este nimic de dezamăgit nimic, doar scoateți 2 pistoane rotative, care se rotesc manual). Capacele trebuie scoase atât din partea pasagerului, cât și din partea conducătorului auto.
3. Apoi scoateți panourile din plastic de sub tunelul central al transmisiei manuale. Sunt îndepărtate destul de simplu - 2 piese de pe partea pasagerului, 1 piesă din partea conducătorului auto.






4. După dezasamblarea panourilor, tava de colectare a condensului evaporatorului apare la ochii noștri. Pe fiecare parte de deșurubați două șuruburi, deschideți tava și vedeți vaporizatorul propriu-zis. Pe partea pasagerului este gaura de drenaj.

El a ajuns în tavă, și că m-am simțit acolo? În mod corespunzător-semințe! Tras mâinile sale că el ar putea, și apoi a mers la serviciu și un compresor bun suflat din interior și din țeava de evacuare a condensului sub partea de jos (pentru cererea de serviciu compresor la fel de mult ca 50 de ruble). Ultima dată când am fost de curățare tot felul de fire, cu ajutorul unor cabluri, ci ca o cale de drenaj face un viraj dificil la 90 de grade, curat dificil. taxiuri compresor.
PS A ajunge la tub din partea de jos (mai precis pentru a detecta) este destul de simplă. Tovarăș a suflat în drenajul din salon și eu, din groapă, prin fluxul de aer, am găsit locația tubului. Nu este necesar să scoateți protecția.
Diametrul scurgerii este suficient de mic. Ceea ce la împiedicat să-l facă puțin mai mult și să-l echipeze cu un filtru asemănător unei rețele? Și întoarcerea la 90 de grade în sistem este perplexă. Toată lumea.

Etichetă de preț: 50 ₽ Kilometraj 56000 km

FakeHeader

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Am curățat ieri canalul de drenaj. În locul compresorului, serviciul a folosit propriul compresor.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: