Voi deschide ochii, trebuie să vândă # 33; și acea firmă mică cu un miracol fluid # 33;
Și acum ce se va întâmpla după umplerea acestui și a altor străini.
1.Vsya murdăria din rezervor și filtrul de combustibil și merge la duzele de filtre și injectoare.
2. Desigur, filtrul și grila vor fi înfundate.
3. Un pic pozhzhe acest lichid va ucide ulei și lumânări.
4. Pur și simplu nu va exista nici un efect.
În mod mai prost plătește o dublă înțelepciune populară simplă.
Și, în general, trebuie să scot injectorii?
Dacă mașina merge de la început până la sfârșit, dinamica și cheltuielile sunt excelente?
Specialiștii curează alcoolul special numit. SOLVENT și fără a scoate, blochează regulatorul de combustibil din pompa de benzină, conectați adaptoarele la sistemul său,
În timp ce net nu numai injectorul, ci și kamerasgoraniya și acest lucru este foarte important, de multe ori după o astfel de procedură este aliniat de compresie în cilindri, există inele raskoksovyvanie, dar este puternic în motoarele de rulare și marca de masina nu are nici o legătură.
Curățarea are loc în două etape, cu viteză de ralanti la medie și înaltă, dar solventul se va evapora de la un kilogram de kilometri până la 100
După această procedură, trebuie să schimbați uleiul și lumanările, deoarece solventul le ucide.
Și chiar cereți comandanților să facă amprentele de CO și CH, precum și caracteristicile momentului de putere ale motorului, pentru comparație așa cum a fost și ce sa schimbat după curățare.
Întreaga procedură durează aproximativ 1,5 ore, cu controlul de îndepărtare și curățare (droselnogo nod) este de aproximativ 2 ore.
PS merită? Dacă motorul funcționează bine, dar nu este nevoie să îl curățați.
Creșterea consumului de benzină a pierdut dinamica, poate că merită analizată presiunea din anvelope și unghiurile de instalare a roților, acest lucru se întâmplă adesea.
În experiența de duze curate în ritmul orașului este necesar, după 25,000 km în mașinile cu viața la țară vine un pic de curățenie pozhzhe după aproximativ 50.000 km, ca la viteze mari și cu o viteză uniformă în motorul rămâne mai puțin zgură.
+1
Susțin pe deplin.
un vecin din garaj a turnat asta în rezervor. (A avut un paste B3 cu o fugă
150tyk) Sa terminat așa cum spui. înlocuirea tuturor filtrelor, curățarea pompei de benzină cu îndepărtarea mâncării, curățarea duzele de pe suport și chiar după ce mașina nu a pornit. A ajutat doar manual (prin fir sau cablu - Nu-mi amintesc, îmi amintesc că, cu o grămadă de rogojini) curățarea de combustibil, toate tuburile pentru a elimina și curate.
Deci - înseamnă în acest caz plătit 3x.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: