Aruncătoarele de zbor sunt foarte populare pentru modelele de avioane începători. Faptul este că, odată cu simplitatea tehnologică și constructivă, aceste modele miniaturale au caracteristici de zbor ale unor modele mai complexe. Aeronavele miniaturate la lansare pot arunca o înălțime mai mare de 20 m, ele se mențin în mod constant în "termic" și uneori zboară suficient de departe de locul de lansare.
sportivi cu experiență care efectuează la concursuri de prestigiu, colecta aruncarea planoare în principal de balsa, dar pentru incepatori putem recomanda materiale mai accesibile și mai ieftine - cum ar fi polistiren, placaj si pin. Astăzi introducem cititorii la proiectarea unui planor foarte "zboară", toate suprafețele aerodinamice fiind realizate din spumă de ambalaj în formă de minge mică.
Fuselajul gliderului este un fascicul de pin cu secțiune transversală variabilă - 4x4 mm în față și 3x3 mm în spate. Este cel mai convenabil să tăiați mai întâi o șină cu o secțiune de 4x4 mm, apoi șlefuită lipită pe o placă, să o tăiați la dimensiunile dorite. Partea frontală a fuselajului este tăiată dintr-un strat de placaj de 3 mm. După tăierea piesei de prelucrat, piesa este șlefuită cu șmirghel. Faza de fuselaj este încorporată în fuselaj și fixată în el cu adeziv epoxidic. O duză cu o lățime de 3 mm este tăiată în duză, în care este fixată greutatea de echilibrare a plumbului.
Aripa este tăiată dintr-un material plastic spongios cu ajutorul unui șir de niromor, încălzit de un curent electric. Același șir este fixat într-o mașină din lemn de sine stătătoare, realizată de tipul unui fascicul, folosind manșoane de izolare din ceramică. Este de dorit să se utilizeze un LATR sau un reostat pentru a selecta valoarea curentă atunci când șirul este utilizat.
Valoarea încălzirii șirului și viteza mișcării sale sunt selectate experimental - principalul criteriu în acest caz este calitatea suprafeței obținute - ar trebui să fie netedă, acoperită cu o crustă de sticlă. Pentru un profil de aripă dată necesar să se utilizeze mai simplu calei constând dintr-o bază de lemn și o pereche de modele duraluminiu profile aripa - un capăt rădăcină și fixat la baza capetele șuruburilor. La tăiere, șirul trebuie să atingă simultan șabloanele de rădăcină și de sfârșit.
Rețineți că aripa constă din jumătate de aripă dreaptă și din stânga, legată cu trei plăci de grosime de placaj de 3 mm și adeziv epoxidic. La capetele șuruburilor de plastic din spumă fixe - grosimea lor este de 3 mm. În partea inferioară a aripii, plăcile de armare din placaj cu grosimea de 1 mm sunt lipite în zona planului de simetrie. La partea frontală a fuselajului este fixată zona adezivă epoxidică de andocare.
Fixarea aripii - cu ajutorul a două știfturi de lemn (aceleași bastoane - scobitori), de fixare - inel de cauciuc. Chila și stabilizatorul gliderului sunt plăci din spumă plană cu o grosime de 3 mm. Metoda de producere a acestora este practic aceeași ca și tăierea aripii - cu singura diferență fiind faptul că în locul șabloanelor profilului aripilor se utilizează rigle dreptunghiulare rectilinie.
În producția de plăci plate din spumă s-a folosit un șnur, fixat în mașină de un vechi lăcătuș; S-a izolat sârmă de nicrom din mașină cu toroane din material plastic fluoroplastic. Atașarea chilei și stabilizatorul la secțiunile de fuzelaj sunt fabricate cu un adeziv epoxidic cu interfață îmbunătățită plasează o pereche de shpilek- din lemn cel mai convenabil de a utiliza pentru acest betisoarele din lemn, scobitori.
Alinierea modelului se face folosind bucăți de tablă sau de plumb plasate în orificiul din partea capului alunecătorului. Atunci când centrul de greutate va coincide cu un punct de pe coardă aripă corespunzând la 30 la sută, staniu sau bucăți de plumb sunt topite și fixate în platinei gaura prin lumina nituire. Este de dorit să reglați modelul pentru a vă deplasa într-o curbă cu un diametru de cel puțin 20 m.
În acest caz, ajustarea parametrilor modelului se face prin plierea stabilizatorul spate și fin - în acest caz, puteți utiliza un fier de lipit, aplicarea lui la înțepătura unei axe imaginare de rotație a cârmei. Vă rugăm să rețineți, dacă după modelul turnat merge într-o scufundare, atunci înseamnă că alinierea frontului corp de aeronavă prea, cu modelul centru de tangaj este în mod clar în spatele centrului aerodinamic al planor aripa.
Atunci când se depanează un model, principalul lucru este să se realizeze o tranziție lină a traiectoriei sale de la urcare la planificare sau deplasare. Pentru a obține timpul maxim de zbor, trebuie să stăpânești tehnica de a efectua aruncarea. În mod obișnuit, aruncarea este efectuată cu o decolare scurtă, în timp ce în aruncare simultan mâna, o perie și, important, degetul arătător al mâinii drepte.
Schema geometrică a planorului de propulsie
Fabricarea de aripi din material plastic de spumă a planoarelor propulsate: 1 - mașină de decupat termic din lemn; 2 - element de tăiere (șir de nicrom); 3 - un șablon al unei secțiuni de rădăcină a unei aripi (durală); 4 - un șurub; 5 - baza pilonului; 6 - țagle de napolitură din spumă
Fabricarea plăcilor plate - semifabricate din spumă: 1 - mașină de tăiat termică (de la lăcătuș); 2 șir de nicrom; 3-riglă (durală); 4 - țagle de polistiren; 5 - un șurub; 6 - pliere
Trimiteți-le prietenilor: