"Polițistul întins" - un obstacol creat artificial pentru șoferii care nu observă semnele rutiere. Deci, conducând o trecere pietonală, nu toată lumea încetinește. Iar înălțimea artificială te face să gândești, dând motoristului o alegere. Puteți, desigur, să conduceți printr-o secțiune complexă la o viteză, ridicând amortizoarele, rafturile și rulmenții butucului. Totuși, este mai bine să încetinești, după ce ai făcut pasajul tăcut al "polițistului mincinos".
Numirea unui "polițist mincinos"
Artificial nereguli rutiere construite sunt proiectate în mod forțat reduce viteza de curgere a automobilului adiacent tranzițiile nereglementate, culturale și, desigur, instituțiile de învățământ, au intrări pe trotuare și zone rezidențiale. Ca urmare a acestor măsuri, chiar șoferii obișnuiți să conducă fără o limită de viteză vor fi obligați să frâneze.
Cu toate acestea, reducerea vitezei este insuficientă, este necesar să se știe cum să treci "loviturile de viteză". Depășirea analfabetică a obstacolului este periculoasă din cauza unei defecțiuni prematură a unităților și a unităților de lucru ale mașinii. Acest lucru se aplică, în primul rând, sistemului de frânare, precum și ambelor poduri. Destul de des, conducând printr-o astfel de altitudine, șoferii au frânat ușor. În consecință, suspensia față este supusă celei mai puternice presiuni din greutatea automobilului. În plus, la congres, există o lovitură sensibilă la puntea din spate a "polițistului".
Depășirea în siguranță a obstacolelor rutiere
Pe toate secțiunile de pe șosea. în cazul în care există "polițiștii în picioare", sunt instalate semne de informare pentru a avertiza șoferii. Prin urmare, atunci când se apropie o inegalitate artificială, este necesar să se reducă viteza cât mai mult posibil prin realizarea unei treceri netede a obstacolului. Este posibil să se depășească o astfel de inegalitate la un unghi, ceea ce va reduce în mod semnificativ presiunea asupra suspensiei. De fapt, în acest caz fiecare roată primește o împingere practic imperceptibilă.
Acest lucru permite un pic de a asigura masina. dar nu complet, deoarece o astfel de tehnică este posibilă numai pe drumurile cu o cantitate mică de transport. În plus, o mișcare lentă printr-un "polițist rătăcitor" poate duce la un conflict cu răniți nerăbdători, cerând creșterea vitezei.
Tehnica mișcării
Abordarea „încetinitoare“ pentru a încetini cât mai mult posibil este necesar, care nu trebuie să depășească 15 km / h și doi metri distanță de obstacole pentru a apăsa pe frână brusc. Aceasta ajută la comprimarea arcurilor pe suspensia din față. În apropierea celei mai înalte cote artificiale, piciorul este îndepărtat brusc de frâne. Se va ridica în fața mașinii, descărcând suspensia din față, care va face o lovitură ușoară. Când roțile din față au trecut prin gard, frâna este apăsată brusc pentru a ridica pupa mașinii. Aceasta va ajuta la eliberarea suspensiei spate și la depășirea cu ușurință a rugozității drumului.
Călătorie complicată
Atunci când neregulile drumului au fost observate cu întârziere și nu este vorba de reducerea vitezei, călătoria prin "polițistul culcat" se efectuează prin frânarea ascuțită și la doi metri de obstacol frâna este eliberată și gazul este apăsat. Acest lucru facilitează deplasarea centrului de greutate pe pupa, ceea ce vă permite să treceți cu ușurință elevații pe roțile din față. De îndată ce trec barajul, gazul este eliberat și frâna este apăsată, ceea ce va ridica partea din spate a vehiculului. Privind la o manevră similară, se pare că mașina doar sare peste deal. Cu toate acestea, această metodă are nevoie de anumite abilități. precum și în experiența de conducere.
Noi depășim diagonala rugozităților rutiere
Atunci când lățimea drumului și intensitatea traficului permit, este posibil să se depășească "polițistul culcat" oblic. Aceasta va asigura trecerea alternativă a roților. În această situație, mașina care se mișcă ușor se va răsturna cu ușurință peste obstacol. Cu toate acestea, această tehnică necesită monitorizarea strictă a situației traficului. La urma urmei, "polițistul reclamant" nu a fost creat din motive de distracție sau de pregătire pentru o conducere, ci pentru a proteja și a proteja pietonii.
Dacă partajați un articol cu prietenii dvs. sau ne lăsați-ne feedback, ne puteți ajuta să ne cunoaștem opinia cu privire la utilitatea materialului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: