Deci, cum să porniți în mod corespunzător un motor rece în legătură cu o scădere a temperaturii "off-shore" la -20 grade sau mai mult. Mai întâi, după ce ați intrat în mașină, trebuie să încărcați bateria cu un curent mic timp de aproximativ 5 secunde pentru a încălzi electrolitul și pentru a pregăti bateria pentru o sarcină grea atunci când motorul pornește în îngheț. Pentru a face acest lucru,
Cel mai bine este să activați faza de întâlnire sau luminile de staționare. Odată stins farurile și înainte de a porni motorul, asigurați-vă că pentru a verifica off dacă tastele și pentru a comuta toate celelalte consumatori de energie :. încălzire și ferestre scaune, ventilator aragaz, semnalizatoare, etc. De asemenea, de gătit porni motorul pe vreme rece, nu este recomandat să țineți apăsată pedala de frână deoarece în acest moment iluminate luminile de frână, care utilizează, de asemenea, curent.
Aceste măsuri sunt necesare pentru a se asigura că atunci când cel mai puternic consumator, starterul, este pornit, nu încărcați bateria cu consumatori inutili. Apoi, aprindeți aprinderea timp de 4-5 secunde, astfel încât pompa de benzină electrică, dacă există, să pompeze combustibilul și cu pedala de ambreiaj apăsată pentru a porni motorul rece. Pentru a răsuci starterul mai mult de 5 secunde nu este recomandată - aceasta va economisi energie în baterie pentru a doua încercare.
Dacă prima încercare de pornire a unui motor rece a eșuat, după 10 secunde trebuie să încercați din nou, dar după 3-4 încercări nereușite, toate manipulările ar trebui oprite, pentru a nu ateriza complet bateria.
Dacă bateria este veche și nu sunteți sigur de capacitățile sale, aceasta ar trebui scoasă din seară și introdusă în căldură. Apoi pornirea motorului în îngheț va fi facilitată de faptul că bateria nu își pierde o mare parte din capacitatea sa la rece.
Trimiteți-le prietenilor: