Cumpararea unei masini este rareori spontana. Aceasta nu este o rochie sau chiar un aspirator. Mulți economisesc mult bani pe el sau decid să-și ia primul împrumut în viața lor. Bugetul necesar este stabilit în avans și depășirea limitei este extrem de nedorită. Cu toate acestea, în practică, estimările de cost aprobate trebuie să facă ajustări - dealeri care sugerează puternic pentru a dota sistemele diferite de mașini și părți ale corpului, crește în mod semnificativ costul de achiziție.
Cumparatorul ideal in dispozitivul masinii nu intelege, in preturile pentru accesorii - nu este ghidat. Un astfel de client este oferit pe site pentru a instala un sistem audio, pentru a cumpăra covoare "ecologice", pentru a instala o frână de parcare sau o carter de protecție. Uneori distribuitorul convinge cumpărătorul să picteze mașina într-o altă culoare sau chiar să o cumpere într-un pachet mai scump.
Dealerii auto sunt întreprinderi comerciale interesate de maximizarea profiturilor. Plata forței de muncă a vânzătorilor depinde de cantitatea de bunuri vândute. Zambitoare tânăr într-o cămașă albă este benefică nu numai pentru a vinde mașini în cea mai configurație „bogat“, dar, de asemenea, „atârnă“ pe el numărul maxim de elemente suplimentare.
Am cumparat covoare - am pierdut garantia
Rezidentul din Ekaterinburg, Alexander Akimov, a cumpărat un nou Nissan Juke de la unul dintre dealerii principali ai orașului. Când cumpărătorul a venit la comandă, vânzătorul sa oferit să instaleze în mașină un aparat de înregistrare cu magnetofon pentru 6 mii de ruble. plus plătiți instalația în aceeași sumă. Fără a părăsi salonul, Alexander a găsit în magazinul online aceleași bunuri 3,5 mii ruble. Ca răspuns la obiecții, managerii au afirmat că integrarea independentă a înregistratorului de radio-bandă implică o pierdere de garanție pentru întreaga mașină. Prin urmare, inițiativa în această chestiune este pedepsită.
Despre îndepărtarea prematură a mașinii, cu o perioadă de garanție de „anormal de finalizare“ și a avertizat Moscova rezident Paul, care a cumpărat în urmă cu trei săptămâni Kia Sorento. Managerul centrului de distribuitori a oferit setarea alarmei auto la un preț mult mai mare decât media pieței. "Instalarea la comerciantul oficial este cea mai fiabilă, angajații au primit o pregătire specială" - citează argumentele vânzătorului Pavel. De asemenea, angajatul centrului a remarcat faptul că "în fiecare secundă" care a pus sistemul de securitate "pe lateral", apoi se întoarce la ele și cere să remake. Cumpărătorul nu a vrut să risteze o mașină nouă, deci a decis să profite de oferta managerului.
"Desigur, clientul nu poate depune o reclamație la dealer în cazul unei defecțiuni a dispozitivului care nu a fost instalat de acesta. Cu toate acestea, acest lucru nu se aplică în cazul altor defecte, evenimentul asigurat continuă să apară. Excepție: o mașină cumpărată pe credit cu un CASCO obligatoriu. În acest caz, contractul contractual prevede toate caracteristicile mașinii, care sunt interzise a fi schimbate independent. "
Viața în culoare portocalie
Un rezident al Novosibirsk Polina Danko atunci când cumpără o mașină Suzuki sx4 oferit pentru a schimba culoarea mașinii. Cumpărătorul a fost convins că, în locul maro-ului planificat, mașina ar arăta grozav în versiunea portocalie. Mai târziu, Polina a aflat că mașina unei astfel de vopsele pur și simplu "a fost supraîncărcată în depozit" de la dealer și vânzătorul dorea să vândă rapid hatchback-ul luminos.
Catherine Evsin de la manageri Ufa a cerut să comande de la fabrica, noua culoare albastru strălucitor Honda Accord, plata pentru serviciul de circa 25 mii. A fost mai târziu dezvăluit că modelul finit de culoare a cerului, de câteva luni este dealer, și interesul în rândul consumatorilor cauze.
Distribuitorul poate nu numai să aibă culoarea necesară, ci și echipamentul specificat. Schema este simplă: cumpărătorul cu bani ajunge să cumpere, el este informat de vestea tristă: ultimul model al mașinii în configurația dorită "vândut acum o jumătate de oră". În schimb, este oferită o altă opțiune, dar puțin mai scumpă.
Pavel Korolyov, Director de vânzări al centrului de distribuitori, spune:
"În ultimul an, datorită scăderii vânzărilor, dealerii de mașini se luptă pentru fiecare client. Persuasiune persistenta de a cumpara rogojini, semnalizare, schimbare de culoare sau pachet sunt în trecut. În plus, o astfel de impunere a serviciilor este deseori asociată nu cu politica companiei, ci cu dorința de a câștiga un anumit manager. La dealerii oficiali, astfel de situații sunt practic excluse. Înainte de a cumpăra o mașină, studiați "biografia" vânzătorului. Pentru a distinge dealerul oficial de neoficial, la prima vedere nu este ușor. "
Cumpărătorul părăsește cabina pe noua mașină, dar legătura cu centrul de dealer nu se oprește acolo. Deoarece mașina are o garanție și, prin urmare, există lucrări de prevenire programate în centrul de service. Pentru manipulările care nu sunt prescrise în garanție, este necesar să plătiți. În același timp, prețurile pentru reparații la dealeri sunt de obicei prea mari.
Elena și Dmitri Grishkov au cumpărat o mașină de la unul dintre cei mai mari dealeri auto. De fiecare dată când vin la soția de lucru preventivă programată a spus „nu“ pentru manageri, care au oferit pentru o taxă pentru a petrece doar un loc de muncă ca și înlocuirea de umplere ulei sau antigel. „Cu toate acestea, există posibilități de manipulare, pentru că puteți obține garanția, cu excepția cazului în lucrările necesare vor fi efectuate“, - a spus Elena. Centrele de distribuție sunt geloase de reparații "pe o parte" și solicită dreptul de întreținere a mașinii.
De asemenea, proprietarii de autoturisme, în cazul în care service în centrul dealerilor, se confruntă cu o altă problemă - "repararea" dispozitivelor și sistemelor de către comandant, care au fost inițial în ordine perfectă. Într-o mașină nouă într-un interval de 40 mii km, motorul poate fi brusc supraîncălzit, toate lumanările pot arde imediat sau cutia de viteze eșuează. Diseminarea îndoielilor care apar vor ajuta la consultarea specialiștilor din mai multe stații de service.
Anatoliy Makarenko, avocat al organizației pentru drepturile omului Tradiția legii, recomandă:
"Toate defectele mașinii în timpul perioadei de garanție trebuie eliminate de către producător sau de către o organizație autorizată. De multe ori, vânzătorii din manualul de utilizare indică faptul că întreținerea trebuie efectuată numai de către dealerii autorizați. Acest lucru nu este legal. Garanția pentru autoturism nu este stabilită de vânzător, ci de producătorul său, în acest caz de o companie străină. În general, producătorul nu are nevoie să știe despre această practică. Prin urmare, dacă sunteți scos din garanție - cereți dealer-ului să confirme decizia scrisă. Cu el puteți merge în siguranță în instanță. "
Cea mai bună prevenire a cheltuielilor suplimentare atunci când cumpărați o mașină este cunoașterea legilor și capacitatea de apărare a drepturilor. De asemenea, este important să înțelegeți în prealabil dacă un anumit centru este reprezentantul oficial al producătorului sau este inițial un birou "întunecat" cu multe comentarii negative pe Internet. Achiziții reușite! EMD.
Cel mai des citit:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: